BYD s'apprête à lancer une toute nouvelle voiture électrique au Vietnam

Des informations provenant de la Gazette de la propriété intellectuelle de juin montrent que BYD est susceptible d'apporter la berline électrique haut de gamme Han L au Vietnam.

Vidéo : Découvrez les détails de la berline électrique BYD Han L 2025.

Selon le volume 2 du Journal officiel n° 447, volume A, publié par l'Office national de la propriété intellectuelle du Vietnam en juin, la société BYD a déposé une demande d'enregistrement de droit d'auteur de dessin industriel pour un nouveau modèle de voiture.

À travers les images publiées, il est fort probable qu'il s'agisse d'un modèle de berline électrique appelé BYD Han L - la version à empattement allongé de la ligne Han actuellement distribuée au Vietnam.

À travers les images publiées, il est fort probable qu'il s'agisse d'un modèle de berline électrique appelé BYD Han L - la version à empattement allongé de la ligne Han.

Sur le marché chinois, le prix du BYD Han L varie de 209 800 à 279 800 yuans (soit environ 764 millions à 1,01 milliard de dongs). Au Vietnam, la version électrique du Han est actuellement proposée à 1,498 milliard de dongs.

Le BYD Han L affiche un design moderne, sportif et haut de gamme. Ses dimensions hors tout (longueur x largeur x hauteur) sont de 5 050 x 1 960 x 1 505 mm, avec un empattement allant jusqu'à 2 970 mm, soit légèrement plus long que la version Han électrique standard actuellement commercialisée au Vietnam.

Sur le marché chinois, le prix de BYD Han L varie de 209 800 à 279 800 yuans (soit environ 764 millions à 1,01 milliard de VND).

L'avant de la voiture se distingue par une bande chromée reliant les phares. L'absence de calandre traditionnelle lui confère une allure harmonieuse et sophistiquée. Le logo « Han » est placé au centre de la calandre, tandis que le bas du pare-chocs affiche un design plus audacieux.

Les jantes bicolores à cinq branches et les encadrements de vitres chromés ajoutent à l'allure luxueuse. Le montant arrière adopte la forme en « L » typique de la série Han L.

Le BYD Han L est proposé avec deux options de groupe motopropulseur : entièrement électrique (Han L EV) et hybride rechargeable (Han L PHEV).

L'intérieur est équipé d'un écran tactile flottant de 15,6 pouces et d'un volant en D. Les sièges sont recouverts de cuir haut de gamme, les sièges avant étant entièrement électriques, chauffants, ventilés et massants. Les sièges arrière sont dotés d'un panneau de commande tactile séparé et d'une clé intelligente.

Le BYD Han L est proposé en deux motorisations : 100 % électrique (Han L EV) et hybride rechargeable (Han L PHEV). Alimenté par la batterie Blade 2.0, le Han L EV est disponible en deux versions : propulsion (RWD) avec un moteur électrique de 500 kW et transmission intégrale (AWD) avec un moteur de 580 kW combiné à un moteur avant de 230 kW, pour une puissance totale de 810 kW.

La version Han L PHEV est équipée du système hybride DM 5.0 de cinquième génération de BYD en deux variantes : DM-i et DM-p.

Han L EV utilise un système haute tension de 1000 V, une batterie LFP de 83,2 kWh, pour une autonomie de 601 à 701 km (norme CLTC). La technologie de charge rapide 10C permet à la voiture d'augmenter son autonomie de 400 km en seulement 5 minutes, offrant une expérience de charge presque équivalente à un plein d'essence.

La version Han L PHEV est équipée du système hybride DM 5.0 de cinquième génération de BYD, décliné en deux versions : DM-i et DM-p. Toutes deux sont équipées d'un moteur électrique de 200 kW et d'un moteur essence 1,5 T de 115 kW. La version DM-p est une transmission intégrale, avec un moteur électrique supplémentaire de 200 kW.

La voiture accélère de 0 à 100 km/h en 2,7 secondes et atteint une vitesse maximale de 305 km/h. Le moteur électrique arrière de la version à transmission intégrale peut tourner jusqu'à 30 511 tr/min tout en conservant une puissance de 702 ch à 30 000 tr/min.

Source : https://khoahocdoisong.vn/byd-sap-cho-ra-mat-them-oto-dien-hoan-toan-moi-tai-viet-nam-post1555826.html