Le ministère de la Santé sollicite des commentaires sur un projet de circulaire réglementant les normes et les examens de santé pour classer les étudiants, les travailleurs et les emplois nécessitant des exigences de santé spécifiques telles que : conduire, piloter des avions, conduire des trains et des navires... Cette circulaire devrait être publiée en 2024.
Dans ce projet, le ministère de la Santé détaille les normes de santé pour les conducteurs de toutes les classes de voitures, le personnel ferroviaire servant directement aux opérations ferroviaires, les membres d'équipage travaillant sur les navires vietnamiens, le personnel de l'aviation (pilotes commerciaux et privés ; agents de bord ; contrôleurs aériens, etc.).
Pour devenir pilote civil, il faut passer des examens de santé rigoureux. Photo d'illustration
Le projet prévoit des normes de santé pour le personnel de l'aviation ayant un indice de masse corporelle (IMC) supérieur ou égal à 18 et inférieur à 30, et un tour de poitrine moyen (cm) supérieur à 50 % par rapport à la taille.
Selon la définition de l'Organisation mondiale de la Santé (OMS), l'IMC d'une personne se calcule selon la formule suivante : poids corporel (kg) divisé par le carré de la taille (m). Selon la classification de l'OMS, les adultes, à l'exception des femmes enceintes, dont l'IMC est compris entre 25 et 29,9 sont considérés comme en surpoids ; un IMC supérieur ou égal à 30 est considéré comme obèse.
Si l'IMC est compris entre 23 et moins de 25, on parle de surpoids ; un IMC de 25 à 30 correspond à une obésité de grade 1 ; un IMC de 30 à 35 correspond à une obésité de grade 2 et un IMC supérieur à 35 correspond à une obésité de grade 3.
En plus des critères généraux pour le personnel de l'aviation mentionnés ci-dessus, pour des groupes professionnels spécifiques, le projet établit des normes telles que : les pilotes commerciaux masculins doivent mesurer 1,65 m et peser plus de 52 kg ; les femmes doivent mesurer 1,58 m et peser plus de 50 kg.
Pour les agents de bord, les hommes doivent mesurer 1,62 m ou plus et peser 52 kg ou plus, tandis que les femmes doivent mesurer entre 1,54 et 1,58 m et peser 45 kg.
Pour les agents de bord travaillant dans d'autres services, les hommes doivent mesurer entre 1,60 et 1,62 m et peser entre 52 et 53 kg.
Le projet établit également des normes de santé pour les conducteurs dans des spécialités telles que la neurologie, l'ophtalmologie, les maladies respiratoires, cardiovasculaires, endocriniennes, musculo-squelettiques, etc.
En particulier, les personnes présentant l'un des troubles mentaux suivants (troubles mentaux aigus et chroniques ne permettant pas de contrôler le comportement...), oculaires (troubles de la reconnaissance des 3 couleurs fondamentales : Rouge, jaune, vert)... ne sont pas habilitées à conduire un véhicule de classe A1 (délivré aux conducteurs de motos à deux roues d'une cylindrée de 50 cm³ à moins de 175 cm³).
Les personnes qui ne remplissent pas les conditions de santé requises pour conduire un véhicule de classe B1 (délivré aux conducteurs de voitures automatiques transportant jusqu'à 9 personnes, siège conducteur compris ; certains types de camions, voitures pour personnes handicapées, non délivré aux conducteurs professionnels) si elles présentent l'une des affections ou handicaps neurologiques suivants : Vertiges dus à des causes pathologiques... ; yeux (trouble de la reconnaissance des 3 couleurs de base : Rouge, jaune, vert...
Les personnes qui ne sont pas qualifiées pour conduire les classes A2, A3, A4, B2, C, D, E... si elles présentent l'un des problèmes suivants : Épilepsie, paralysie d'un ou plusieurs membres ; problèmes cardiovasculaires tels qu'hypotension artérielle avec antécédents de symptômes tels que vertiges, fatigue, somnolence ou évanouissement...) ; amputation ou perte de fonction de 2 ou plusieurs doigts d'une main ou amputation ou perte de fonction d'un ou plusieurs pieds...
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