Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

از توکیو تا سنگاپور: مسابقه برای ساختن شهری که غرق نشود

VTV.vn - متروی توکیو یک "معبد" بتنی غول‌پیکر است، در حالی که سنگاپور به سدهای جزر و مدی تکیه دارد، هر دو هدفشان ساختن شهری است که در مواجهه با آب و هوای شدید غرق نشود.

Đài truyền hình Việt NamĐài truyền hình Việt Nam31/10/2025

(Ảnh: Japan Times)

(عکس: ژاپن تایمز)

باران‌های شدید و فزاینده، شهرهای آسیایی را به نقاط بحرانی برای پیشگیری از سیل تبدیل می‌کند. در توکیو، دولت ژاپن تصمیم به حفاری عمیق در زیر زمین گرفته و سازه عظیمی به نام «زیارتگاه» ایجاد کرده است - جایی که صدها هزار متر مکعب آب سیل جمع‌آوری و با خیال راحت به رودخانه ادو تخلیه می‌شود. در سنگاپور، زیرساخت‌های پیشگیری از سیل به صورت افقی گسترش یافته است، با سیستم سد مارینا که شبکه‌ای از کانال‌های زهکشی و مخازن را ترکیب می‌کند.

این دو استراتژی متفاوت، فلسفه یکسانی را منعکس می‌کنند: از آنجایی که آب و هوا سریع‌تر از آنچه می‌توانیم طراحی کنیم تغییر می‌کند، سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های هوشمند دیگر یک گزینه نیست، بلکه شرط بقای شهرهای مدرن است.

وقتی استاندارد قدیمی دیگر کافی نیست

توکیو در یک دشت کم‌ارتفاع کنار خلیج واقع شده است که رودخانه‌های کوچک زیادی به مرکز آن می‌ریزند. طوفان شانشان (سپتامبر ۲۰۲۳) باعث سیل شدید در حومه شمالی توکیو شد، یادآوری اینکه شهرهای بزرگ نمی‌توانند خطر بارندگی شدید را دست کم بگیرند. بنابراین، دولت ژاپن شبکه حفاظت از سیل شهری خود را گسترش داده است، به‌ویژه کانال تخلیه زیرزمینی بیرونی منطقه کلان‌شهر (MAOUDC)، که در سال ۱۹۹۲ آغاز شد و در سال ۲۰۰۶ با هزینه‌ای حدود ۲۳۰ میلیارد ین به طور کامل عملیاتی شد.

Từ Tokyo đến Singapore Cuộc đua xây thành phố không chìm - Ảnh 1.

(عکس: ژاپن تایمز)

طبق اعلام وزارت زمین، زیرساخت، حمل و نقل و گردشگری ژاپن (MLIT)، MAOUDC برای مقاومت در برابر باران‌های «چریکی» - بارندگی بسیار شدید در مدت زمان کوتاه - طراحی شده است. هنگامی که شاخه‌های فرعی سرریز می‌شوند، آب به پایین پنج چاه غول‌پیکر با عمق ۵۰ متر که به تونلی به طول بیش از ۶ کیلومتر متصل هستند، هدایت می‌شود. در مخزن فشار مرکزی، ۷۸ پمپ با ظرفیت بالا به طور همزمان کار می‌کنند و آب را با سرعت تخلیه تا ۲۰۰ متر مکعب در ثانیه به رودخانه ادو می‌ریزند.

یوشیو میازاکی، یکی از مقامات مسئول عملیات، گفت: «این سیستم تنها در عرض چند ساعت می‌تواند آبی معادل چهار برابر حجم گنبد توکیو را در خود نگه دارد و در زمان جزر، آن را با خیال راحت به دریا تخلیه کند.» به لطف این سیستم، بسیاری از مناطق کم‌ارتفاع اطراف پایتخت در طول دو دهه گذشته از سیل‌های عمیق مکرر در امان بوده‌اند.

پروژه "معبد" زیرزمینی

ژاپنی‌ها مخزن مهار MAOUDC را «معبد» می‌نامند، نه تنها به خاطر اندازه عظیم آن، بلکه به دلیل حس فوق‌العاده‌ای که ایستادن در میان ده‌ها ستون بتنی نیم هزار تنی با ارتفاع ۱۸ متر به انسان می‌دهد. نوری که از دیوارهای بتنی خاکستری منعکس می‌شود، این مکان را شبیه یک معبد باستانی می‌کند، اما در واقع نمادی از مهارت فنی و نظم عملیاتی است.

Từ Tokyo đến Singapore Cuộc đua xây thành phố không chìm - Ảnh 2.

مخزن آب غول‌پیکر برای کنترل فشار آب. (عکس: Quoc Huy/BNEWS/TTXVN)

به گزارش بلومبرگ، این سیستم مقرون به صرفه بودن خود را ثابت کرده است: در هر فصل بارندگی شدید، MAOUDC به طور قابل توجهی آسیب به منطقه‌ای با بالاترین تراکم جمعیت و دارایی در ژاپن را کاهش می‌دهد. با این حال، کارشناسان هشدار می‌دهند که باران‌های شدید سریع‌تر از آنچه در ابتدا پیش‌بینی می‌شد، در حال افزایش هستند و توکیو را مجبور به گسترش تونل‌های تنظیمی در اطراف حوضه‌های کاندا و شیراکو می‌کنند و ظرفیت کل ذخیره‌سازی را تا سال ۲۰۲۷ به بیش از ۱.۴ میلیون متر مکعب می‌رسانند.

دولت توکیو این را به عنوان «بیمه زیرساختی» بلندمدت می‌بیند: نمی‌تواند جلوی باران را بگیرد، اما می‌تواند آن را به طور فعال تنظیم کند تا شهر به طور عادی کار کند.

سنگاپور: پیشگیری از سیل با فناوری و برنامه‌ریزی همزمان

سنگاپور با مشکل دیگری نیز روبرو است: کشوری جزیره‌ای و مسطح که همزمان مستعد جزر و مد و باران‌های شدید است.

PUB، آژانس ملی آب، سد مارینا، یک سد جزر و مدی در قلب شهر را ساخته است که به عنوان مخزن آب شیرین و سیستم کنترل سیل عمل می‌کند. هفت پمپ این سد می‌توانند آب را با سرعت ۲۸۰ متر مکعب در ثانیه به دریا پمپاژ کنند و از کل منطقه تجاری مرکزی اطراف خلیج مارینا محافظت کنند.

Từ Tokyo đến Singapore Cuộc đua xây thành phố không chìm - Ảnh 3.

مخزن آب باران استمفورد با مساحت ۰.۵ هکتار، ظرفیتی معادل ۱۵ استخر شنای المپیک دارد. (عکس: PUB سنگاپور)

به موازات آن، سنگاپور فلسفه مدیریت آب را طبق مدل منبع-مسیر-گیرنده اجرا می‌کند:

- منبع: کنترل در محل با ساخت مخازن آب باران، سقف‌های سبز و مصالح نفوذپذیر.

- مسیر: گسترش و بازسازی بیش از ۸۰۰۰ کیلومتر کانال، آبگذر و دریاچه‌های تنظیم‌کننده.

گیرنده: افزایش ارتفاع مسکونی، اضافه کردن دیوارهای حائل و دریچه‌های سرریز در مناطق حساس.

به گزارش کانال نیوز آسیا، به لطف این سیستم لایه‌ای، بسیاری از مناطقی که قبلاً دچار سیل‌های دوره‌ای می‌شدند، اکنون تحت کنترل هستند. با این حال، دولت سنگاپور اذعان می‌کند که تغییرات اقلیمی و افزایش سطح دریا، «مسابقه با طبیعت» را به امری دائمی تبدیل کرده است - در سال ۲۰۲۵، این کشور بیش از ۱ میلیارد دلار برای ارتقاء استانداردهای زهکشی برای مناطق شهری جدید هزینه خواهد کرد.

دو راه، یک هدف

توکیو سرمایه‌گذاری‌های عظیم زیرزمینی را انتخاب کرد، در حالی که سنگاپور ریسک را در یک شبکه زیرساختی انعطاف‌پذیر توزیع می‌کند. وجه مشترک همه آنها، چشم‌انداز بلندمدت و پشتکار است.

هر دو درک می‌کنند که هیچ راه حل دائمی وجود ندارد: زیرساخت‌ها باید نگهداری شوند، داده‌های هواشناسی باید به‌روزرسانی شوند و جوامع باید درک کنند که «پیشگیری از سیل» تنها وظیفه دولت نیست.

کارشناسان محیط زیست می‌گویند مدل ژاپنی برای مناطق شهری با حوضه‌های رودخانه‌ای متراکم و زمین‌های پیچیده مناسب است، در حالی که سنگاپور رویکرد جامع‌تری را برای شهرهای کوچک که فضا محدود اما ظرفیت فناوری بالایی دارند، ارائه می‌دهد.

درس‌هایی در باب حکمرانی شهری مدرن

از توکیو تا سنگاپور، سه درس مشترک پدیدار می‌شود: اول، سرمایه‌گذاری زودهنگام و مداوم - هر چه بیشتر تأخیر کنید، هزینه اصلاح بیشتر می‌شود. دوم، ترکیب راه‌حل‌های سخت و نرم - مهندسی باید با برنامه‌ریزی و آگاهی جامعه همراه باشد. سوم، زیرساخت‌های مقاوم در برابر سیل را به عنوان پایه و اساس توسعه پایدار در نظر بگیرید - هیچ شهری نمی‌تواند رشد کند اگر در آب غرق شود.

Từ Tokyo đến Singapore Cuộc đua xây thành phố không chìm - Ảnh 4.

مخزن تحت فشار سیستم تخلیه سیلاب زیرزمینی در کاسوکابه، نزدیک توکیو، دارای ۵۹ ستون بتنی به ارتفاع ۱۸ متر است. (عکس: LightRocketGetty Images)

تان نگوان سن، مدیر PUB سنگاپور، در یک کنفرانس بین‌المللی در مورد شهرهای تاب‌آور گفت: «ما نمی‌توانیم باران را متوقف کنیم، اما می‌توانیم یاد بگیریم که از فلج شدن زندگی توسط آب جلوگیری کنیم.» این نقل قول، فلسفه کل منطقه را خلاصه می‌کند: در مواجهه با تغییرات اقلیمی، شهرها نه به این دلیل که بلندترین یا ثروتمندترین هستند، بلکه به این دلیل که اولین کسانی هستند که آماده می‌شوند، زنده خواهند ماند.

در توکیو، «معبد» زیرزمینی هنگام باران بی‌صدا کار می‌کند. در سنگاپور، دروازه‌های غول‌پیکر آبی در مارینا باراژ هنگام جزر و مد بی‌صدا باز می‌شوند.

دو تصویر به ظاهر متضاد - «معبد» زیرزمینی توکیو و دروازه‌های مارینا باراژ در وسط خلیج سنگاپور - در واقع یک داستان را روایت می‌کنند: مردم در حال یادگیری سازگاری هستند، نه اینکه طبیعت را به چالش بکشند، بلکه با آن زندگی کنند. مسابقه برای ساختن شهرهایی که غرق نمی‌شوند آغاز شده است و درس‌هایی از ژاپن و سنگاپور به ما یادآوری می‌کند که: در دوران آب و هوای شدید، سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های هوشمند، سرمایه‌گذاری در بقای شهری است.

منبع: https://vtv.vn/tu-tokyo-den-singapore-cuoc-dua-xay-thanh-pho-khong-chim-100251030163728548.htm


نظر (0)

No data
No data

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

زیبایی مسحورکننده سا پا در فصل «شکار ابرها»
هر رودخانه - یک سفر
شهر هوشی مین در فرصت‌های جدید، سرمایه‌گذاری شرکت‌های FDI را جذب می‌کند
سیل تاریخی در هوی آن، از دید یک هواپیمای نظامی وزارت دفاع ملی

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

پاگودای تک ستونی هوا لو

رویدادهای جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول