Le prix de l'essence et du diesel, même après la baisse, reste exorbitant. Faire le plein est une vraie corvée ! Même nous, les salariés, en avons mal à la tête, alors imaginez pour les ouvriers ! Je ne comprends pas comment on gère ça.

J'ai compris ce que Hung voulait dire, alors je l'ai taquiné à mon tour :

Eh bien, il faut bien l'accepter !

Comme « se gratter la bonne démangeaison », Hung éleva la voix d'un ton sec :

Qu'y a-t-il à redire ? On en parle partout sur internet. Le prix de l'essence s'envole, et pourtant le gouvernement reste complètement indifférent, négligeant la population. Le Fonds de stabilisation des prix est devenu une « caisse noire » pour des groupes d'intérêts particuliers, un lieu où les grandes entreprises peuvent agir en toute impunité, détourner des fonds et se livrer à la corruption. Rien que d'y penser, ça me met hors de moi !

Photo d'illustration : baochinhphu.vn

— Tu te contentes encore de parcourir ces sites web « de gauche », d’écouter les discours convenus de ces opportunistes politiques et de te joindre à eux, n’est-ce pas ? Bois une gorgée d’eau pour te calmer.

Hung éprouvait du ressentiment :

— Mais ils n'ont pas tort. L'essence est un produit de première nécessité, alors pourquoi continuer à augmenter les prix comme ça ?

Du calme ! Il faut bien comprendre que les prix de l'essence dépendent directement des fluctuations du marché mondial. Mais savez-vous comment les prix de l'essence au Vietnam se comparent à la moyenne nationale ? Êtes-vous déconnecté de la réalité ? Selon les statistiques du ministère de l'Industrie et du Commerce , la hausse des prix de l'essence au Vietnam reste nettement inférieure à celle observée dans de nombreux pays de la région. Cela s'explique en grande partie par le recours au Fonds de stabilisation des prix.

Voyant que Hung écoutait, j'ai continué :

Le Fonds de stabilisation des prix n'est pas une allocation budgétaire de l'État, mais plutôt une somme mise de côté par les citoyens sur le prix de vente afin de leur être redistribuée en cas de fortes fluctuations du marché. Ce mécanisme, à vocation humanitaire, peut être considéré comme un véritable amortisseur de chocs. Grâce à ce fonds, lorsque les prix mondiaux du pétrole flambent, les prix intérieurs sont maîtrisés et n'augmentent pas brutalement. Par ailleurs, le gouvernement fait preuve de souplesse dans l'utilisation des outils fiscaux. La réduction de la taxe environnementale ou l'ajustement des taxes à l'importation sur l'essence et le pétrole en période de crise témoignent de sa volonté d'alléger les difficultés de la population.

Hung acquiesça d'un signe de tête.

— Mais ils n'arrêtaient pas d'exagérer, ce qui m'a beaucoup perturbé.

Bien sûr ! Sur les réseaux sociaux, ce genre de discours négatif se dissimule souvent sous le couvert d'une prise de position « courageuse » en faveur de la défense des droits des citoyens et de la solidarité avec les plus démunis. Des opportunistes politiques cherchent à transformer un problème purement économique en crise de confiance, afin de faire croire à la population que ses difficultés ne sont pas dues à des circonstances mondiales objectives, mais à la « faiblesse » et aux « intérêts personnels » des dirigeants et de l'appareil d'État. Il s'agit d'une tactique visant à diviser la nation et à ternir l'image du Parti et de l'État auprès du peuple.

À ce moment-là, Hung se gratta la tête et esquissa un sourire gêné :

Oh, comme c'est insidieux ! J'ai presque involontairement contribué à ces récits déformés. Désormais, je serai extrêmement vigilant, monsieur !

    Source : https://www.qdnd.vn/phong-chong-dien-bien-hoa-binh/canh-giac-voi-man-khoc-muon-1032852