Pont Tang Long, ville de Thu Duc : Construction de la dernière branche, achèvement prévu en 2026

Le projet de pont Tang Long, rue La Xuan Oai, accélère la construction de son tronçon droit, dont l'achèvement est prévu pour février 2026, ce qui devrait résoudre les problèmes de congestion routière dans l'est de la ville.

État d'avancement de la construction des éléments finaux

Le projet de construction du nouveau pont Tang Long, rue La Xuan Oai, à Thu Duc, entre dans sa phase finale. Après l'ouverture à la circulation de la section gauche le 28 février, desservant le sens de circulation entre les rues Lo Lu et D2, les équipes de construction concentrent leurs efforts sur la section droite, dans le sens inverse, depuis le 1er avril.

À ce jour, le tronçon gauche est en service stable depuis plus de neuf mois. Parallèlement, le tronçon droit est en construction depuis environ huit mois ; les principaux éléments, tels que le mur de soutènement de la tête de pont, les voies d’accès, les pieux forés pour les fondations des culées et les piles du pont, prennent progressivement forme. Selon le calendrier le plus récent, le tronçon droit devrait être achevé et ouvert à la circulation le 28 février 2026, ce qui achèvera le projet dans son ensemble.

Le pont Tang Long est situé sur la rue La Xuan Oai, en travers du canal Trau Trau, reliant le quartier de Long Phuoc et le quartier de Tang Nhon Phu, dans la ville de Thu Duc.

Auparavant, le calendrier du projet avait été revu. Initialement, il était prévu d'achever l'unité gauche en décembre 2024 et l'ensemble du projet en 2025. Cependant, en réalité, l'achèvement de l'unité gauche n'a eu lieu qu'à la fin du mois de février 2025.

Aperçu de l'échelle et du capital d'investissement

Le nouveau pont Tang Long mesure 790 m de long, dont 231 m pour le tablier principal. Il est conçu en deux branches distinctes de 11 m de large chacune, comprenant deux voies de circulation et un trottoir. La superficie totale du terrain occupée par le projet est de 2,62 hectares.

L'investissement total du projet s'élève à plus de 741 milliards de VND, financé par le budget municipal. Sur ce montant, 688 milliards de VND sont consacrés à la construction et 53,1 milliards de VND aux indemnisations et à la remise en état des sites pour 34 ménages impactés.

Les entrepreneurs mettent en œuvre de manière synchrone des éléments tels que des murs de soutènement, des routes d'accès, des pieux forés pour les fondations des culées et des piles de pont pour l'unité de droite.

Un voyage de plusieurs années interrompu

Le projet du pont Tang Long a débuté en décembre 2017, mais a dû être temporairement suspendu à partir de septembre 2019 en raison de problèmes de déblaiement du site. Au moment de la suspension, certains éléments structurels importants de la branche gauche étaient achevés.

Durant la longue interruption de service, les usagers ont dû emprunter le vieux pont de fer, étroit et délabré. Cette situation a transformé le secteur en un véritable point noir de la circulation, avec des embouteillages fréquents et importants, perturbant fortement le trafic à l'entrée est de Hô Chi Minh-Ville.

L'utilisation de ce vieux pont de fer pendant de nombreuses années a fait de cette zone un point noir de la circulation dans l'est de Saïgon.

Impact sur les infrastructures et l'immobilier régionaux

L'achèvement du pont Tang Long devrait permettre de désengorger définitivement les rues La Xuan Oai et Lo Lu, ainsi que les abords du parc technologique. Ce projet contribuera non seulement à alléger la charge pesant sur l'ancien pont dégradé, mais aussi à renforcer la liaison entre les zones urbaines, favorisant ainsi le développement économique et l'embellissement du centre-ville.

Parallèlement à ce projet, la route de Lo Lu est également élargie grâce à un investissement total de 755 milliards de VND, créant ainsi un réseau de transport synchrone. Une fois l'infrastructure achevée, les projets immobiliers de la zone devraient en bénéficier directement, tels que Saigon Villas Hill, le quartier urbain de Dong Tang Long et le projet Elysian de Gamuda Land.

Une fois le projet achevé, le système de circulation de la rue La Xuan Oai sera plus complet, ce qui dynamisera de nombreux projets immobiliers.

Source : https://baolamdong.vn/cau-tang-long-tp-thu-duc-thi-cong-nhanh-cuoi-hen-ve-dich-2026-406791.html