وین‌گروپ پیشنهاد ساخت راه‌آهن ۴ میلیارد دلاری به کان جیو را مطرح کرد: شهر هوشی مین در حال بررسی برنامه‌ریزی برای اجرای زودتر این پروژه است

طبق اعلام شرکت Vingroup، سرمایه‌گذاری و تکمیل راه‌آهن سریع‌السیر ۴۸ کیلومتری به کان جیو ظرف ۳ سال انجام خواهد شد.

جاده جنگلی ساک - تنها جاده‌ای که در امتداد منطقه کان جیو، شهر هوشی مین امتداد دارد - عکس: TU TRUNG

در ۲۱ مارس، وزارت حمل و نقل و کارهای عمومی شهر هوشی مین، یک هیئت فوری به وزارت ساخت و ساز شهر هوشی مین فرستاد تا خط راه آهن متصل کننده مرکز شهر به منطقه کان جیو را بررسی، تحقیق، به روز رسانی و به پروژه اضافه کند تا برنامه ریزی کلی شهر هوشی مین را تا سال ۲۰۴۰ با چشم انداز ۲۰۶۰ تنظیم کند.

طبق اعلامیه پایانی دفتر دولت در شانزدهمین جلسه کمیته راهبری دولتی برای پروژه‌ها و کارهای مهم ملی که برای بخش حمل و نقل کلیدی هستند، در 19 مارس، نخست وزیر از شهر هوشی مین درخواست کرد تا فوراً تحقیقات و اجرای پروژه‌های راه‌آهن شهری (مترو) به کان جیو و شهر هوشی مین به فرودگاه بین‌المللی لانگ تان را سازماندهی کند.

همزمان، از سرمایه‌گذاران و پیمانکاران توانمند دعوت کنید تا در این سرمایه‌گذاری شرکت کنند و در آوریل ۲۰۲۵ به نخست‌وزیر گزارش دهند.

تصمیم نخست وزیر مبنی بر تصویب برنامه ریزی شهر هوشی مین برای دوره 2021 تا 2030، با چشم انداز تا سال 2050، برنامه ریزی بالقوه ای را برای یک خط راه آهن شهری که مرکز شهر را به منطقه کان جیو (مسیر 12) متصل می کند، ایجاد کرد.

این مسیر حدود ۴۸.۷ کیلومتر طول دارد و از خیابان نگوین ون لین (بین تقاطع با خیابان نگوین تی تاپ و خیابان لی فوک من، منطقه ۷) - نگوین لونگ بنگ - رانگ ساک شروع می‌شود و نقطه پایانی در زمینی به مساحت ۳۹ هکتار در مجاورت پروژه گردشگری شهری ساحلی کان جیو واقع شده است.

در ۱۷ مارس، شرکت وین‌گروپ سندی را به کمیته مردمی شهر هوشی مین و اداره حمل و نقل و کارهای عمومی شهر هوشی مین در مورد پیشنهاد سرمایه‌گذاری در یک راه‌آهن پرسرعت که مرکز شهر را به کان جیو متصل می‌کند، ارسال کرد. طرح مسیر پیشنهادی در برنامه‌ریزی شهر هوشی مین برای دوره ۲۰۲۱ تا ۲۰۳۰، با چشم‌اندازی تا سال ۲۰۵۰، تعیین شده است.

طبق پیشنهاد شرکت Vingroup، این پروژه دارای مقیاس دو خطه، عرض ریل ۱,۴۳۵ میلی‌متر در هر خط، ارتفاع بالا، زیرساخت طراحی شده با سرعت ۲۵۰ کیلومتر در ساعت و بار محوری ۱۷ تن در هر محور است.

انتظار می‌رود دو انبار در منطقه ۷ در زمینی به مساحت ۲۰ هکتار و یک قطعه زمین ۳۹ هکتاری در کمون لانگ هوا، منطقه کان جیو واقع شوند.

از نظر ظرفیت مسافر، این قطار می‌تواند 30،000 تا 40،000 نفر را در هر جهت/ساعت جابجا کند. مرحله آماده‌سازی و اجرای پروژه از سال 2025 تا 2028 است.

بنابراین، اداره حمل و نقل و کارهای عمومی شهر هوشی مین از اداره ساخت و ساز درخواست کرد تا ریاست و هماهنگی با کنسرسیوم مشاور و واحدهای مربوطه را برای بررسی، تحقیق، به‌روزرسانی و اضافه کردن این خط راه‌آهن به طرح جامع شهر بر عهده بگیرد؛ گزارش را برای بررسی به کمیته مردم شهر ارائه دهد، برای ارزیابی به وزارت ساخت و ساز ارسال کند و طبق مقررات برای تصویب به نخست وزیر ارائه دهد.

همزمان، پروژه ساخت راه‌آهن متصل‌کننده مرکز به منطقه کان جیو، در تصمیمی که پروژه برنامه‌ریزی تعدیل‌شده شهر هوشی مین تا سال ۲۰۴۰، با چشم‌اندازی تا سال ۲۰۶۰ را تصویب می‌کند، به فهرست پروژه‌های سرمایه‌گذاری قبل از سال ۲۰۳۰ اضافه شد.

در بیانیه وزارت حمل و نقل و امور عمومی شهر هوشی مین آمده است: «این اقدام به منظور ایجاد مبنای قانونی کافی برای سازماندهی تحقیقات در مورد پروژه راه‌آهن شهری از مرکز متصل به منطقه شهری توریستی ساحلی کان جیو انجام می‌شود و از سرمایه‌گذاران توانمند خواسته می‌شود تا طبق دستور نخست وزیر در سرمایه‌گذاری شرکت کنند.»

تبدیل کان جیو به یک منطقه شهری در سطح منطقه و جهان

طبق اعلام نتیجه پس از بررسی، بازرسی و سفر کاری به کان جیو در آگوست 2023، نخست وزیر از شهر هوشی مین خواست تا برنامه ریزی منطقه کان جیو را مطابق با برنامه ریزی کلی شهر با تفکر جدید و رویکردهای جدید برای توسعه به یک منطقه شهری هوشمند، متمدن، زیست محیطی و مدرن، با جایگاه منطقه ای و جهانی، مطالعه و تکمیل کند...

تحقیق در مورد استفاده از فضای زیرزمینی، سیستم‌های زیرساخت فنی شهری زیرزمینی و توسعه متروهای متصل به مرکز.

منبع: https://tuoitre.vn/vingroup-de-xuat-lam-duong-sat-di-can-gio-4-ti-usd-tp-hcm-ra-soat-quy-hoach-de-lam-du-an-som-hon-20250321190728397.htm