Le comité de gestion du projet Lam Ha intensifie le dialogue et accélère les progrès des projets d'investissement

En octobre 2025, l'unité avait déboursé 86 468 milliards de VND, atteignant 42,71 % du plan.

Malgré un taux de décaissement supérieur à 42 %, de nombreux projets rencontrent encore des difficultés liées aux procédures d'autorisation des terrains et d'investissement. L'unité s'efforce de surmonter ces difficultés, déterminée à atteindre l'objectif de décaissement de plus de 92 % en 2025.

De nombreux projets évoluent, mais pas de manière uniforme.

Selon le Conseil de gestion du projet d'investissement et de construction de la zone de Lam Ha, le montant total des investissements publics alloués à l'entité en 2025 s'élève à 202 468 milliards de VND, dont plus de 18,4 milliards de VND de capital supplémentaire et 184 milliards de VND de capital annuel prévu. En octobre 2025, l'entité avait décaissé 86 468 milliards de VND, soit 42,71 % du montant prévu.

Le capital élargi a atteint 80,12 %, un niveau très élevé par rapport à la moyenne des dernières années. Les projets financés par les budgets provinciaux et de district (anciens fonds) affichent tous une progression stable des décaissements. Seuls les fonds du budget central sont encore en phase de finalisation des documents et n'ont pas encore été décaissés.

Plus précisément, les projets de l'école maternelle Tan Ha, du collège Phu Son, du collège Ly Tu Trong (phase 2) et de l'école maternelle Da Don sont en cours de réalisation conformément au calendrier prévu. Deux projets sont en cours de finalisation des rapports de proposition d'investissement : la liaison Tan Thanh - Phuc Tho - Da K'Nang et le projet d'achèvement des infrastructures de quatre écoles.

Parallèlement, plusieurs projets importants sont soumis à évaluation : le pont Tien Lam, le pont Phi To, le pont Thanh Ha, la route Dinh Van - Ba Can, le jardin d’enfants Tan Van…

Le projet de rocade Dinh Van - Da Don a notamment finalisé sa conception technique et la consultation publique, et attend l'évaluation du rapport d'étude d'impact environnemental. S'il est approuvé au quatrième trimestre 2025, le projet pourra alors faire l'objet d'une sélection des entreprises et entamer les travaux de construction.

Dans le cadre de la phase 2 du projet de l'école secondaire Ly Tu Trong, la construction des bâtiments principaux est terminée.

Les documents relatifs à la phase 2 du projet de construction du lycée Ly Tu Trong témoignent d'un rythme de chantier soutenu. Ce projet, dont l'investissement total s'élève à plus de 43,95 milliards de VND et qui s'étend de 2022 à 2025, prévoit la construction de trois bâtiments de trois étages. Chaque bâtiment comprend deux zones d'apprentissage, chacune dotée de trois salles de classe pour les cours magistraux, de six salles de classe pour les matières et des infrastructures techniques.

À ce jour, la construction des bâtiments principaux est achevée. L'entrepreneur accélère les travaux de finition intérieure, l'installation des équipements et la mise en place des éléments auxiliaires tels que les systèmes de prévention et de lutte contre l'incendie. Il s'agit de l'un des projets ayant le plus progressé cette année sous l'égide du Comité de gestion des projets de construction de la zone de Lam Ha.

Dans le cadre de la phase 2 du projet de l'école secondaire Ly Tu Trong, l'entrepreneur accélère l'achèvement des travaux intérieurs, l'installation des équipements et la finalisation des éléments auxiliaires.

M. Hoang Ngoc Thanh, directeur du Conseil de gestion des projets de construction de la zone de Lam Ha, a déclaré : « Nous mobilisons un maximum de ressources et de temps pour accélérer le déroulement des procédures, notamment pour les projets de transport essentiels. Certains projets ont bien progressé, mais d’autres sont toujours bloqués depuis longtemps, nécessitant la participation de nombreux organismes compétents. »

Le bâtiment administratif de la phase 2 du projet de l'école secondaire Ly Tu Trong est également en cours d'achèvement urgent.

Problèmes liés aux procédures foncières et d'investissement

Selon M. Hoang Ngoc Thanh, les principaux problèmes auxquels l'unité est confrontée concernent le déblaiement du site et les procédures d'investissement.

Plus précisément, plus de 80 % des ménages n'ont pas accepté le montant des indemnisations pour le projet de rocade Dinh Van - Da Don. Ce projet rencontre les plus grandes difficultés en matière de déblaiement des terrains. Bien que la population approuve le principe, environ 80 % des ménages contestent le montant des indemnisations pour les terrains et les biens immobiliers, estimant que l'offre reste insuffisante.

De plus, trois parcelles de terrain ne peuvent être comptabilisées, deux empiètent sur les limites territoriales et le propriétaire d'une parcelle reste introuvable. Concernant le relogement, l'unité est également confrontée à une incertitude quant à ses compétences, car le site de relogement se situe dans la commune de Phu Son Lam Ha, tandis que le projet se trouve dans la commune de Dinh Van Lam Ha. Une directive unifiée de la part des autorités provinciales est donc nécessaire.

Pour résoudre le problème, l'unité et le Comité populaire de la commune de Dinh Van Lam Ha ont proposé que le Comité populaire de la commune de Phu Son Lam Ha ajuste le projet d'exploitation des terres ; et ont demandé au Département de l' agriculture et de l'environnement de guider l'autorité pour approuver le plan d'indemnisation et de réinstallation.

Plus de 80 % des ménages n'ont pas donné leur accord sur le prix de l'indemnisation pour le projet de rocade Dinh Van - Da Don, ce qui rend la mise en œuvre du projet impossible.

« Le projet de rocade Dinh Van - Da Don nécessite d'importantes acquisitions foncières. Nous avons mené de nombreux dialogues, pris en compte les différents avis et continuerons de proposer des ajustements du prix unitaire conformément à la réglementation. L'objectif est de garantir à la fois les droits des populations et la bonne marche du projet », a ajouté M. Hoang Ngoc Thanh.

En revanche, concernant le projet de route intercommunale Tan Van - Da Don, dont l'acquisition et le déblaiement des terrains sont quasiment achevés, seuls deux ménages n'ont pas encore accepté le plan. L'un d'eux a demandé une compensation en terres plutôt qu'en espèces. Les terres récupérées comprennent des terrains résidentiels, des terres cultivées et des biens qui s'y trouvent, ce qui explique le montant important de l'indemnisation.

Par ailleurs, le budget total approuvé pour les indemnisations s'élève à 10 116 milliards de VND, dont 10 094 milliards ont déjà été versés. L'unité poursuit donc sa mobilisation et finalise simultanément le dossier afin de déterminer la superficie récupérée et la superficie restante des habitations, conformément à la réglementation.

Par ailleurs, dans le cadre du projet de jardin d'enfants Da Don, une famille n'a pas coopéré. Auparavant, le Comité populaire de la commune de Phu Son Lam Ha avait approuvé un premier plan d'indemnisation pour 11 familles, d'un montant total de 4 433 milliards de VND. À ce jour, 10 familles sur 11 ont été indemnisées, mais la non-coopération d'une famille empêche la soumission du plan à une évaluation ultérieure.

Pour les projets disposant de terrains disponibles, le Conseil de gestion des projets de construction de la zone de Lam Ha exhorte les unités à accélérer le rythme des travaux.

Parallèlement, concernant le projet de remplacement de cinq ponts vétustes, de nombreux ménages ont fait part de leurs observations sur le prix unitaire et la prise en compte des biens. Ils estiment que le prix unitaire de l'indemnisation foncière est déconnecté de la réalité. Les biens situés à l'intérieur du périmètre de la future route doivent être inclus dans l'indemnisation.

De plus, certaines parcelles de terrain, une fois le pont construit, se trouveront plus basses que les fondations de celui-ci, ce qui pourrait perturber la vie quotidienne. Le comité de pilotage du projet travaille en collaboration avec le bureau d'études et le comité populaire de la commune de Dinh Van Lam Ha afin d'étudier la question et de trouver une solution adaptée.

Selon M. Hoang Ngoc Thanh, afin de respecter les délais impartis, le comité de gestion du projet de construction de la zone de Lam Ha a défini cinq tâches clés. Il s'agit notamment de lever immédiatement les principaux obstacles liés aux procédures de déblaiement des terrains et d'investissement, d'examiner chaque projet et de garantir l'évaluation et l'approbation rapides des documents.

En outre, l'unité renforcera le dialogue avec la population, assurera la transparence des plans de rémunération ; coordonnera les actions entre le Conseil de gestion de projet et les comités populaires des communes, départements et antennes ; incitera les entrepreneurs à construire et garantira la qualité des travaux.

M. Hoang Ngoc Thanh a souligné : « Le comité de gestion du projet de construction de la zone de Lam Ha vise à décaisser plus de 92 % des fonds cette année. C’est une tâche difficile, mais nous pouvons absolument y parvenir si nous résolvons complètement les problèmes au quatrième trimestre 2025. »

Source : https://baolamdong.vn/ban-qlda-lam-ha-tang-doi-thoai-siet-tien-do-cho-cac-du-an-dau-tu-402735.html