Les travaux de construction de quatre projets clés débutent simultanément. (Photo : Comité d'organisation)
Les quatre projets comprennent : la ligne 2 du métro Ben Thanh-Tham Luong, le complexe sportif national Rach Chiec, le pont Phu My 2 et le pont Can Gio.
La vidéo montre la pose simultanée de la première pierre et le début des travaux de construction de 4 projets clés.
À la porte d'entrée orientale de Hô Chi Minh -Ville, s'est déroulée la cérémonie de pose de la première pierre du projet de complexe sportif national Rach Chiec.
Il s'agit de projets d'infrastructures de transport clés, d'une importance stratégique pour l'achèvement des infrastructures de transport, le développement de la défense et de la sécurité nationales, et la réalisation de la vision de faire de Hô Chi Minh-Ville une ville moderne, civilisée et durable.
Le même jour, la cérémonie d'inauguration du projet de la ligne 2 du métro Ben Thanh-Tham Luong, financée par le Conseil de gestion des chemins de fer urbains, revêtait une importance stratégique dans la formation du réseau ferroviaire urbain de la ville, façonnant progressivement des espaces de développement urbain et économique multicentriques ; en particulier les chemins de fer urbains, jouant un rôle crucial dans la connexion et la stimulation du développement.
Dans sa première phase, le tronçon Ben Thanh-Tham Luong s'étend sur environ 11,3 km, dont 9,3 km en souterrain et 2 km en viaduc. Il comprend 10 stations souterraines, 1 station aérienne et 1 dépôt. Le projet est financé par le budget de la ville.
La ligne Ben Thanh-Tham Luong comprend 10 stations souterraines, 1 station aérienne et 1 dépôt.
Le lancement de la ligne 2 du métro à ce stade revêt une importance particulière et coïncide avec de nombreuses conditions favorables : le défrichage du terrain est terminé et le financement du projet a été transféré au budget de la ville.
La cérémonie de lancement a également eu lieu pour deux autres projets dans le sud de la ville : le pont Phu My 2 et le pont Can Gio, tous deux mis en œuvre dans le cadre du modèle de partenariat public-privé (PPP).
Le pont Phu My 2, long d'environ 6,3 km et doté de 8 voies, relie le sud de Hô Chi Minh-Ville à la commune de Dai Phuoc (province de Dong Nai), créant ainsi un nouvel axe de transport vers l'aéroport international de Long Thanh. Une fois opérationnel, ce projet permettra de désengorger le pont Phu My existant, la route nationale 51 et l'autoroute Hô Chi Minh-Ville-Long Thanh-Dau Giay, contribuant ainsi à réduire les coûts logistiques pour l'ensemble de la région économique clé du sud du pays.
La cérémonie d'inauguration du pont de Can Gio ouvre de nouvelles perspectives de développement vers la mer, tout en préservant la réserve de biosphère de la mangrove de Can Gio.
Le pont de Can Gio, qui enjambe la rivière Soai Rap, compte six voies et une longueur totale de plus de 6 km. Il remplace le ferry de Binh Khanh, mettant fin au statut d'« îlot de circulation » du district de Can Gio ; ouvrant un nouvel espace de développement vers la mer, tout en assurant l'harmonie entre le développement socio-économique et la conservation de la réserve de biosphère de la mangrove de Can Gio.
L'ANH-TUNG ANH
Nhandan.vn
Source : https://nhandan.vn/anh-thanh-pho-ho-chi-minh-dong-loat-khoi-cong-dong-tho-4-cong-trinh-trong-diem-post937053.html
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