با این حال، انتظار میرود از سه ماهه دوم سال ۲۰۲۶، تقاضا برای واردات برنج بهبود یابد، همراه با نگرانیها در مورد کاهش عرضه جهانی، که فرصتهایی را برای صنعت برنج ایجاد میکند تا بازار را از نزدیک رصد کند و شتاب رشد خود را بازیابد.
اطلاعات انجمن غذای ویتنام نشان میدهد که عرضه جهانی برنج با خطر کاهش روبرو است، زیرا بسیاری از کشورهای تولیدکننده همزمان تحت تأثیر تغییرات اقلیمی، افزایش هزینههای نهادهها و بیثباتی ژئوپلیتیکی قرار دارند. در آسیا، فیلیپین تحت فشار قابل توجهی از گرمای شدید و خطر ال نینو قرار دارد که بسیاری از مناطق را تحت تأثیر قرار میدهد. تولید برنج خشکسالی و خاک ترک خورده منجر به خطر بالای از بین رفتن محصول میشود.
در همین حال، درگیریها در خاورمیانه و خطر اختلال در حمل و نقل دریایی از طریق تنگه هرمز باعث افزایش شدید قیمت سوخت و کود شده است و بسیاری از کشاورزان در ویتنام، تایلند، اندونزی و فیلیپین را مجبور کرده است که مصرف کود را کاهش دهند یا سطح زیر کشت خود را کوچک کنند زیرا سود حاصل برای پوشش هزینهها کافی نیست و این امر بر میزان برنج عرضه شده به بازار نیز تأثیر میگذارد.
نگوین ون سی ام، که دو هکتار برنج در کمون تان لانگ (استان دونگ تاپ) کشت میکند، گفت: «قیمت کود، آفتکش، سوخت و نیروی کار اخیراً به شدت افزایش یافته است، اما قیمت برنج به طور نامنظم نوسان میکند و گاهی اوقات به زیر ۵۰۰۰ دونگ در هر کیلوگرم میرسد و کشاورزان را با سود کم یا حتی ضرر مواجه میکند. بنابراین، بسیاری دیگر اشتیاقی به از سرگیری تولید ندارند. در بحبوحه نگرانیها در مورد کاهش عرضه، بسیاری از کشورهای جهان در حال افزایش ذخایر برنج خود برای اطمینان از عرضه هستند.» امنیت غذایی تقاضای داخلی همچنان باعث کاهش بیشتر میزان برنج در گردش در بازار بینالمللی در دوره 2026-2027 خواهد شد.
به گفته آقای لی تان تونگ، دبیرکل انجمن صنعت برنج ویتنام، با توجه به تأثیر درگیریهای خاورمیانه، ویتنام باید به طور مداوم پروژه توسعه پایدار برای یک میلیون هکتار کشت برنج با کیفیت بالا و کم انتشار گازهای گلخانهای در دلتای مکونگ را اجرا کند تا استفاده از نهادههای شیمیایی و سایر مواد مانند بذر و آب آبیاری را کاهش دهد و در نتیجه هزینههای تولید را کاهش دهد. علاوه بر پروژه یک میلیون هکتاری، بسته به شرایط اکولوژیکی هر منطقه، میتوان مناطق کشت برنج اکولوژیکی کم انتشار گازهای گلخانهای و مناطق کشت برنج ویژه، به عنوان مثال، مدل تناوب میگو-برنج ارگانیک در دلتای مکونگ را توسعه داد.
با توجه به تأثیر ال نینو، مناطق محلی باید فوراً عملیات آبیاری را بررسی و تعمیر کنند، برای تغییر فصل کاشت برنامهریزی کنند و ساختار محصول را در زمینهای برنج یا محصولات برنج ناکارآمد تغییر دهند. در عین حال، باید سیاستهایی برای حمایت از کشاورزان در بهبود سازگاری آنها با نوسانات قیمت و تغییرات اقلیمی اجرا شود. بر این اساس، باید به کشاورزان دسترسی به سرمایه ترجیحی برای تولید برنج، یکپارچهسازی زمین مطابق با قانون و حمایت از وام برای توسعه خدمات پشتیبانی از تولید در تعاونیها و مناطق اطراف مانند خشک کردن برنج، مکانیزاسیون و خدمات کشاورزی داده شود.
از منظر صادرات، آقای دو ها نام، رئیس انجمن غذای ویتنام، معتقد است که ادامه رفع موانع بازارهای صادراتی و لجستیک، به ویژه در بازارهای کلیدی مانند چین و فیلیپین، ضروری است. در حال حاضر، چین هنوز واردات برنج را از طریق سهمیهبندی و فهرستی از شرکتهای صادرکننده مجاز مدیریت میکند؛ فیلیپین از طریق مکانیسمهای صدور مجوز و اعلامیههای مربوط به سهمیه واردات برنج، این کار را انجام میدهد. بنابراین، انجمن توصیه میکند که دولت و وزارتخانهها و سازمانهای مربوطه، مبادلات خود را با کشورهای واردکننده تقویت کنند تا شرایط مطلوبتری برای تجارت برنج ایجاد شود. علاوه بر این، باید از مشاغل برای گسترش به بازارهای بالقوه مانند آفریقا حمایت شود تا از وابستگی به چند بازار بزرگ جلوگیری شود.
آقای نام تأکید کرد: «در واقع، به محض اینکه خبری مبنی بر کاهش واردات برنج فیلیپین منتشر میشود، بسیاری از کسبوکارها فوراً برای حفظ سهم بازار و خالی کردن موجودی، اقدام به فروش موجودی خود میکنند. وقتی حجم زیادی از محصول در مدت کوتاهی به بازار عرضه میشود، قیمتها بلافاصله کاهش مییابد. در نتیجه، کسبوکارهای صادراتی با مشکل مواجه میشوند و کشاورزان متحمل ضرر میشوند.»
علاوه بر تنگناهای بازار، مسائل مربوط به افزایش هزینههای لجستیک، کمبود کانتینرهای خالی، کاهش مسیرها و نوسانات اضافه بهای حمل و نقل نیز فشار قابل توجهی بر صادرات برنج وارد میکند. بنابراین، بسیاری از مشاغل از مقامات درخواست میکنند تا همکاری خود را با شرکتهای حمل و نقل تقویت کنند تا برنامههای حمل و نقل را تثبیت کنند، کاهش مسیرها را محدود کنند، اضافه بها را کنترل کنند و از مشاغل در دسترسی به کانتینرهای خالی در دورههای اوج تقاضا حمایت کنند.
همزمان، به ترویج سرمایهگذاری و ارتقاء زیرساختهای لجستیکی، بهویژه در منطقه دلتای مکونگ، ادامه دهید؛ سیستمهای انبارداری، حملونقل آبی و ظرفیت حملونقل را برای خدمت به صنعت برنج توسعه دهید تا هزینهها را کاهش داده و رقابتپذیری برنج ویتنامی را در بازار بینالمللی افزایش دهید.
منبع: https://baoquangninh.vn/xuat-khau-gao-don-song-thi-truong-3407358.html
نظر (0)