Projet de barrage de prévention des intrusions d'eau salée sur la rivière Cai à Nha Trang : Objectif : achèvement en mars.

Surmontant les difficultés causées par les problèmes de déblaiement des terrains, l'entrepreneur mobilise actuellement un maximum de machines et d'équipements, organise des heures supplémentaires et des quarts de travail supplémentaires, et s'efforce de terminer le barrage de prévention des intrusions d'eau salée sur la rivière Cai à Nha Trang en mars.

Le barrage de protection contre l'intrusion d'eau salée sur la rivière Cai à Nha Trang est presque terminé et sera bientôt mis en service.

Le projet de barrage anti-intrusion d'eau salée sur la rivière Cai à Nha Trang a débuté le 25 septembre 2020 et devait initialement être achevé et mis en service fin 2022. Cependant, des problèmes de déblaiement ont entraîné des interruptions de chantier de plusieurs mois, affectant le calendrier et le décaissement des fonds publics. Les travaux de déblaiement, commencés en 2019, ont été interrompus par la pandémie de Covid-19. Ce n'est qu'en 2022 que le Comité populaire de la ville de Nha Trang (anciennement) a pris des décisions concernant l'acquisition des terrains et approuvé les plans d'indemnisation. Par ailleurs, le manque de consensus de certains ménages a également engendré des retards dans la cession des terrains. En particulier, certains éléments du projet se situent sur des terrains appartenant au projet de rocade de Ngoc Hoi, dont les travaux ont dû être temporairement suspendus en raison de son lien avec l'avancement du projet de rocade n° 2 mené par la société Phuc Son Group Joint Stock Company. Face à cette situation, le Comité populaire provincial a rapidement approuvé la politique autorisant le projet de barrage anti-intrusion d'eau salée à recevoir et à verser des indemnisations à dix personnes affectées par le projet de rocade n° 2. De ce fait, en juin 2025, tous les travaux de défrichage nécessaires au projet étaient achevés et le terrain a été remis à l'entrepreneur pour la poursuite des travaux.

L'entrepreneur en construction a terminé la route d'accès au pont.

Le Conseil provincial de gestion des projets de développement a demandé à l'entrepreneur d'augmenter ses effectifs et son parc de machines afin de mener à bien le projet dans les délais prévus.

À ce jour, le projet est achevé à environ 97 %. Plus précisément, le barrage principal et l'écluse sont terminés (béton armé et vérins hydrauliques installés) ; le pont routier est achevé à environ 97 % ; les remblais de renforcement du lit et des berges sont terminés à 100 % ; et le réservoir de stockage de pétrole et le système de commande hydraulique sont installés. L'entrepreneur finalise actuellement la superstructure du pont routier, les voies d'accès aux deux extrémités du pont, l'infrastructure technique et le système automatisé de surveillance, de contrôle et de collecte de données.

Il s'agit d'un projet à vocation multiple, jouant un rôle important dans le développement des transports, du tourisme et la protection de l'environnement.

M. Nguyen Thanh Hien, directeur du Conseil provincial de gestion des projets de développement, a déclaré que, conformément au plan, le projet devait être achevé en décembre 2025. Cependant, en raison des inondations historiques survenues en novembre 2025 dans la zone de construction, l'avancement des travaux a été retardé. Actuellement, les travaux sont accélérés et le projet devrait être achevé et mis en service en mars. Une fois opérationnel, ce projet jouera un rôle crucial en prévenant l'intrusion d'eau salée dans la rivière Cai à Nha Trang pendant la saison sèche, en assurant le drainage des eaux de crue pendant la saison des pluies et en garantissant l'approvisionnement en eau d'environ 500 000 personnes dans la région de Nha Trang, qui fait partie de la région de Dien Khanh, tout en soutenant les activités touristiques. Le projet intègre également le transport trans-Cai via la rocade n° 2, contribuant ainsi à l'amélioration des infrastructures de transport et à la dynamisation du développement socio -économique de la région. Le maintien de niveaux d'eau stables contribue à améliorer l'environnement écologique, facilite le transport fluvial, favorise le tourisme le long de la rivière Cai et régule une partie du débit vers les rivières Tac et Quan Truong, contribuant ainsi à l'amélioration de l'environnement urbain à l'ouest et au sud de Nha Trang.

Le barrage anti-intrusion d'eau salée sur la rivière Cai à Nha Trang est un projet commémorant le 18e Congrès provincial du Parti (mandat 2020-2025) et figure parmi les projets phares de la province. Construit à 75 mètres en aval du pont ferroviaire du quartier de Tay Nha Trang, ce barrage sur piliers comporte cinq travées de 30 mètres de large chacune, équipées d'un système d'écluses et d'une passerelle routière. Longue de 400 mètres et composée de neuf travées, la passerelle, d'une largeur de 26 mètres, est conçue pour la circulation dans les deux sens et dispose de trottoirs de 1,75 mètre de large de chaque côté. Le projet a nécessité un investissement total de 760 milliards de dongs, financé par le gouvernement central et le budget provincial.

CHAÎNE LITTÉRAIRE

Source : https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202601/cong-trinh-dap-ngan-man-บน-song-cai-nha-trang-phan-dau-hoan-thanhtrong-thang-3-83d5026/