آلمان علاقه زیادی به زیرساختها و فناوری راهآهن ویتنام دارد.
در چارچوب نمایشگاه و کنفرانس بینالمللی VRT & CONS 2025 در زمینه فناوری راهآهن و زنجیره تأمین ساخت زیرساخت که در مرکز نمایشگاهی ویتنام (VEC) برگزار میشود، پتانسیل همکاری بین ویتنام و آلمان در زمینههای راهآهن، لجستیک و تحول سبز همچنان مورد توجه ویژه جوامع تجاری دو کشور قرار دارد.
به گفته آقای بیورن کوسلوفسکی، معاون نماینده ارشد صنعت و تجارت آلمان در ویتنام، ویتنام در حال ورود به مرحله جدیدی از توسعه با فرصتهای بسیار خوبی در صنعت راهآهن است. وی تأکید کرد: « دولت ویتنام و سرمایهگذاران خصوصی تلاشهای زیادی برای ارتقای بخش راهآهن انجام میدهند، نه تنها زیرساختهای موجود را حفظ میکنند، بلکه ارتباطات جدید را نیز گسترش میدهند و از مدرنترین فناوریها استفاده میکنند. در این زمینه، آلمان میتواند کمک زیادی کند، بهویژه از بخش خصوصی .»

آقای بیورن کوسلوفسکی، معاون نماینده ارشد اتاق صنایع و بازرگانی آلمان در ویتنام. عکس: تای مان
آلمان در طراحی، ساخت، بهرهبرداری و استانداردهای ایمنی سیستمهای ریلی از نقاط قوت جامعی برخوردار است. شرکتهای آلمانی نه تنها فناوری، لوکوموتیو، ناوگان ریلی و سیستمهای سیگنالینگ را ارائه میدهند، بلکه تجربه گستردهای در خدمات مدیریتی و عملیاتی نیز دارند. علاوه بر این، مؤسسات مالی مانند بانک بازسازی آلمان (KfW) یا IPAC میتوانند ضمانتهای سرمایه و وام را ارائه دهند و شرایط مساعدی را برای سرمایهگذاری شرکتهای ویتنامی ایجاد کنند.

مشتریان و کسبوکارها از محصولات نمایشگاه هیجانزده هستند. عکس: تای مان
علاوه بر این، برای توسعه همزمان، ویتنام باید توجه بیشتری به آموزش منابع انسانی در بخش راهآهن داشته باشد. او گفت: « در حال حاضر، دانشگاه حمل و نقل هانوی با دانشگاه درسدن (آلمان) همکاری داشته است، اما پتانسیل گسترش آموزش و تحقیق هنوز بسیار زیاد است. در زمینه آموزش حرفهای، ما همچنین برای ایجاد برنامههای آموزشی برای تکنسینها، رانندگان قطار و تعمیر و نگهداری حرفهای با هم همکاری میکنیم .»
ترویج لجستیک سبز، آموزش منابع انسانی و اتصال زنجیرههای تأمین جهانی
آقای بیورن کوسلوسکی در مورد فرصت ادغام در زنجیره تأمین جهانی، با توجه به نقش شرکتهای کوچک و متوسط ویتنامی (SMEs)، تأکید کرد: « حدود ۷۵ درصد از گردش مالی صادرات ویتنام در حال حاضر توسط شرکتهای خارجی انجام میشود، در حالی که شرکتهای داخلی هنوز به طور کامل از این فرصت بهرهبرداری نکردهاند. اگر ویتنام میخواهد به شریک استراتژیک آلمان در زنجیره تأمین تبدیل شود، این چیزی است که باید تغییر کند .»
شرکتهای آلمانی به دنبال تنوع بخشیدن به منابع تأمین خود در خارج از چین هستند و ویتنام میتواند در صورت ادامه بهبود ظرفیت تولید و منابع انسانی خود، به یک مقصد اولویتدار تبدیل شود. علاوه بر این، سیاستهای جدید ویتنام، مانند شفافیت در شهریه مدارس فنی و حرفهای، نشانه مثبتی در توسعه منابع انسانی باکیفیت است.
در سالهای اخیر، همکاری ویتنام و آلمان در زمینه زیرساختها و لجستیک پیشرفت چشمگیری داشته است. میتوان به بسیاری از پروژههای برجسته مانند خطوط مترو شماره ۱ و شماره ۳ در هانوی ، پروژه همکاری بین SMS Group (آلمان) و RUAFAT (ویتنام) در تولید فولاد استاندارد راهآهن یا مشارکت EIVU (آلمان) در نوسازی سیستم سیگنالینگ راهآهن شمال-جنوب اشاره کرد.

راه آهن - محصولات، تجهیزات، راهکارها و فناوریهای زیرساختی. عکس: تای مان
آقای کوسلوفسکی گفت: « ما شاهد تحرکات مثبتی بودهایم. این نمایشگاه به روشنی نشان میدهد که شرکتهای آلمانی بسیار علاقهمند و آمادهاند تا در مرحله جدید توسعه صنعت راهآهن، ویتنام را همراهی کنند .»
در زمینه تحول سبز، ویتنام و آلمان پایه و اساس ایدهآلی برای همکاری دارند. ویتنام در حال حاضر کشوری با بزرگترین ظرفیت کل انرژی تجدیدپذیر در جنوب شرقی آسیا است، در حالی که آلمان پیشگام انرژی پاک در اروپا است. در آلمان، 20 درصد از کالاها با راهآهن بدون کربن حمل میشوند. ویتنام میتواند این مدل را به طور کامل برای کاهش انتشار گازهای گلخانهای و بهینهسازی هزینههای حمل و نقل، به ویژه در مسیرهای شمال-جنوب، کونمینگ - های فونگ یا وینتیان - وونگ آنگ، به کار گیرد.
نمایشگاه و کنفرانس بینالمللی VRT & CONS 2025 در زمینه فناوری راهآهن و زنجیره تأمین ساخت زیرساختها از ۱۲ تا ۱۵ نوامبر برگزار شد و صدها کسبوکار و شرکت از آلمان، ژاپن، کره، اتریش، چین، تایلند، مالزی، انگلستان و واحدهای داخلی مانند اداره راهآهن ویتنام، متروی هانوی، هوا فات، وین هونگ، میکو، TRV را گرد هم آورد.
این رویداد شامل مجموعهای از نمایشگاهها، کنفرانسهای سرمایهگذاری، انجمنهای مدیران عامل، ارائههای فنی و یک روز تجربه فناوری راهآهن است که بر موضوعات کلیدی مانند PPP، توسعه TOD، بومیسازی زنجیره تأمین، بسیج سرمایه سبز و سازوکارهای تقسیم ریسک تمرکز دارد.
بسیاری از یادداشتهای تفاهم (MOU) امضا شدهاند که چشماندازهای جدیدی را برای همکاری در زمینه فناوری، انتقال TBM، سیستمهای MRO، سیگنالینگ راهآهن، توسعه لجستیک سبز و آموزش منابع انسانی با کیفیت بالا - در راستای هدف نوسازی صنعت راهآهن ویتنام و رسیدن به سطوح منطقهای و جهانی - ایجاد میکنند.
منبع: https://congthuong.vn/viet-nam-duc-day-manh-hop-tac-phat-trien-duong-sat-thuc-day-loigistics-xanh-430392.html






نظر (0)