L'autoroute Hoa Binh – Moc Chau, d'un coût de 10 000 milliards de VND : tout est mis en œuvre pour la terminer un an plus tôt que prévu et établir un record pour les ponts à haubans.

Le projet d'autoroute Hoa Binh – Moc Chau, d'une valeur de 10 000 milliards de VND, vise à être achevé d'ici fin 2027. Le projet comprend le pont Hoa Son, qui possède la plus longue travée de pont à haubans du Vietnam.

Le projet d'autoroute de 10 000 milliards de dongs a vu sa date d'achèvement raccourcie d'un an.

Le projet d'autoroute Hoa Binh – Moc Chau (tronçon du km 19 000 au km 53 000) est un ouvrage de transport majeur du Nord-Ouest, d'une longueur totale de 34 km. Représentant un investissement total de près de 10 000 milliards de VND pour sa première phase, ce projet contribue non seulement à relier différentes régions, mais ouvre également de nouvelles perspectives de développement socio -économique pour la zone montagneuse du Nord.

Suite aux directives du Comité populaire de la province de Phu Tho , l'investisseur et les entrepreneurs concentrent toutes leurs ressources disponibles pour achever le projet avant le 31 décembre 2027. Cet objectif raccourcit le calendrier du projet d'un an par rapport au plan initial (2028), en se conformant strictement aux directives décisives du Premier ministre.

Les ouvriers de l'autoroute Hoa Binh - Moc Chau travaillent avec enthousiasme à l'approche du Têt (Nouvel An lunaire). Photo : Thanh Hai - VNA.

Des progrès impressionnants ont été réalisés en matière de défrichement et de décaissement des terres.

En janvier 2026, le défrichage des terrains pour le projet avait atteint environ 97 %. Parallèlement, le taux de décaissement pour 2025 a également atteint 97 % de l'objectif prévu. Afin de profiter de conditions météorologiques favorables, les équipes de construction ont travaillé sans relâche, maintenant le rythme même pendant les jours fériés et le Têt (Nouvel An lunaire).

Une fois achevée, cette route reliera la région de Hoa Binh (désormais intégrée à la province de Phu Tho) au plateau de Moc Chau (province de Son La), créant ainsi un axe de transport stratégique reliant Hanoï aux provinces du Nord-Ouest. Ce projet permettra de réduire considérablement les temps de trajet, de fluidifier la circulation sur la route nationale 6 et d'améliorer la sécurité routière dans cette région vallonnée et montagneuse sujette aux glissements de terrain.

Pont de Hoa Son : Détient le record du plus long pont à haubans du Vietnam.

Dans l'ensemble du projet, le pont de Hoa Son est l'élément le plus important et constitue le point névralgique qui conditionne l'avancement de l'ensemble du tracé. Sa construction a débuté en avril 2025 et le pont s'étend sur plus d'un kilomètre (routes d'accès comprises). Il convient de noter que sa travée principale mesure 550 mètres, ce qui en fait le pont à haubans le plus long du Vietnam à ce jour.

Vue en perspective du pont Hoa Son. Photo : Internet

Actuellement, les équipes de construction se concentrent sur les fondations des tours principales P8 et P9. Il s'agit de la partie la plus complexe sur le plan technique, chaque fondation étant constituée de 45 pieux forés de 2,3 m de diamètre, enfoncés jusqu'à 82 m de profondeur. En raison de la géologie particulière de la région, composée de roches dures, le forage de chaque pieu prend entre quatre et cinq jours.

Défis techniques et objectifs de lutte contre les inondations pour 2026

L'ingénieur Nguyen Dinh Dai, représentant l'unité de construction du pont de Hoa Son, a déclaré que le principal défi en 2026 consiste à surélever les culées du pont au-dessus du niveau maximal des eaux avant que la centrale hydroélectrique de Hoa Binh ne commence à retenir l'eau. Une équipe de plus de 200 fonctionnaires et ouvriers travaille actuellement sans relâche, jour et nuit, avec une grande détermination pour respecter les délais impartis avant la crue.

Outre le pont de Hoa Son, d'autres éléments du tracé sont également en cours de construction accélérée :

• Le pont surélevé au Km44+906 : long de 360 ​​m avec 12 travées, la construction est réalisée en 3 équipes continues et devrait être entièrement achevée d'ici octobre 2026.
• Section du km 45+700 au km 50+200 : le rendement de la construction a atteint 15 % après 6 mois de mise en œuvre.

L'autoroute Hoa Binh – Moc Chau devrait créer une forte impulsion pour attirer les investissements dans l'agriculture de haute technologie, l'écotourisme et les énergies renouvelables pour la région du Nord-Ouest, aidant ainsi les produits agricoles spécialisés des hauts plateaux à accéder plus rapidement à de plus grands marchés de consommation.

Remarque : Les informations relatives au projet peuvent être modifiées suite à des ajustements apportés par les autorités compétentes. Les investisseurs et les résidents sont invités à vérifier le statut juridique et l’état d’avancement réel du projet au moment de la transaction.

Source : https://baolamdong.vn/cao-toc-10000-ty-hoa-binh-moc-chau-phan-dau-ve-dich-som-1-nam-and-ky-luc-cau-day-vang-424941.html