Le système de simulation de formation maritime développé par Viettel High Tech a été certifié par l'organisme international DNV (Det Norske Veritas) comme atteignant le plus haut niveau de classification des simulations maritimes. – Photo : VGP/HT
Cette certification atteste que le produit répond pleinement aux exigences rigoureuses de précision, d'authenticité et de sécurité des normes internationales, exigences essentielles pour la formation des marins, des officiers et des exploitants de navires. DNV est la principale organisation mondiale de classification et d'évaluation maritime, fondée en 1864 en Norvège. Présente dans plus de 100 pays, elle contribue à l'établissement des normes techniques dans les secteurs maritime, énergétique et de l'industrie lourde.
C’est la première fois que le Vietnam se dote d’un système de simulation maritime conforme aux normes internationales les plus exigeantes. Outre cette avancée technologique majeure, cette certification valorise directement le système de simulation pour la formation et l’exploitation des navires dans le pays et la région.
Pour les entreprises envisageant d'investir dans des systèmes de simulation, la certification DNV obtenue par Viettel constitue une garantie importante de validité et d'applicabilité pratique.
Le système de normalisation internationale permet d'élaborer des formations conformes aux exigences de sécurité et de capacité d'exploitation des navires définies par l'Organisation maritime internationale (OMI) dans le cadre des normes STCW, ce qui favorise la reconnaissance des acquis de la formation et l'évaluation des compétences des gens de mer. De ce fait, les centres de formation peuvent développer leurs programmes en toute confiance, tandis que les compagnies maritimes et les ports disposent de davantage de possibilités pour organiser des formations en interne, au lieu de dépendre exclusivement de structures étrangères.
Le système de simulation de Viettel High Tech est conçu comme une salle de contrôle complète du navire dans un environnement numérique, reproduisant fidèlement toutes les opérations et réactions du navire en navigation. Les élèves peuvent ainsi s'exercer au pilotage dans des conditions complexes telles que le mauvais temps, les forts courants, une visibilité réduite ou des incidents difficiles, voire impossibles à reproduire lors d'entraînements en mer.
Ce système normalisé à l'échelle internationale permet d'élaborer des formations conformes aux exigences de l'Organisation maritime internationale (OMI) en matière de sécurité et de capacité d'exploitation des navires. - Photo : VGP/HT
Grâce à ses capacités de simulation complètes et à son haut niveau de réalisme, le système de Viettel a passé avec succès tous les niveaux d'évaluation DNV et est classé A, le plus élevé des cinq niveaux selon la norme DNV-ST-0033. Le Vietnam fait ainsi partie des rares pays d'Asie, aux côtés de la Chine, de l'Inde, de Singapour, du Japon et de la Turquie, capables de concevoir et de développer un système de simulation de cockpit standard. Les autres pays dépendent encore largement de l'achat ou de l'importation de technologies étrangères.
D'après les rapports de Market.us et Mordor Intelligence, le marché mondial de la simulation maritime devrait atteindre 6 à 7 milliards de dollars américains entre 2030 et 2033, la région Asie- Pacifique affichant le taux de croissance le plus rapide. Sur les marchés vietnamien et internationaux, la demande de simulation est en hausse en raison du renforcement des normes STCW (Convention internationale sur les normes de formation des gens de mer, de délivrance des brevets et de veille) et de l'expansion des flottes commerciales. Or, de nombreux pays ne disposent pas de systèmes de simulation adaptés aux routes maritimes, aux conditions océanographiques ou aux types de navires spécifiques. La capacité de développement interne de Viettel permet de proposer des solutions plus adaptées aux marchés national et régional, en termes de coûts et de niveau de personnalisation.
DNV divise le système de simulateur de formation maritime en cinq niveaux, la classe A étant le niveau le plus élevé, permettant une formation complète et réaliste à toutes les tâches maritimes pouvant être effectuées sur de vrais navires.
Le système de Viettel a satisfait à toutes les exigences techniques, évaluées directement par les experts de DNV à travers plus de 120 mesures et 56 indicateurs techniques appartenant à trois grands groupes d'exigences : Réalisme physique (le niveau de simulation précise des caractéristiques physiques du navire et de l'environnement), Réalisme comportemental (le niveau de reproduction précise du comportement humain, des systèmes et des objets connexes) et Environnement opérationnel (le niveau de simulation réaliste des conditions géographiques, météorologiques et de l'environnement opérationnel).
Tous les articles ont été jugés satisfaisants, et beaucoup ont même dépassé les normes.
Minh Thi
Source : https://baochinhphu.vn/cong-nghe-mo-phong-hang-hai-viet-nam-lan-dau-tien-dat-chuan-quoc-te-cao-nhat-102251125154745196.htm
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