Voyage en train transvietnamien d'un touriste malaisien

De retour au Vietnam après 16 ans, Winston Siaw a exploré le pays en forme de S en train Thong Nhat, un voyage de 13 jours qui a coûté 400 USD.

Le touriste malaisien Winston Siaw, qui travaille dans le secteur des médias à Singapour, a traversé le Vietnam en train début août. Il s'agissait de son deuxième voyage en solo au Vietnam. Ce voyage de 13 jours, au départ de Hô-Chi-Minh-Ville et à destination de Hanoï, a traversé de nombreuses destinations touristiques célèbres le long de ce territoire en forme de S, telles que Da Nang, Hué, Hoi An et la baie d'Along.

En expliquant pourquoi il souhaitait explorer le Vietnam en train, Winston a déclaré : « Je voulais en savoir plus sur le chemin de fer Nord-Sud vieux de plusieurs siècles et profiter lentement du paysage tout au long du chemin ».

Le touriste Winston Siaw dans le train de la Réunification. Photo : Bike Journey

Winston a visité le Vietnam pour la première fois il y a 16 ans et a traversé seul ce pays en forme de S à vélo. Ce voyage a marqué sa « première tentative » de voyage transfrontalier à vélo. « Ce fut une expérience inoubliable », a déclaré Winston. En 2007, il a quitté Singapour pour Bangkok, en Thaïlande. À Bangkok, il a acheté un VTT et une tente de camping, préparant un voyage à vélo de trois mois à travers la Thaïlande, le Cambodge, le Vietnam et le Laos.

Winston affirme que les voyages d'aventure sont sa passion. Il a commencé par voyager seul, puis a franchi une nouvelle étape en traversant les frontières à vélo. Plus tard, il envisage d'explorer le monde à moto ou en van.

Ces dernières années, Winston s'est lancé dans un nouveau passe-temps : voyager en train. Le train de la réunification Nord-Sud du Vietnam, fréquemment évoqué dans les médias internationaux cette année, l'a « impressionné ». Les images de « la sensation d'admirer le paysage naturel à travers la vitre du train » ont incité Winston à venir au Vietnam « après plus de dix ans sans l'avoir revu ».

De Singapour, il prit un vol pour Hô-Chi-Minh-Ville, puis acheta un billet de train pour entamer son périple du sud au nord. De retour à Hô-Chi-Minh-Ville après 16 ans, il trouva la ville « se développant à une vitesse vertigineuse, plus moderne et plus accueillante ». En 2007, Winston fit l'expérience d'une circulation « instable » à Saïgon, ce qui lui laissa peu de goût à la beauté de cette ville.

« Quand je roulais à vélo, j'étais constamment interpellé par le bruit des klaxons derrière moi. Je devais traverser la rue dans une circulation chaotique et instable. De retour à Saïgon après 16 ans, la ville a beaucoup changé et je ressens aussi plus clairement sa beauté », a déclaré Winston.

Il a passé deux jours à Hô-Chi-Minh-Ville, puis a acheté son billet de train en ligne. Winston a expliqué que de nombreux touristes internationaux avaient traversé le Vietnam à bord du train Thong Nhat ; il était donc « facile » de trouver des articles sur le train Nord-Sud en ligne.

Il trouvait l'achat de billets de train en ligne « rapide et pratique ». Cependant, comme le personnel de sécurité de la gare « vérifiait les billets et autorisait les passagers à monter sur le quai seulement une demi-heure avant le départ du train », Winston « n'avait pas beaucoup de temps pour prendre des photos du train et de la gare ».

« Au Vietnam, les trains-couchettes sont divisés en compartiments individuels. Les passagers doivent partager une chambre avec des inconnus tout au long du voyage. Contrairement aux trains malaisiens ou thaïlandais, le train est composé de wagons-couchettes sans compartiments », explique Winston.

Un touriste malaisien a déclaré que le navire était bien équipé avec de bonnes installations et des toilettes propres, créant un sentiment de « confort tout au long du voyage ».

Le train de la Réunification Nord-Sud traverse de nombreuses gares locales, ce que Winston apprécie particulièrement. À chaque arrêt, il observe tranquillement le quotidien des habitants, savoure les « moments magiques » des levers et couchers de soleil à bord, et noue des liens et discute avec de nouvelles personnes dans le même compartiment.

Winston s'est arrêté à Hué, Da Nang, Hoi An, la baie d'Along et Hanoï. À chaque destination, il a passé deux jours à explorer seul, sans guide. Winston a confié avoir beaucoup voyagé seul dans de nombreux pays du monde. En 2010, il a voyagé à vélo pendant un an et demi de Singapour à Londres, en Angleterre, en passant par la Malaisie, la Thaïlande, le Laos, la Chine, la Mongolie, la Russie, la Turquie, la Grèce, l'Italie et la France. En 2013, il a passé trois mois à vélo de Tokyo à Hokkaido, au Japon.

Winston à vélo dans la vieille ville de Hoi An. Photo : Bike Journey

Le voyage de cette année à travers le Vietnam a été beaucoup plus « facile » que ses précédents. Ce qui a attiré Winston, c'est « la gentillesse des gens, la richesse de la nature et la délicieuse cuisine ». Cette bande de terre en forme de S est attrayante grâce à « ses paysages ruraux rustiques, ses côtes magnifiques et, plus impressionnant encore, le relief majestueux de la baie d'Ha Long », a déclaré Winston.

Hoi An au petit matin a également « fasciné » un touriste malaisien. À une heure où la plupart des touristes dormaient encore, Winston a pu admirer le lever du soleil dans la vieille ville, rencontrer les habitants faisant leurs exercices matinaux et les ouvriers gagnant leur vie dès le petit matin dans un cadre paisible.

Le coût total du voyage de Winston à travers le Vietnam en train s'élevait à environ 400 $, sans compter le billet d'avion et les « expériences précieuses en retour ».

« Je suis convaincu que le tourisme vietnamien peut encore améliorer ses infrastructures et la qualité de ses services. Par exemple, le train Nord-Sud pourrait améliorer l'intimité des passagers en ajoutant des rideaux à chaque couchette », a déclaré Winston. Il n'envisage pas de troisième voyage au Vietnam, mais « je reviendrai certainement pour explorer d'autres régions ».

Bich Phuong

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