
Parmi les passages à niveau, on compte 675 passages avec gardes, 750 avec barrières automatiques, 9 avec avertisseurs automatiques et 83 avec signalisation uniquement. Ceci montre que malgré la modernisation progressive des systèmes d'avertissement et l'amélioration des équipements ferroviaires, les passages à niveau à ouverture automatique restent très nombreux (environ 62 % du total), ce qui représente un risque important pour la sécurité des trains.
En réalité, la plupart des accidents ferroviaires se produisent aux passages à niveau à ouverture automatique. Parallèlement, des erreurs subjectives des conducteurs de véhicules routiers, comme l'inattention, les tentatives de dépassement à l'approche d'un train ou encore les arrêts et stationnements non conformes au code de la route, contribuent également à ces accidents.
Source : https://quangngaitv.vn/con-hon-2-500-loi-di-tu-mo-tiem-an-rui-ro-cho-an-toan-duong-sat-6511467.html










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