ساخت خط مترو از ایستگاه سوئی تین تا فرودگاه لانگ تان

خط مترو از ایستگاه سوئی تین تا فرودگاه لانگ تان حدود ۴۱.۴ کیلومتر طول دارد که شامل ۳ بخش اصلی با سرمایه‌گذاری کل بیش از ۶۲ تریلیون دونگ ویتنام است.

انتظار می‌رود خط مترو از ایستگاه سوئی تین تا فرودگاه لانگ تان حدود ۴۱.۴ کیلومتر طول داشته باشد. (عکس: THE ANH)

در تاریخ ۹ دسامبر، در هشتمین جلسه شورای مردمی استان دونگ نای، کمیته مردمی استان دونگ نای پیش‌نویس قطعنامه‌ای را در مورد ادغام کمیته مردمی استان دونگ نای به عنوان مرجع ذیصلاح برای اجرای پروژه سرمایه‌گذاری جهت ساخت خط متروی بن تان-سوئی تین به مرکز اداری استان و فرودگاه بین‌المللی لانگ تان (فرودگاه لانگ تان)، تحت روش مشارکت عمومی-خصوصی که از دو واحد اداری در سطح استان (استان دونگ نای و شهر هوشی مین ) عبور می‌کند، ارائه کرد.

بر این اساس، مسیر اصلی از برنامه‌ریزی پیروی می‌کند، از ایستگاه S0 در تان وان شروع می‌شود، مسیر از جهت برنامه‌ریزی پیروی می‌کند، از رودخانه دونگ نای عبور می‌کند و در امتداد بزرگراه ملی ۱ پیش می‌رود و به ایستگاه SC مرکز اداری جدید متصل می‌شود.

سپس این مسیر در امتداد کریدور برنامه‌ریزی‌شده خط آهن بین هوا-لانگ تان، در امتداد DT.771، از بزرگراه شهر هوشی مین-لانگ تان عبور می‌کند، به ایستگاه SA متصل می‌شود و سپس در امتداد کریدور برنامه‌ریزی‌شده برای خطوط راه‌آهن به فرودگاه لانگ تان می‌رود.

طول کل مسیر حدود ۴۱.۴ کیلومتر است که شامل ۳ بخش اصلی می‌شود. بخش ۱ از ایستگاه S0 تا ایستگاه مرکز اداری (SC) حدود ۶.۱ کیلومتر طول دارد. بخش ۲ از ایستگاه مرکز اداری (SC) تا ایستگاه SA (تا خط راه‌آهن تو تیم-لانگ تان) حدود ۲۸.۲ کیلومتر طول دارد. بخش ۳ (بخش تا فرودگاه) حدود ۷.۱ کیلومتر طول دارد (مسیر جدید و موازی با خط مترو تو تیم-لانگ تان، راه‌آهن پرسرعت شمال-جنوب).

کل سرمایه‌گذاری اولیه حدود ۶۰۲۶۱ میلیارد دونگ ویتنام است که از این میزان، هزینه‌های جبران خسارت و پشتیبانی اسکان مجدد حدود ۴۳۲۳ میلیارد دونگ ویتنام است و دوره اجرا ۲۰۲۵-۲۰۲۹ می‌باشد.

فرودگاه لانگ تان در نیمه اول سال 2026 به بهره برداری تجاری خواهد رسید.

کمیته مردمی استان دونگ نای در خصوص لزوم سرمایه‌گذاری در خط مترو از ایستگاه سوئی تین تا فرودگاه لانگ تان، اعلام کرد که سیستم ترافیکی فعلی که استان دونگ نای و شهر هوشی مین را به هم متصل می‌کند، عمدتاً به سه نوع حمل و نقل جاده‌ای، ریلی و آبی متکی است که حمل و نقل جاده‌ای، روش اصلی حمل و نقل است.

با این حال، با افزایش تراکم ترافیک، جاده‌های موجود بیش از حد شلوغ شده‌اند و باعث ازدحام مداوم می‌شوند، مانند بزرگراه ملی ۱، بزرگراه ملی ۵۱... اگرچه مسیرهای ارتباطی بین دو محل اخیراً هدایت و اجرا شده‌اند، اما هنوز انتظارات و نیازهای ارتباطی ترافیکی را برآورده نمی‌کنند، به خصوص زمانی که فرودگاه لانگ تان رسماً به بهره‌برداری رسیده است.

در عین حال، نیاز به اتصال بین فرودگاه تان سون نات و فرودگاه لانگ تان برای تضمین عملکرد موازی بین دو فرودگاه ضروری است؛ فرودگاه لانگ تان پس از راه‌اندازی، بخشی از مسافران و بار فرودگاه تان سون نات را دریافت خواهد کرد.

بنابراین، بسیار ضروری است که به زودی سایر پروژه‌های ترافیکی ارتباطی مانند مترو، راه‌آهن پرسرعت، پل‌های ارتباطی در جاده‌های بین منطقه‌ای و ... برای رفع نیازهای ارتباطی ترافیکی، کاهش زمان سفر، به ویژه کمک به کوتاه کردن فاصله ارتباطی و زمان سفر از فرودگاه تان سون نهات به فرودگاه لانگ تان، مورد تحقیق و اجرا قرار گیرند.

در این جلسه، نمایندگان شورای مردمی استان دونگ نای پیش‌نویس قطعنامه فوق را بررسی و به تصویب آن رأی خواهند داد.

پادشاه آسمانی

منبع: https://nhandan.vn/xay-dung-tuyen-metro-tu-ga-suoi-tien-den-san-bay-long-thanh-post928952.html