اولویت با اسکان مجدد برای تثبیت زندگی مردم است.

هو دوک فوک، معاون نخست وزیر ، ضمن بازدید از پیشرفت ساخت بزرگراه‌های بن لوک - لانگ تان و بین هوا - وونگ تاو، از مردم محلی خواست تا موانع موجود در زمین و مصالح را برطرف کنند. دولت باید به اسکان مجدد توجه کند تا مردم بتوانند به توافق برسند و در آنجا ساکن شوند.

بعدازظهر ۱۳ مارس، هیئتی از دولت به سرپرستی معاون نخست وزیر، هو دوک فوک، از پیشرفت ساخت بزرگراه‌های بن لوک - لانگ تان و بین هوا - وونگ تاو بازدید کرد. معاون وزیر ساخت و ساز، بویی شوان دونگ، نیز به این هیئت پیوست.

رهبران شرکت بزرگراه ویتنام (VEC) در مورد پیشرفت بزرگراه بن لوک - لانگ تان به کارگروه گزارش دادند.

مقامات محلی حداکثر حمایت را از پیمانکاران ارائه می‌دهند

در تقاطع بزرگراه بن لوک - لانگ تان و بزرگراه ملی ۵۱، معاون نخست وزیر پس از بررسی و شنیدن گزارش، از استان دونگ نای خواست تا مصمم‌تر عمل کند و موانع پیش روی پیمانکار را برطرف کند. در حال حاضر، ۳۰۰ متر زمین باقی مانده زیاد نیست، اما اگر این روند ادامه یابد، بر پیشرفت کلی پروژه تأثیر خواهد گذاشت.

هو دوک فوک، معاون نخست وزیر، در بازدید از بزرگراه بین هوا - وونگ تاو، از پیمانکاران خواست تا تجهیزات و پرسنل ساختمانی را شبانه‌روز افزایش دهند تا از پیشرفت افتتاح هر بخش طبق برنامه اطمینان حاصل شود.

مقامات محلی باید از نظر زمین، مصالح و تضمین ساخت و ساز، حداکثر حمایت را از پیمانکاران ارائه دهند. در کنار پاکسازی محل، اسکان مجدد نیز باید در نظر گرفته شود تا مردم بتوانند توافق کنند و در آنجا ساکن شوند.

پس از بازرسی در محل، فردا صبح (۱۴ مارس)، هو دوک فوک، معاون نخست وزیر، ریاست جلسه کاری با استان‌های دونگ نای و با ریا - وونگ تاو، سرمایه‌گذاران و پیمانکاران را برای حل مشکلات و مسائل پروژه بر عهده خواهد داشت.

معاون نخست وزیر ضمن ابراز خرسندی، از سلامت کارگران حاضر در محل ساخت و ساز جویا شد.

کل محل را در ماه مه تحویل دهید

آقای فام هونگ کوانگ، مدیر کل شرکت بزرگراه ویتنام (VEC)، در محل تقاطع بزرگراه بن لوک - لانگ تان با بزرگراه ملی ۵۱، گفت که این بزرگراه در مجموع حدود ۵۸ کیلومتر طول دارد و از لانگ آن، شهر هوشی مین و دونگ نای عبور می‌کند. در حال حاضر، حجم کل ساخت و ساز به نزدیک به ۹۰ درصد رسیده است. انتظار می‌رود بسته‌های باقیمانده، با خروجی نزدیک به ۷۰ درصد، در سه ماهه دوم سال ۲۰۲۵ تکمیل شوند.

به طور خاص، بسته J1 (پل بین خان) در حال ساخت است و به ۸۸.۲۵٪ رسیده است که انتظار می‌رود در آگوست ۲۰۲۵ تکمیل شود. بسته XL-NG51 (تقاطع با بزرگراه ملی ۵۱) از فوریه ۲۰۲۵ به تازگی مستقر شده است و می‌تواند در مارس ۲۰۲۶ تکمیل شود. بسته J3-1 (پل فوک خان) در مرحله مناقصه است که انتظار می‌رود در سپتامبر ۲۰۲۶ تکمیل شود.

علاوه بر دو بخش ۱۰.۲ کیلومتری که قبل از سال نو قمری به بهره‌برداری رسیدند، دو بخش دیگر با طول بیش از ۲۰ کیلومتر در ۳۰ آوریل برای تردد افتتاح خواهند شد.

آقای کوانگ همچنین گفت که تنها ۳۰۰ متر از مسیر عبوری از دونگ نای هنوز مسدود است و سایر کارها طبق برنامه در حال انجام است.

در خصوص این اطلاعات، آقای دونگ مین دونگ، نایب رئیس کمیته مردمی استان دونگ نای، تأیید کرد که این منطقه در حال تکمیل اسناد و رویه‌های مربوطه است و تلاش می‌کند تا کل سایت را در ماه مه تحویل دهد.

ویدئو: معاون نخست وزیر هو دوک فوک از دو پروژه بزرگراه بازدید می‌کند.

پیشنهاد دهید که استان دونگ نای به زودی از مواد اولیه حمایت کند

با تقاطع بین بزرگراه بین هوا - وونگ تاو و مسیر اتصال به فرودگاه لانگ تان (بخش ۲ پروژه، بیش از ۱۸ کیلومتر طول)، هیئت مدیریت پروژه ۸۵ (وزارت ساخت و ساز) اعلام کرد که خروجی بخش ۲ پروژه به بیش از ۳۰٪ رسیده است. تقریباً تمام زمین تحویل داده شده است، حدود ۱۳۰ خانوار و زیرساخت‌های فنی جابجا نشده‌اند. هیئت مدیریت پروژه امیدوار است که این منطقه به زودی زمین را برای سرعت بخشیدن به ساخت و ساز تحویل دهد.

بزرگترین چالش فعلی، کمبود میلیون‌ها متر مکعب خاک است. اگر مشکل خاک در ماه مارس حل نشود، خاکریز جاده قبل از فصل بارندگی تحت تأثیر قرار خواهد گرفت و منجر به خطر تأخیر در پیشرفت پروژه می‌شود. هیئت مدیره پروژه از استان دونگ نای درخواست کرده است که از تأمین مصالح برای سرعت بخشیدن به ساخت و ساز حمایت کند.

تقاطع بین پروژه جزء ۲ و پروژه جزء ۳ بزرگراه بین هوا - وونگ تاو.

آقای نگوین کونگ وین، نایب رئیس کمیته مردمی استان با ریا - وونگ تاو، در خصوص پروژه بخش ۳ از طریق استان با ریا - وونگ تاو، گفت که این بخش امیدوارکننده‌ترین پیشرفت را دارد، تقریباً ۷۵ درصد از حجم کار تکمیل شده است و هیچ مشکلی در زمینه پاکسازی محل یا پر کردن مصالح وجود ندارد.

در حال حاضر، جاده با لایه دوم آسفالت پوشانده شده است. کارگران بر نصب نرده‌ها و تکمیل موارد تمرکز دارند.

به گفته آقای نگو دِ آن، مدیر هیئت مدیره مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز ترافیک دونگ نای، برای پروژه جزء ۱ از طریق بین هوا، در روزهای اخیر، این منطقه تیم‌های بسیج تشکیل داده و بسیاری از راه‌حل‌های همزمان را اجرا کرده است، بنابراین زمین بیشتری تحویل داده شده است. سرمایه‌گذار از پیمانکار خواسته است که ماشین‌آلات و تجهیزات ساختمانی را درست در مکان‌های تازه تحویل داده شده بسیج کند.

با این حال، پیشرفت پروژه بخش ۱ در مقایسه با دو بخش دیگر هنوز دشوار است. از کل طول ۱۶ کیلومتر، بخش پیمانکار لیزن امیدوارکننده‌ترین بخش است. این واحد ۲ کیلومتر بتن آسفالتی را آسفالت کرده است. کل خروجی در حال حاضر ۲۲٪ است.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-ho-duc-phoc-uu-tien-tai-dinh-cu-on-dinh-doi-song-nguoi-dan-192250312154920605.htm