اختلالات در تنگه هرمز - مهمترین مسیر حمل و نقل انرژی جهان - باعث کاهش شدید جریان جهانی نفت شده است، در حالی که مسیرهای جایگزین برای جبران آن کافی نیستند. طبق آخرین آمار، صادرات نفت خام از طریق دریا از کشورهای خلیج فارس (به استثنای ایران) در مارس 2026 تنها به 8.44 میلیون بشکه در روز رسیده است که 49 درصد کاهش نسبت به 16.58 میلیون بشکه در روز ماه قبل را نشان میدهد.
در شرایط عادی، تنگه هرمز تقریباً ۲۰٪ از تقاضای جهانی نفت و نزدیک به یک چهارم تجارت انرژی دریایی را منتقل میکند. با این حال، پس از بیش از یک ماه درگیری که منطقه را مختل کرده است، مسیرهای حمل و نقل جایگزین مانند خطوط لوله و کریدورهای زمینی تنها با حدود ۴۰٪ از ظرفیت عادی خود کار میکنند و قادر به جایگزینی نقش مرکزی تنگه هرمز نیستند.
کشورهای حوزه خلیج فارس اقدامات واکنشی مختلفی را اجرا کردهاند، از جمله عربستان سعودی که صادرات خود را از طریق دریای سرخ تغییر مسیر میدهد، امارات متحده عربی که از بندر فجیره در خارج از تنگه هرمز استفاده میکند، و عراق که مسیرهای کشتیرانی را از طریق ترکیه و سوریه احیا میکند. با این حال، حتی در شرایط مطلوب، ظرفیت جایگزینی ترکیبی عربستان سعودی و امارات متحده عربی تنها حدود ۲.۶ تا ۵.۵ میلیون بشکه در روز است که بسیار کمتر از تقاضای واقعی است.
آمار دقیق، شدت این اختلال را نشان میدهد، به طوری که صادرات عربستان سعودی به ۴.۳۹ میلیون بشکه در روز، امارات متحده عربی به ۲.۱۳ میلیون بشکه در روز و عراق به تنها ۵۶۱۰۰۰ بشکه در روز کاهش یافته است. کویت و قطر عملاً از نقشه صادرات ناپدید شدهاند، در حالی که عمان یک استثنای نادر است که به لطف موقعیت مکانی خود در خارج از تنگه هرمز، تولید خود را افزایش میدهد.
راهحلهای موقت مانند حمل و نقل جادهای، کریدورهای بین قارهای یا حمل و نقل از طریق چندین مرحله، هزینههای لجستیک را به طور قابل توجهی افزایش میدهند. پیشبینی میشود قیمت نفت در سال ۲۰۲۶ تقریباً ۱۵ دلار در هر بشکه افزایش یابد، در حالی که حق بیمه حمل و نقل در حال حاضر دو تا سه برابر شده است که نشان دهنده خطرات جاری است.
آژانس بینالمللی انرژی (IEA) برای تثبیت بازار مجبور شده است آزادسازی تقریباً ۴۰۰ میلیون بشکه نفت از ذخایر استراتژیک خود - بزرگترین مقدار تاکنون - را هماهنگ کند. با این حال، کارشناسان معتقدند که این تنها یک راه حل موقت است، در حالی که واقعیت نشان میدهد تنگه هرمز همچنان یک گلوگاه غیرقابل جایگزین در سیستم انرژی جهانی است.
منبع: https://vtv.vn/xuat-khau-dau-vung-vinh-giam-gan-50-100260406102723847.htm
نظر (0)