Gros plan sur le système de stockage de carburant d'une valeur de plus de 2 800 milliards de yuans à l'aéroport de Long Thanh

Le projet de système d'approvisionnement en carburant pour avions à l'aéroport international de Long Thanh, d'un coût de plus de 2 800 milliards de VND, est en cours d'accélération et devrait être achevé d'ici la fin de l'année.

Le lot 4.9 (construction et installation des équipements du système d'alimentation en carburant des aéronefs) a débuté en octobre 2024 et devait s'achever en juin 2026, conformément au contrat. Cependant, suite à la directive du Premier ministre visant à accélérer le processus, l'investisseur a revu son planning afin de terminer la construction avant le 19 décembre et ainsi assurer la synchronisation avec l'avancement global du projet de l'aéroport international de Long Thanh.

Conformément aux plans, la station de ravitaillement en carburant de l'aéroport de Long Thanh a une capacité de 5 200 m³/jour, avec 6 réservoirs de carburant disposés de manière à répondre aux besoins d'exploitation initiale et à garantir la sécurité opérationnelle selon les normes de l'aviation.

Les réservoirs de carburant flottants pour avions sont construits avec une capacité de 6 000 m³/réservoir, créant une grande capacité de stockage et assurant un approvisionnement stable en carburant pour les opérations à l'aéroport de Long Thanh.

Le système d'approvisionnement en carburant de l'aéroport de Long Thanh est construit de manière synchrone, comprenant une zone de réservoirs et une canalisation souterraine jusqu'au parking, permettant le ravitaillement direct des avions et garantissant des opérations modernes et sûres conformes aux normes internationales.

Selon le calendrier ajusté, la construction de 6 réservoirs de carburant pour avions sera achevée avant le 5 décembre, jetant ainsi les bases d'une mise en service synchrone de l'ensemble du système d'approvisionnement en carburant lors de la prochaine phase.

À côté du réservoir de carburant, la deuxième piste de l'aéroport de Long Thanh a également pris forme après six mois de travaux.

Ce projet a été lancé en mai, proposé par la Société des aéroports du Vietnam (ACV), pour être mis en œuvre en phase 1 afin d'assurer une capacité d'exploitation synchrone lorsque l'aéroport entrera en service.

La proposition de construction de la piste n° 2 a été formulée par ACV sur la base du calcul des besoins opérationnels du terminal T1, d'une capacité de 25 millions de passagers et 1,2 million de tonnes de fret par an. La présence de deux pistes permet d'assurer des opérations de secours en cas de problème sur l'une d'elles, répondant ainsi aux exigences de sécurité d'un aéroport de grande envergure.

Le délai de construction de la piste 2 étant raccourci de 6 mois par rapport au contrat, l'investisseur a demandé à l'entrepreneur de la coentreprise de mobiliser un maximum de ressources humaines, de machines et d'équipements, et de travailler en continu en heures supplémentaires pour accélérer la charge de travail, assurant ainsi l'avancement global du projet d'aéroport de Long Thanh.

La deuxième piste de l'aéroport de Long Thanh mesure 4 km de long et 75 m de large. Actuellement, les entreprises de construction ont mobilisé plus de 900 ouvriers, ainsi que de nombreux véhicules, et déployé 40 équipes de chantier. Au cours des travaux, le volume de terre excavée a dépassé 2,7 millions de m³ et environ 500 000 m³ de matériaux, tels que du sable et des pierres, ont été utilisés pour la réalisation des fondations, garantissant ainsi le respect des normes techniques de la piste.

Actuellement, afin d'accélérer les progrès et de mener à bien la construction de manière proactive, l'entrepreneur a rassemblé plus de 100 000 m³ de matériaux sur le chantier, tout en mobilisant une main-d'œuvre et des machines importantes, et en mettant en œuvre la construction en 3 équipes et 4 équipes en continu.

L'aéroport international de Long Thanh est un projet national majeur, dont la première phase représente un investissement d'environ 5 milliards de dollars. Une fois les trois phases achevées au cours de la prochaine décennie, il deviendra le plus grand aéroport du Vietnam, couvrant une superficie de 5 364 hectares et pouvant accueillir jusqu'à 100 millions de passagers par an.

Source : https://vtcnews.vn/can-canh-he-thong-chua-nhien-lieu-hon-2-800-ty-o-san-bay-long-thanh-ar990287.html