Tout comme le frein à main mécanique, le frein à main électronique fonctionne en conjonction avec la boîte de vitesses P pour empêcher le véhicule de rouler librement à l'arrêt ou au stationnement. Au lieu d'utiliser un levier de frein, le frein à main électronique se compose d'un simple bouton, marqué de la lettre P dans un cercle, situé près du levier de vitesses. Aujourd'hui, le frein à main électronique devient progressivement un équipement de série, même sur les voitures les plus populaires.
Comparé au frein à main mécanique, le frein à main électronique présente un avantage majeur en termes de conception : il ne comporte pas de levier à côté du levier de vitesses. Structurellement, le système de frein à main électronique utilise deux moteurs électriques sur les roues arrière pour desserrer ou maintenir le frein. Le conducteur n'a pas besoin de fournir beaucoup d'effort pour tirer et abaisser le frein à main ; il lui suffit d'appuyer sur un bouton.
Le frein à main électronique présente de nombreux avantages par rapport aux freins mécaniques traditionnels.
Le frein à main électronique présente de nombreux avantages par rapport aux freins mécaniques traditionnels. De plus, il est considéré comme plus sûr et plus pratique. Lorsque le conducteur engage la vitesse D et appuie sur l'accélérateur, le frein à main s'ouvre automatiquement pour éviter le blocage.
De plus, lorsque le conducteur effectue des opérations telles que détacher sa ceinture de sécurité, ouvrir une porte ou couper le moteur, le système active automatiquement le maintien du frein. Le frein à main électronique peut également afficher des avertissements de danger en cas d'incident, limitant ainsi les dommages imprévus.
Cependant, étant donné son fonctionnement électrique, le frein à main électronique peut poser problème à l'utilisateur en cas de panne moteur, de panne ou de panne de batterie. En cas d'accident, notamment, une inondation endommageant le système électrique et rendant les secours difficiles si le frein à main ne peut pas être abaissé.
Dans ce cas, pour desserrer le frein à main, le conducteur devra le faire sur les deux roues arrière. Les outils nécessaires sont un cric et un vérin électrique. Un moteur d'actionnement est situé dans la zone du frein arrière. Il suffit au conducteur de soulever le couvercle, puis d'utiliser le vérin électrique pour alimenter le moteur. Le moteur de frein fonctionnera alors et passera en mode de desserrage.
Si votre voiture est inondée ou en difficulté, vous devez appeler un service de secours professionnel pour éviter des risques inutiles.
Les étapes paraissent simples, mais en réalité, leur mise en œuvre est assez complexe : il faut soulever la roue et ramper sous la voiture. En cas de panne ou de décharge de la batterie, il suffit de la remplacer ou de brancher directement l'alimentation électrique d'un autre véhicule sur la batterie. Une fois la batterie suffisamment chargée, il suffit de rallumer le système électrique, de démarrer la voiture et d'appuyer sur le bouton de desserrage du frein à main, comme d'habitude, pour reprendre la route.
Desserrer le frein à main électronique lorsque la batterie est déchargée requiert de la prudence et quelques compétences de base. En cas de manque d'assurance ou d'outillage, il est conseillé de faire appel à un service de secours professionnel pour éviter tout risque inutile.
Source : https://www.congluan.vn/cach-ban-can-biet-de-ha-branh-tay-dien-tu-khi-o-to-het-battery-post305235.html
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