بزرگراه ملی ۴۹F (جاده قدیمی ۷۱) برای انجام اقدامات ارتقا و توسعه در اسرع وقت به سرمایه نیاز دارد.

دفتر دولت از پایان جلسه کاری نگوین هوا بین، معاون دائمی نخست وزیر، با کمیته دائمی حزب شهر هوئه خبر داد.

بر این اساس، در خصوص پیشنهاد شهر برای حمایت از سرمایه از بودجه مرکزی برای اجرای بزرگراه ملی ۴۹F که بندر فونگ دین را به دروازه مرزی هونگ ون-کو تای (بخشی از بزرگراه ملی ۱A تا جاده هوشی مین) در بازه زمانی ۲۰۲۶ تا ۲۰۳۰ متصل می‌کند، در بیانیه پایانی معاون نخست وزیر نگوین هوا بین آمده است که سرمایه‌گذاری در این مسیر با هدف ایجاد نیروی محرکه برای جذب سرمایه‌گذاری و ارتقای توسعه اجتماعی -اقتصادی، گسترش بین منطقه‌ای، کمک به دسترسی لائوس به بنادر، ایجاد یکپارچگی بین‌المللی و توسعه یک اقتصاد مستقل انجام می‌شود.

معاون نخست وزیر، نگوین هوا بین، از کمیته مردمی شهر درخواست کرد تا تخصیص سرمایه برای طرح سرمایه‌گذاری عمومی میان‌مدت برای دوره ۲۰۲۶ تا ۲۰۳۰ را برای اجرا بررسی و اولویت‌بندی کند. در صورت بروز مشکل، دولت وزارت دارایی را موظف کرد تا با وزارت ساخت و ساز و سازمان‌های مربوطه هماهنگی لازم را انجام دهد و راه‌حل‌های مناسب را بررسی و پیشنهاد دهد و برای بررسی و تصمیم‌گیری به مقامات ذیصلاح گزارش دهد.

همانطور که امروز روزنامه هوئه گزارش داد، بزرگراه ملی ۴۹F از بندر فونگ دین تا دروازه مرزی هونگ وان حدود ۱۰۰ کیلومتر طول دارد. در حال حاضر، تقاضا برای حمل مواد معدنی مانند زغال سنگ، بوکسیت و ... از لائوس از طریق بندر دریایی هوئه بسیار زیاد است. به منظور حمایت از لائوس در افزایش ظرفیت گردش کالا، ارتقای همکاری بین ویتنام و لائوس؛ و همزمان، بهبود کارایی پارک‌های صنعتی موجود و مناطق اقتصادی مرزی در شهر هوئه، توسعه فعالیت‌های تجاری، خدماتی و گردشگری بین دو کشور در ارتباط با تقویت دفاع و امنیت ملی، سرمایه‌گذاری در ارتقاء بزرگراه ملی ۴۹F ضروری است.

بزرگراه ملی ۴۹F در برخی بخش‌ها روی بستر جاده قدیمی قرار دارد، زمین‌های پیچیده‌ای دارد و برای سرمایه‌گذاری در زمینه ارتقاء آن به حدود ۵۵۰۰ میلیارد دانگ ویتنام نیاز است.

علاوه بر این، این کوتاه‌ترین مسیری است که دروازه مرزی هونگ وان را به بندر فونگ دین متصل می‌کند. به طور خاص، بخش اول مسیر، به طول ۱۷ کیلومتر از بزرگراه ملی ۱A تا بندر فونگ دین، توسط شهر سرمایه‌گذاری و به مناسبت روز ملی، ۲ سپتامبر، به بهره‌برداری رسید. بخش آخر مسیر از جاده هوشی مین تا دروازه مرزی هونگ وان، به طول حدود ۱۳ کیلومتر، توسط وزارت ساخت و ساز ارتقا یافته و گسترش یافته است که انتظار می‌رود در سال ۲۰۲۶ تکمیل شود. بخش باقیمانده، به طول ۷۰ کیلومتر از بزرگراه ملی ۱A تا جاده هوشی مین، با سرمایه‌گذاری کل پروژه حدود ۵۵۰۰ میلیارد دونگ، به دلیل منابع نامتعادل سرمایه‌گذاری نشده است. بنابراین، شهر از دولت و وزارتخانه‌ها درخواست می‌کند که برای اجرای هرچه سریع‌تر این پروژه، به تأمین سرمایه از بودجه مرکزی توجه کنند.

در حال حاضر، این شهر بر سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های اجتماعی و پروژه‌های زیرساخت فنی تمرکز دارد تا تأثیر سرریز بزرگی بر محور کریدور اقتصادی شرق-غرب ایجاد کند و 3 خوشه بندری را با 2 دروازه مرزی ویتنام-لائوس، از جمله بزرگراه ملی 49F از بندر فونگ دین تا دروازه مرزی هونگ وان، به هم متصل کند.

ها نگوین

منبع: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/uu-tien-bo-tri-von-nang-cap-mo-rong-quoc-lo-49f-157809.html