توین کوانگ اقتصاد تجارت مرزی را ترویج می‌دهد

پس از ادغام، استان توین کوانگ دارای مرزی به طول ۲۷۲ کیلومتر است که در مجاورت استان یون‌نان و منطقه خودمختار گوانگشی ژوانگ (چین) قرار دارد. در خط مرزی، ۱ جفت دروازه مرزی بین‌المللی، ۲ جفت دروازه مرزی دوجانبه، ۱ جفت دروازه مرزی کمکی و تعداد زیادی دهانه وجود دارد.

دروازه مرزی بین‌المللی تان توی برای توسعه اقتصاد تجارت مرزی سرمایه‌گذاری و ارتقا داده شده است.

این شرایط مساعدی برای استان است تا بتواند به طور مؤثر و پایدار از پتانسیل توسعه اقتصادی مرزی بهره برداری کند.

در توین کوانگ ، منطقه اقتصادی دروازه مرزی بین‌المللی تان توی و مناطق و دهانه‌های دروازه مرزی در حال برنامه‌ریزی، سرمایه‌گذاری و ارتقاء هستند؛ سیستم بازار مرزی به طور فزاینده‌ای در حال توسعه است.

به سوی دروازه‌های مرزی هوشمند

استان توین کوانگ در حال سرمایه‌گذاری در ایجاد سیستمی از زیرساخت‌های تجاری و خدماتی و دروازه‌های مرزی دوجانبه، گشایش‌هایی برای جذب سرمایه‌گذاری در توسعه اقتصادی دروازه‌های مرزی، با تمرکز بر تبدیل منطقه اقتصادی بین‌المللی دروازه مرزی تان توی به یک منطقه اقتصادی جامع، هوشمند، چندبخشی و چندزمینه‌ای با کارکردهای لجستیک، ترانزیت، پردازش، واردات و صادرات کالا، امور مالی، بانکداری، گردشگری ، خدمات لجستیکی و زنجیره تأمین مرتبط با استان یون‌نان (چین) بوده است.

شرکت واردات و صادرات Thanh Phuc Limited واحدی متخصص در فعالیت‌های لجستیکی در منطقه مرزی است که از مردم و مشاغل برای واردات و صادرات محصولات کشاورزی با چین حمایت می‌کند. خانم تران تی کویین، مدیر این شرکت، گفت که مراحل ترخیص گمرکی در مرز به سرعت و به راحتی انجام می‌شود.

با این حال، در مقایسه با دروازه‌های مرزی اصلی در منطقه، تان توی هنوز به دلیل زیرساخت‌های ترافیکی ناهماهنگ و هزینه‌های بالاتر اسکله در مقایسه با بسیاری از مناطق دیگر، با مشکلاتی روبرو است.

شرکت‌ها انتظار دارند که استان به سرمایه‌گذاری و تکمیل زیرساخت‌های لجستیکی در جهت مدرن، ساخت دروازه‌های مرزی هوشمند و ارتقای ارتباطات ترافیکی بین منطقه‌ای توجه کند. علاوه بر این، باید سازوکار خاصی برای حمایت از شرکت‌های لجستیکی مانند ایجاد شرایط برای تغییر کاربری زمین، تخصیص بودجه زمین برای توسعه مراکز لجستیکی و صدور سیاست‌های ترجیحی خاص در مورد رویه‌های مالیاتی، اعتباری و سرمایه‌گذاری برای تشویق شرکت‌های خصوصی به مشارکت در سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های دروازه‌های مرزی وجود داشته باشد.

در سال‌های اخیر، این استان به تدریج زیرساخت‌های فنی، تجاری و خدماتی همزمان را در دروازه‌های مرزی سام پون-دین بونگ و شین من-دو لانگ ایجاد کرده و دروازه‌های مرزی دیجیتال ساخته است. اصلاح رویه‌های اداری در بخش گمرک ترویج شده است که عملکرد و اجرای مؤثر سیستم گمرک الکترونیکی را برای کوتاه کردن زمان ترخیص کالا از گمرک تضمین می‌کند.

خانم نگوین بیچ توی، معاون رئیس گمرک دروازه مرزی بین‌المللی تان توی، گفت که این واحد به طور منظم با شرکت‌های واردات و صادرات در تعامل است تا مشکلات و موانع موجود در انجام مراحل گمرکی را برطرف کند و اطلاعات و سیاست‌های مربوط به کالاهای وارداتی و صادراتی را به شرکت‌ها ارائه دهد.

به طور متوسط، هر روز، تیم گمرک مرزی حدود ۵۰ سند واردات و صادرات را بررسی می‌کند که عمدتاً مربوط به محصولات کشاورزی مانند دانه‌های قهوه، چای، نشاسته تاپیوکا، چای خشک، دوریان، نارگیل و غیره است. رویه‌های واردات و صادرات اخیراً ساده‌تر شده است و کسب‌وکارها دیگر نیازی به ارائه اسناد زیاد مانند قبل ندارند.

رویه‌ها به صورت آنلاین و یکپارچه بین سازمان‌های اداری دولتی و خدمات مرتبط هستند. در عین حال، تیم گمرک مرزی به طور منظم با واحدهای استان و مقامات چینی هماهنگی می‌کند تا مذاکرات را سازماندهی کرده و در مورد راه‌حل‌هایی برای بهبود ظرفیت ترخیص گمرکی و تسهیل فعالیت‌های واردات و صادرات توافق کند.

در کنار آن، هماهنگی نزدیک با پلیس و مرزبانان برای افزایش گشت‌ها و کنترل‌ها، جلوگیری و برخورد سریع با قاچاق، کلاهبرداری تجاری و حمل و نقل غیرقانونی کالا از مرز.

نیاز به استراتژی بلندمدت

با وجود مزایای توسعه‌ای بزرگ، فعالیت‌های تجارت مرزی متناسب با پتانسیل موجود نیست. در دوره 2021-2025، تخمین زده می‌شود که کل گردش مالی واردات و صادرات استان به بیش از 1.5 میلیارد دلار برسد که بسیار کمتر از استان‌های همسایه مانند کائو بانگ و لائو کای است.

منطقه اقتصادی دروازه مرزی بین‌المللی تان توی تنها ۴۱ پروژه سرمایه‌گذاری در خدمات تجاری با سرمایه ثبت‌شده بیش از ۷۵۲ میلیارد دونگ ویتنام را جذب کرده است. به گفته وو وان تین، معاون رئیس هیئت مدیره پارک‌های صنعتی و مناطق اقتصادی استان تویین کوانگ، اگرچه زیرساخت‌های واردات و صادرات سرمایه‌گذاری شده است، اما هنوز فاقد هماهنگی است، به شدت به منابع بودجه دولتی وابسته است و اجتماعی شدن با موانع و مشکلات زیادی روبرو است.

خدمات پشتیبانی زیرساختی و تجاری هنوز محدود است. فعالیت‌های واردات و صادرات در دروازه‌های مرزی یکنواخت نیست و عمدتاً در جفت دروازه مرزی بین‌المللی Thanh Thuy-Thien Bao ترخیص می‌شود. روند رسیدگی به رویه‌های مربوط به زمین برای پروژه‌ها در منطقه اقتصادی دروازه مرزی بین‌المللی Thanh Thuy طولانی شده است و بر پیشرفت اجرای پروژه‌های سرمایه‌گذاری تأثیر می‌گذارد.

فعالیت‌های تجارت مرزی اغلب تحت تأثیر تغییرات در سیاست‌های مدیریت مرزی قرار می‌گیرند؛ ساختار کالاها پایدار نیست، ارزش پایینی دارد، وابسته به چین است؛ و ظرفیت تجاری محدود است. توین کوانگ پتانسیل بالایی برای توسعه چشمگیر تجارت مرزی دارد، از جمله فرصت‌های فراوان برای افتتاح دروازه‌ها و مبادی مرزی جدید و ارتقاء آنها.

در عین حال، امکان ایجاد مسیرهای حمل و نقل بین‌المللی جدید، به ویژه مسیر دروازه مرزی ها گیانگ-مئو واک-سام پون (ویتنام)-دین بونگ (چین)-فو نین-وان سون، وجود دارد که دروازه‌های تجاری مهم‌تری را ایجاد می‌کند.

در کنار آن، پس از ادغام، کالاهای معمول و محصولات کشاورزی استان فراوان‌تر و متنوع‌تر شده‌اند، مقیاس تولید گسترش یافته و شرایط مطلوبی برای صادرات به بازار چین ایجاد شده است. به گفته معاون مدیر اداره صنعت و تجارت استان لوک کیم لین، زیرساخت‌هایی که ترافیک را به دروازه‌ها و ورودی‌های مرزی متصل می‌کنند، در حال سرمایه‌گذاری، بازسازی و ارتقاء هستند.

به طور خاص، فاز ۱ بزرگراه تویین کوانگ-ها گیانگ که به بزرگراه نوی بای-لائو کای متصل می‌شود، در حال اجرا است و فعالیت‌های حمل و نقل و لجستیک را تسهیل می‌کند. اصلاحات رویه‌های اداری در حال ترویج است و از فناوری اطلاعات در گمرک، حفاظت مرزی و صدور مجوز حمل و نقل بین‌المللی استفاده می‌شود.

به طور خاص، رابطه دوستانه با چین به طور پایدار حفظ شده و به طور فزاینده‌ای قابل توجه و مؤثر است و فرصت‌ها و پتانسیل‌هایی را برای توسعه تجارت مرزی استان ایجاد می‌کند.

مقاله و عکس‌ها: دوک تانگ و های چانگ

منبع: https://nhandan.vn/tuyen-quang-thuc-day-kinh-te-bien-mau-post923198.html