ویت کردیت همچنان متحمل ضررهای سنگین است، نسبت بدهی‌های معوق از 20 درصد فراتر رفته است

شرکت سهامی تین ویت فاینانس (ویت کردیت، کد TIN) همچنان سه ماهه تجاری نسبتاً منفی داشت. درآمد خالص بهره در این دوره با 16 درصد کاهش به نزدیک به 273 میلیارد دانگ رسید، اما این درآمد برای پوشش هزینه‌ها کافی نبود و باعث شد این شرکت بیش از 1 میلیارد دانگ ضرر خالص داشته باشد.

نکته مثبت این است که فعالیت‌های معاملات ارزی بهبود یافته (از ضرر به سود اندک)، سود حاصل از سرمایه‌گذاری اوراق بهادار ۱۵۵ میلیون دونگ ویتنامی و سایر درآمدها با افزایش شدید ۴۲ درصدی به بیش از ۱۷ میلیارد دونگ ویتنامی رسیده است.

این شرکت همچنین ذخایر ریسک اعتباری خود را به شدت افزایش داد و به نزدیک به 207 میلیارد وند رساند که نسبت به مدت مشابه 60 درصد افزایش یافته است. این امر باعث شد که شرکت متحمل ضرر خالص 62 میلیارد وند شود و دومین سه ماهه متوالی ضرر و زیان و بزرگترین ضرر تاریخ خود را تجربه کند.

رهبری VietCredit توضیح داد که نتایج ضعیف به دلیل کاهش درآمد خالص بهره و افزایش هزینه‌های تأمین مالی بوده است. اگرچه اکثر مشتریان هنوز بدهی‌های خود را بازپرداخت می‌کنند، اما این شرکت همچنان باید طبق مقررات بانک ایالتی، طبقه‌بندی بدهی و تأمین مالی را رعایت کند.

در 9 ماه اول سال، ویت‌کردیت بیش از 136 میلیارد وند ویتنام ضرر خالص متحمل شد (در همین مدت، همچنان 84 میلیارد وند ویتنام سود داشت). عمدتاً، درآمد خالص بهره 22 درصد کاهش یافت، سایر درآمدها 14 درصد کاهش یافت و هزینه‌های تأمین ریسک اعتباری 19 درصد افزایش یافت و به بیش از 604 میلیارد وند ویتنام رسید.

طبق برنامه تعیین شده برای سال ۲۰۲۳، این شرکت مالی قصد دارد سود قبل از کسر مالیات را بیش از ۴۰ درصد افزایش داده و به نزدیک به ۱۰۷ میلیارد دانگ برساند. با زیان بیش از ۱۳۶ میلیارد دانگ قبل از کسر مالیات پس از ۹ ماه، این شرکت از برنامه سالانه خود بسیار عقب مانده است.

کل دارایی‌های ویت‌کردیت اکنون به کمتر از ۶۵۰۰ میلیارد وند رسیده است. بخش عمده این دارایی‌ها وام‌های مشتریان با موجودی ۴۲۴۶ میلیارد وند است؛ علاوه بر این، ۱۲۴۴ میلیارد وند سپرده در موسسات اعتباری و نزدیک به ۶۵۰ میلیارد وند اوراق بهادار سرمایه‌گذاری دارد.

در مورد منابع سرمایه، سپرده‌های مشتریان (عمدتاً سپرده‌های سازمان‌های اقتصادی داخلی) و صدور اوراق بهادار (گواهی سپرده) در مقایسه با ابتدای سال به ترتیب 20٪ و 31٪ کاهش یافته و به 336 میلیارد و 2534 میلیارد وند رسیده است. در مقابل، سپرده‌ها و وام‌های سایر مؤسسات اعتباری با 110٪ افزایش به 2687 میلیارد وند رسیده است.

کیفیت وام VietCredit (میلیارد VND)	پایان سال ۲۰۲۲	سپتامبر ۲۰۲۳
کل مانده وام مشتری	۴,۴۱۸	۴,۲۴۶
بدهی گروه ۱	۳,۳۹۱	۲,۹۲۰
بدهی گروه ۲	۵۰۳	۴۵۷
بدهی گروه ۳	۲۳۳	۲۹۸
بدهی گروه ۴	۲۳۹	۵۳۸
بدهی گروه ۵	۵۳	۳۳

قابل توجه‌ترین مورد، بدهی معوق VietCredit (بدهی‌های گروه ۳-۵) به سرعت به بیش از ۸۶۸ میلیارد دونگ ویتنامی افزایش یافت که ۶۵٪ بیشتر از ابتدای سال است. از این تعداد، بدهی‌های غیراستاندارد (بدهی‌های گروه ۳) با ۲۸٪ افزایش به ۲۹۸ میلیارد دونگ ویتنامی و بدهی‌های گروه ۴ (بدهی‌های مشکوک الوصول) با ۲.۳ برابر افزایش به تقریباً ۵۳۸ میلیارد دونگ ویتنامی رسید.

با توجه به کاهش وام‌های معوق مشتریان در حالی که مطالبات معوق افزایش یافته است، نسبت مطالبات معوق به طور چشمگیری از ۱۱.۸۸ درصد در مدت مشابه به ۲۰.۴۵ درصد در پایان سه ماهه سوم افزایش یافته است. نسبت پوشش مطالبات معوق از ۵۳.۳ درصد به ۴۸.۳ درصد کاهش یافته است.

ویت‌کردیت، که قبلاً با نام شرکت سهامی عام سیمان فاینانس (CFC) شناخته می‌شد، در سال ۲۰۰۸ با سرمایه اولیه ۳۰۰ میلیارد دونگ ویتنام تأسیس شد. این شرکت در سال ۲۰۱۸ نام خود را به نام فعلی تغییر داد و رسماً وارد بازار تأمین مالی مصرف‌کننده شد. این شرکت یکی از معدود شرکت‌های تأمین مالی است که در بورس اوراق بهادار پذیرفته شده است.

تا به امروز، این شرکت مالی دارای سرمایه اولیه بیش از 701 میلیارد دانگ ویتنام است که بزرگترین سهامدار آن شرکت سیمان ویتنام (Vicem) با نسبت مالکیت 14.31٪ از سرمایه شرکت است. در همین حال، 85.41٪ باقی مانده سهام متعلق به 108 سهامدار حقیقی دیگر است.

ضررهای سنگین در دو فصل گذشته همچنین باعث شده است که VietCredit رسماً وارد وضعیت زیان انباشته بیش از 35 میلیارد VND شود، آخرین باری که این کسب و کار متحمل زیان انباشته شد در پایان سال 2018 بود.

غول خودروهای لوکس ویتنامی تقریباً نیمی از درآمد خود را از دست داد . شرکت دو تین دونگ، غول خودروهای لوکس ویتنامی، سه‌ماهه تجاری نامطلوب دیگری را پشت سر گذاشت و درآمد حاصل از فروش خودرو پس از 9 ماه تقریباً نصف شد و به حدود 2500 میلیارد دونگ ویتنامی رسید که به دلیل عدم بهبود قدرت خرید خودروهای لوکس بود.

منبع