La Chine teste des robots humanoïdes aux postes frontières.
La Chine a commencé à tester des robots humanoïdes pour faciliter la gestion de son poste frontière avec le Vietnam, une nouvelle étape de sa stratégie visant à introduire des robots dans les services publics, reflétant l'ambition de Pékin de devenir un pays leader dans le domaine de l'intelligence artificielle et de la robotique.
Dans le cadre de ce contrat de 37 millions de dollars, la société UBTech Robotics, basée à Shenzhen, déploiera ses robots Walker sur le site d'essai. Ces robots peuvent changer automatiquement leurs batteries, ce qui leur permet de fonctionner en continu sans interruption pour se recharger.
La Chine a fait de la robotique une priorité nationale, en intégrant des machines dans les services publics. (Source : Reuters)
Durant la phase de test, les robots accompliront diverses tâches : guider les touristes , gérer les files d’attente, assurer le soutien logistique et, éventuellement, patrouiller les usines proches des frontières. On ignore cependant s’ils seront dotés d’une intelligence artificielle intégrée ou s’ils seront pilotés à distance.
Cette initiative s'inscrit dans le cadre de la stratégie chinoise plus large visant à développer des robots de service public. La police de Wenzhou a déjà testé des robots de patrouille équipés de caméras et de gaz, tandis qu'un robot de surveillance environnementale a été déployé à la gare de Zhengzhou Est.
Les experts prévoient que le marché chinois des robots humanoïdes pourrait atteindre 82 milliards de yuans d'ici 2025, soit environ la moitié du marché mondial. Ils mettent toutefois en garde contre un risque de surproduction lié à une expansion trop rapide des usines.
Google restreint la gratuité de Nano Banana Pro en raison de la forte demande.
Google a annoncé une limitation du nombre d'utilisations gratuites de son modèle de création d'images Nano Banana Pro. D'après un document d'assistance, les utilisateurs non payants ne peuvent désormais créer que deux images par jour, contre trois auparavant. L'entreprise explique que la demande en matière de création et de retouche photo est forte, et que cette limite est donc susceptible d'évoluer fréquemment et sera réinitialisée quotidiennement.
Google a également appliqué des restrictions similaires au Gemini 3 Pro. Initialement, lors de son lancement le 18 novembre, les utilisateurs bénéficiaient de cinq tentatives gratuites par jour, comme pour le Gemini 2.5 Pro. Cependant, l'accès gratuit est désormais limité à un accès basique, et ces limites sont susceptibles d'évoluer.
Google restreint les limites de la version gratuite de Nano Banana Pro en raison d'une utilisation incontrôlée. (Source : Google)
Parallèlement, les abonnements payants Google AI Pro et AI Ultra conservent les mêmes limites d'utilisation : respectivement 100 et 500 fois par jour. Cela montre que Google incite les utilisateurs à passer à la version payante pour répondre à la forte demande en imagerie et en intelligence artificielle.
Cette pratique n'est pas inédite dans le secteur. OpenAI avait déjà retardé la mise à disposition du générateur d'images intégré à ChatGPT pour les utilisateurs gratuits, suite à son succès fulgurant. L'entreprise l'a ensuite étendu à tous les utilisateurs non payants.
Elon Musk et son ambition de dominer le marché du Wi-Fi en vol
Emirates est la dernière compagnie aérienne en date à signer un partenariat avec Starlink, le service internet par satellite d'Elon Musk. Starlink est désormais disponible sur 17 autres compagnies aériennes, dont plusieurs des plus importantes au monde . Les débits de connexion testés ont atteint 215 Mbit/s, suffisants pour des appels vidéo fluides, et même supérieurs à ceux de nombreux services internet terrestres par fibre optique.
Contrairement à ses concurrents comme Viasat ou Amazon Leo, Starlink dispose d'un réseau de plus de 7 000 satellites en orbite basse, ce qui contribue à réduire la latence et à maintenir des débits élevés même au-dessus des océans. Cependant, cette évolution suscite également des inquiétudes chez les astronomes en raison de son impact sur les observations spatiales.
À noter que toutes les compagnies aériennes partenaires de Starlink offrent ce service gratuitement. Emirates prévoit d’équiper l’ensemble de sa flotte (232 appareils) de Starlink d’ici 2027, y compris l’Airbus A380, le plus grand avion à deux étages au monde.
L'ambition d'Elon Musk est de faire de Starlink la nouvelle norme en matière d'internet à bord, obligeant ainsi les compagnies aériennes à s'adapter pour fidéliser leur clientèle. Grâce à sa couverture rapide, Starlink est en passe de dominer le marché mondial du Wi-Fi en vol.
Source : https://vtcnews.vn/cong-nghe-29-11-trung-quoc-dung-robot-hinh-nguoi-ho-tro-thu-tuc-xuat-nhap-canh-ar990030.html
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