Autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot : Le creusement d’un tunnel à travers la montagne est la partie la plus difficile de ce projet de 22 000 milliards de VND.

Le tunnel de Phuong Hoang, long de 1,7 km et faisant partie du projet d'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, a été officiellement creusé, créant ainsi une base importante pour l'achèvement de l'ensemble du tracé d'ici mai 2026.

Le projet d'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, un projet national majeur représentant un investissement total de près de 22 000 milliards de VND, entre dans une phase d'accélération cruciale. Son principal fait d'armes est l'achèvement de l'ensemble du système de quatre tunnels traversant les montagnes, dont le tunnel de Phuong Hoang, considéré comme la composante la plus complexe du projet sur les plans technique et géologique.

Ampleur et avancement de la route principale Est-Ouest.

Les travaux ont débuté en juin 2023 et le projet d'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot joue un rôle stratégique en reliant la région côtière du Centre-Sud aux Hauts Plateaux du Centre. Le tracé est divisé en trois tronçons et traverse un terrain montagneux accidenté sur une longueur totale considérable.

Une section de l'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot. Photo de : Tien Phong

Plus précisément, le tronçon 2 (phase 1), long de près de 37 km, relie la commune de Ninh Tay (province de Khanh Hoa) à la commune d'Ea O (province de Dak Lak). Ce tronçon représente un investissement de plus de 10 400 milliards de VND et est géré par le Conseil de gestion des projets ferroviaires ( ministère des Transports ). De par ses caractéristiques uniques, à savoir la traversée d'une zone de transition au climat et à la géologie complexes, il est considéré comme le segment le plus difficile de l'ensemble du projet.

Ouverture du tunnel Phoenix : une étape importante en matière d'ingénierie.

Le système de quatre tunnels traversant les montagnes, d'une longueur totale de 5 550 m, est officiellement achevé. Plus particulièrement, le tunnel de Phuong Hoang, long de 1,7 km et situé à la frontière entre les provinces de Khanh Hoa et de Dak Lak , a été terminé en janvier 2026 après près de deux ans de travaux continus.

Le tunnel Phoenix a été achevé en janvier. Photo : Dan Tri Newspaper

La construction du tunnel se déroule dans des conditions difficiles, marquées par de nombreuses sections de roche altérée, des sols meubles et une nappe phréatique importante. Afin d'assurer l'avancement des travaux, les équipes de construction ont mobilisé près de 600 personnes et 180 engins spécialisés, répartis en 22 équipes de chantier travaillant simultanément selon le principe des « 3 équipes, 4 équipes ». Actuellement, les entreprises se concentrent sur le coulage du béton pour le revêtement du tunnel et la finition de la chaussée intérieure.

Synchroniser les infrastructures routières et de ponts sur l'ensemble du tracé.

Outre les sections de tunnel, les systèmes de ponts et de ponceaux le long du tracé ont également donné des résultats positifs :

• Système de ponts : 38 ponts avec 51/51 sections de pont sont en construction simultanément.
• Poinseaux de drainage : 100 % (100 ponceaux) terminés sur la route principale.
• Infrastructures publiques : 16 des 18 passages souterrains ont été achevés, et plus de 32 % des ponceaux sur les voies de desserte sont terminés.

Grâce aux efforts déployés pour maintenir le rythme de construction même pendant les vacances et le Têt (Nouvel An lunaire), le projet vise une livraison d'ici mai 2026. Une fois achevée, l'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot permettra non seulement de raccourcir les temps de trajet, mais aussi de donner un fort élan au développement socio-économique des Hauts Plateaux du Centre et de la région du Centre-Sud.

Remarque : Les informations relatives à l'avancement du projet peuvent changer en fonction des conditions réelles et des ajustements apportés par l'organisme gestionnaire.

Source : https://baolamdong.vn/cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-thong-ham-xuyen-nui-kho-nhat-du-an-22000-ty-424927.html