Agribank agit en tant qu'arrangeur principal pour un montant de plus de 25 billions de VND pour le projet de la rocade périphérique 4 - région de la capitale.

(Chinhphu.vn) - Le 12 janvier après-midi, à Hanoï, Agribank, ainsi que d'autres banques commerciales MB, BIDV, MBV et la société par actions Hanoi Ring Road 4 Expressway, ont officiellement signé un accord de crédit pour financer le projet d'investissement et de construction de la rocade 4 - région de la capitale de Hanoï, dans le but de garantir des capitaux suffisants pour la mise en œuvre de ce projet national clé.

Cérémonie de signature de l'accord de crédit pour le financement du projet d'investissement relatif à la construction du périphérique n° 4 – Région de la capitale de Hanoï – Photo : VGP/HT

Étaient présents à la cérémonie de signature le camarade Ho Duc Phoc, membre du Comité central du Parti et vice-Premier ministre ; des représentants des dirigeants des ministères et agences centrales ; des dirigeants de la ville de Hanoï et des provinces de Hung Yen et Bac Ninh ; ainsi que des représentants de l'investisseur, des actionnaires contributeurs et des banques participantes.

Obtenir des financements pour les projets d'infrastructures stratégiques.

Le projet de rocade 4 de la région de la capitale de Hanoï s'étend sur environ 113,52 km et traverse Hanoï ainsi que les provinces de Hung Yen et de Bac Ninh. Cette route joue un rôle crucial dans le système national d'infrastructures de transport ; elle devrait contribuer à désengorger le trafic dans le centre-ville de Hanoï et à renforcer les liaisons entre les zones urbaines, les zones industrielles, les plateformes logistiques et les autoroutes radiales.

Une fois achevée, la rocade 4 formera un axe de transport continu, créant une dynamique favorisant le développement socio-économique, élargissant l'espace de développement et renforçant la compétitivité de toute la région de la capitale.

L'investissement total pour l'ensemble du projet dépasse 85 000 milliards de VND, répartis en 3 sous-projets. Parmi ceux-ci, le troisième sous-projet – la construction de l'autoroute – est réalisé dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP), pour un investissement total de plus de 53 553 milliards de VND.

La structure du capital du projet de composante 3 se compose de 44 % de fonds publics et de 56 % de capitaux mobilisés par des investisseurs. Le montant total des capitaux mobilisés par les investisseurs s'élève à 29 944 milliards de VND, dont 25 453 milliards de VND proviennent de crédits accordés par des banques commerciales.

Agribank a agi en tant qu'arrangeur principal et a fourni 15 453 milliards de VND, soit 60 % du montant total du prêt. Les banques cofinancières étaient : la Banque commerciale militaire par actions (MB), qui a contribué à hauteur de 5 000 milliards de VND (20 %) ; la Banque d'investissement et de développement du Vietnam (BIDV), qui a contribué à hauteur de 3 000 milliards de VND (12 %) ; et la Banque moderne du Vietnam (MBV), qui a contribué à hauteur de 2 000 milliards de VND (8 %).

Le projet de composante 3 a débuté le 6 septembre 2025. L'obtention rapide du financement est considérée comme un facteur clé pour assurer la viabilité financière, maintenir l'avancement des travaux et jeter les bases d'une nouvelle dynamique de développement pour toute la région.

Le vice-Premier ministre Ho Duc Phoc prend la parole lors de la cérémonie de signature - Photo : VGP/HT

Confirmer l'efficacité du modèle PPP.

Le projet de rocade n° 4 de la région de Hanoï est l'un des plus importants projets d'infrastructures de transport actuellement en cours. Plus précisément, le volet 3, mis en œuvre dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP), illustre clairement la volonté du Parti et de l'État de mobiliser les ressources publiques pour investir dans le développement des infrastructures, tout en améliorant l'efficacité des capitaux et en harmonisant le partage des risques entre les secteurs public et privé.

Lors de la cérémonie de signature, le vice-Premier ministre Ho Duc Phoc a salué les compétences et la réputation des investisseurs participant au projet, soulignant leur vaste expérience dans la mise en œuvre de projets d'envergure, garantissant ainsi leur bon déroulement et la qualité des travaux. Dans un contexte de renforcement des mécanismes et des politiques, les investisseurs ont clairement démontré leur capacité à mener à bien des projets stratégiques majeurs.

Le vice-Premier ministre a également reconnu le rôle des banques commerciales publiques dans le financement, notamment Agribank, BIDV et MB – des établissements de crédit qui ont collaboré à de nombreux projets nationaux clés et qui disposent d'un personnel professionnel et de capacités élevées en matière de gestion des risques.

Selon le vice-Premier ministre, une fois achevé, le projet composant 3 de la rocade 4 contribuera à élargir l'espace de développement de la capitale, créant une apparence d'infrastructure moderne et synchronisée, conformément aux orientations de planification à long terme.

Le vice-Premier ministre Ho Duc Phoc a demandé à toutes les parties concernées de se concentrer sur la mise en œuvre de plusieurs tâches essentielles. La priorité absolue est d'assurer un flux de capitaux régulier pour le projet, en évitant toute interruption pendant les travaux, car cela influe directement sur l'avancement global et l'efficacité de l'investissement.

De plus, les investisseurs doivent accorder une attention particulière à la qualité de la construction, en considérant le projet comme leur propre actif à long terme, afin d'assurer la durabilité, la sécurité et l'exploitabilité pendant des décennies.

Les dirigeants gouvernementaux ont également demandé que le processus de construction respecte scrupuleusement les plans, garantissant la sécurité des travailleurs, l'hygiène environnementale et l'esthétique urbaine, afin de créer une infrastructure de transport moderne digne de la capitale. Le vice-Premier ministre a exprimé l'espoir que le projet soit rapidement achevé, mis en service, qu'il optimise l'investissement et qu'il profite à l'État, aux investisseurs et à la population.

Agribank concentre ses ressources sur les projets clés.

S’exprimant lors de la cérémonie de signature, M. To Huy Vu, président du conseil d’administration d’Agribank, a déclaré que dans le cadre du projet, Agribank s’était étroitement coordonnée avec des institutions de crédit dotées d’un fort potentiel financier, d’une expérience en matière de gestion des risques et d’une connaissance approfondie des grands projets d’infrastructure afin de participer conjointement au financement du projet de composante 3.

M. To Huy Vu, président du conseil d'administration d'Agribank, prend la parole lors de la cérémonie de signature. – Photo : VGP/HT

Selon M. To Huy Vu, cette coopération va au-delà du simple cofinancement ; elle repose également sur la complémentarité des compétences, des expériences et des responsabilités, contribuant ainsi à une meilleure efficacité de la mise en œuvre des projets. En tant que banque commerciale publique de premier plan, Agribank s’engage à collaborer avec le gouvernement, les collectivités locales et les entreprises au développement des infrastructures, en garantissant une gestion du crédit rigoureuse, transparente et conforme à la législation.

Sur un besoin total de prêt de 25 453 milliards de VND pour ce projet, Agribank s’est engagée à fournir 15 453 milliards de VND, démontrant ainsi son rôle de premier plan dans la mobilisation de capitaux et sa capacité financière à participer à des projets nationaux clés.

De plus, Agribank Insurance est l'unité principale du consortium d'assurance, fournissant des solutions d'assurance complètes pour le projet de composante 3, contribuant à renforcer la gestion des risques, à protéger le capital des banques de financement et à soutenir l'investisseur pendant le processus de mise en œuvre.

Représentant l'investisseur, M. Truong Viet Dong, président du conseil d'administration de la Société vietnamienne d'investissement et de développement des autoroutes, a déclaré que le projet de composante 3 témoigne clairement de la politique de mobilisation des ressources sociales pour le développement des infrastructures et démontre également la confiance de l'État dans le secteur des entreprises.

Les investisseurs s'engagent à remplir toutes les obligations découlant du contrat de projet et de l'accord de crédit signés, en concentrant leurs ressources financières, leur personnel et leur expertise en matière de gestion sur la mise en œuvre scientifique et transparente du projet, en garantissant son avancement, sa qualité et sa sécurité, et en répondant aux attentes du gouvernement, des autorités locales et des populations des zones traversées par le projet.

La cérémonie de signature, qui se tiendra début 2026, marque le début d'une nouvelle phase de développement, contribuant à la réalisation de politiques majeures en matière de développement d'infrastructures modernes et synchronisées, et créant ainsi une base solide pour le développement socio-économique de Hanoï et de la région de la capitale dans les années à venir.

Fin 2025, l'actif total d'Agribank devrait atteindre près de 2 700 milliards de VND, ses capitaux mobilisés 2 400 milliards de VND et son encours de prêts à l'économie près de 2 000 milliards de VND. En 2025, Agribank a mis en œuvre de nombreux programmes de crédit préférentiels d'un montant total de près de 700 000 milliards de VND, axés sur des secteurs prioritaires tels que l'investissement dans la construction et le développement des infrastructures, contribuant ainsi à la croissance économique et à la stabilité macroéconomique.

Huy Thang

Source : https://baochinhphu.vn/agribank-lam-dau-moi-thu-xep-hon-25-nghin-ty-dong-cho-du-an-vanh-dai-4-vung-thu-do-102260112200616669.htm