À partir de l'après-midi du 4 février, Ho Chi Minh-Ville a commencé à tester des ajustements de circulation sur le viaduc de Tan Van afin de faciliter la construction de l'échangeur de Tan Van, qui fait partie du projet de la rocade 3.
Le pont de Tan Van sera testé avec une séparation des voies dans les deux sens pour les voitures afin de réduire les embouteillages.
Selon le Département de la construction, les dispositions temporaires de circulation ont été mises en œuvre sur la base du consensus des unités lors de la réunion du 9 janvier 2026, avec la participation de représentants du Département de la police de la circulation de Ho Chi Minh-Ville, du Conseil de gestion des projets d'investissement et de construction de la province de Binh Duong, de l'équipe de police de la circulation de Rach Chiec, du Centre de gestion des infrastructures routières et des départements spécialisés relevant du Département.
Dans la phase 1, les autorités ont ouvert deux sections de la bande médiane de la route nationale 1, d'environ 30 mètres de long chacune ; dans le même temps, elles ont utilisé une voie sur le côté gauche du viaduc de Tan Van (à côté du garde-corps du pont) pour organiser le flux de circulation des voitures venant de l'intersection de Thu Duc en direction du pont de Dong Nai .
Sur le pont, des barrières en béton associées à des cônes de signalisation en plastique ont été installées pour séparer les deux voies de circulation, assurant ainsi la sécurité du trafic pendant les travaux.
Parallèlement, la phase 2 est à l'étude, qui vise à permettre aux véhicules à deux roues de circuler sous la route locale sous le viaduc de Tan Van (en direction du pont de Dong Nai vers l'intersection de Thu Duc), facilitant ainsi la circulation à double sens pour les voitures sur le viaduc.
Le Département de la construction demande au Conseil provincial de gestion des projets d'investissement et de construction de Binh Duong de se coordonner d'urgence avec le Centre de gestion des infrastructures routières afin de finaliser au plus vite le plan d'ajustement de la circulation pour les phases 1 et 2.
Concernant la route parallèle au périphérique 3, le ministère de la Construction a demandé que toutes les procédures légales soient rapidement achevées afin de la mettre en service, et que les unités concernées soient coordonnées pour finaliser le système de signalisation et le marquage des voies avant d'organiser officiellement la circulation.
Source : https://nld.com.vn/cau-vuot-tan-van-thu-nghiem-phan-luong-19626020510235971.htm
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