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La police de la circulation peut patrouiller dans un environnement électronique, les contrevenants reçoivent des notifications d'erreur après quelques heures.

Actuellement, l'IA est capable d'identifier une vingtaine d'infractions et est en constante évolution, notamment pour les voitures et les motos. Les usagers peuvent effectuer des démarches administratives et payer des amendes dans un environnement électronique, sans contact direct ni déplacement au commissariat de police.

Báo Công an Nhân dânBáo Công an Nhân dân17/07/2025

Le centre de commandement de la police routière fonctionne 24h/24 et 7j/7. Grâce à des caméras à intelligence artificielle (IA), il détecte automatiquement les infractions et envoie des notifications sous deux heures via le système de surveillance et l'IA. Le centre d'information peut identifier automatiquement les infractions au code de la route, les comportements perturbateurs et retracer l'itinéraire d'un véhicule suspecté d'avoir causé un accident.

1h du matin au centre d'information du commandement de la police de la circulation

En arrivant au Centre d'information et de commandement de la police routière du ministère de la Sécurité publique à 1 heure du matin le 17 juillet, nous avons été vraiment surpris par l'ambiance de travail qui y règne. Sans les lampadaires et le silence extérieur, personne ne se douterait que nous sommes en pleine nuit, au moment où tout le monde dort profondément. Ici, comme l'a dit le général de division Do Thanh Binh, directeur du département de la police routière, on se croirait dans un service d'urgences hospitalier, car l'ambiance de travail est intense, avec une mobilisation de tous les services, du commandant aux agents de permanence. Leur travail est réparti par équipes, assurant un fonctionnement 24h/24 et 7j/7.

La police de la circulation peut patrouiller dans l'environnement électronique, les gens n'ont pas besoin de quitter leur domicile pour payer des amendes -0

Centre d'information du commandement de la police de la circulation, ministère de la Sécurité publique à 1h00 du matin le 17 juillet.

Le général de division Do Thanh Binh a souligné qu'il s'agissait d'un centre de gestion de niveau 1 du Département de la police routière doté de technologies modernes et d'applications d'intelligence artificielle. Grâce aux caméras d'intelligence artificielle, les policiers n'ont plus besoin de se déplacer dans la rue pour arrêter les véhicules en cas de nombreuses infractions : la détection des infractions est automatique.

Pour assurer son bon fonctionnement, a déclaré le général de division Do Thanh Binh, le centre s'améliore progressivement afin de disposer de données « correctes, suffisantes, propres et actualisées ». Il connectera ensuite différents types de données, les analysera et les exploitera. L'objectif affiché est de sensibiliser, d'instaurer une culture de la circulation et de maintenir le respect des règles.

« Si dans le passé nous l'entretenions par des êtres humains - c'est-à-dire que des agents devaient apparaître, alors désormais nous le maintiendrons par la technologie, fonctionnant 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, de manière juste et objective » - a partagé le directeur du département de la police de la circulation et a ajouté qu'à partir du centre de niveau 1 du département de la police de la circulation, il y aura 34 centres avec des modèles miniatures dans les provinces et les villes.

Les caméras remplacent la police : elles détectent automatiquement les violations 24h/24 et 7j/7 grâce à l'IA

Présentant brièvement les fonctionnalités intégrées au Centre d'information de commandement de la police routière, le colonel Pham Quang Huy, directeur adjoint du département de la police routière, a déclaré que le centre répondrait pleinement aux exigences de gestion de l'État dans le domaine de la circulation, notamment en connectant les données d'immatriculation des véhicules, d'inspection, de fiscalité, de douane, de santé et les données d'autres services professionnels du ministère de la Sécurité publique relatives aux personnes et aux véhicules. Il s'agira d'un centre généraliste, reliant les petits centres locaux, et intégrant les données de tous les équipements professionnels de la police routière.

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Le colonel Pham Quang Huy, directeur adjoint du département de la police de la circulation, a présenté les fonctionnalités développées au centre d'information du commandement de la police de la circulation.

Une fois les données transmises au centre, elles seront analysées par le système d'IA pour identifier les comportements, puis automatiquement transférées au fichier de gestion. Sur cette base, la police routière transmettra les informations sur les infractions les plus rapides au propriétaire du véhicule via l'application VNeTraffic.

Pour les caméras IA, après avoir enregistré une infraction, le système extrait immédiatement les photos/vidéos correspondantes. Le contenu comprend l'itinéraire, l'heure de l'infraction, le comportement… Grâce à la base de données d'immatriculation du véhicule, le propriétaire du véhicule est immédiatement identifié. Actuellement, l'IA peut reconnaître une vingtaine d'infractions et est en développement continu, notamment pour les voitures et les motos.

« Désormais, la police peut être considérée comme une patrouille dans un environnement électronique. Son objectif est d'assurer la sécurité, la sûreté, la santé, la vie et les biens des citoyens avant tout », a déclaré le colonel Pham Quang Huy.

Les contrevenants n’ont pas besoin de se rendre au poste de police.

Outre le suivi des infractions, le centre gère également l'ensemble des patrouilles de la police routière. Grâce à un système de cartographie numérique, il est possible de visualiser les emplacements des agents. Lors d'une intervention, il est possible de suivre le nom, le numéro d'identification et le numéro de téléphone de l'agent en poste. Parallèlement, le centre contrôle tous les véhicules de patrouille de la police routière, notamment le nombre de véhicules en service, stationnés pour traiter les infractions et présents dans l'unité : à quelle unité appartient chaque unité, combien de personnes elle possède, quels outils elle possède et quel sujet elle traite sur quel itinéraire.

« Lorsqu'il y a un embouteillage ou une collision ou que des personnes ont besoin d'aide, nous pouvons coordonner nos forces pour résoudre le problème le plus rapidement possible », a déclaré le colonel Pham Quang Huy.

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Images violatrices détectées par l'IA.

Par ailleurs, le centre a également pour mission de soutenir les enquêtes et la résolution des accidents de la circulation. Le colonel Pham Quang Huy a cité l'exemple d'un délit de fuite. Selon le témoignage d'un témoin, le conducteur conduisait une voiture rouge cinq places, vêtue d'un t-shirt blanc. Grâce à ce témoignage, le centre filtrera le nombre de voitures rouges passées sur cet itinéraire peu avant l'accident. Le véhicule le plus proche de l'accident sera analysé et évalué afin de retrouver l'intégralité de son itinéraire, facilitant ainsi les recherches et les enquêtes.

De plus, ce centre détecte également automatiquement les actes qui perturbent l'ordre public et la sécurité (lever des couteaux, tenir des bâtons, tenir des lances, etc.), les rassemblements de foule et reconnaît les visages des personnes recherchées.

Par exemple, si une personne brandit un couteau, l'IA reconnaîtra qu'il s'agit d'un danger pour autrui, prendra automatiquement une photo et l'enverra au centre. L'agent de service enregistrera ce contenu pour analyse. En cas de perturbation ou de blessure, le chef de service du centre ordonnera le déploiement des forces de l'ordre. Nous pourrons ainsi alerter l'équipe de police routière la plus proche, qui se rendra sur place pour intervenir », a expliqué le colonel Pham Quang Huy.

Il est connu que l'ensemble des activités de coordination, d'analyse, d'enregistrement et de traitement du centre est entièrement automatisé. L'objectif est de permettre l'enregistrement et le paiement des amendes en ligne. Les contrevenants n'ont pas besoin de se rendre au commissariat ni de contacter directement la police routière. La police routière développe actuellement une application spécialisée. En cas d'infractions routières, d'accidents, de fuites ou d'infractions à la loi, les unités saisiront toutes les informations dans cette application. Ces informations seront ensuite transmises par le centre de commandement à l'ensemble de la police routière pour coordination et traitement.

Les conducteurs n'ont besoin d'apporter que leur pièce d'identité lors de leur sortie.

De plus, les équipes de patrouille disposeront d'un équipement spécialisé avec applications intégrées. Cet appareil pourra lire les informations relatives au conducteur grâce à sa carte d'identité, prendre une photo ou utiliser ses empreintes digitales. La police de la circulation n'aura plus besoin de vérifier le permis de conduire et l'immatriculation du véhicule par copie physique, mais par technologie. Dès que le contrevenant confirme son comportement grâce à cet appareil spécialisé, les informations nécessaires à la création d'un enregistrement électronique seront disponibles. Ces informations seront automatiquement transférées via le système, connecté au logiciel de gestion des infractions, au Trésor public, à la banque et au portail des services publics. Les contrevenants pourront régler leurs amendes via le portail des services publics ou la banque, et ce, depuis leur domicile.

De plus, l'application VNeTraffic est considérée par la police routière comme un outil de communication entre elle et la population. Actuellement, l'application propose quatre fonctionnalités principales. La première permet de consulter des informations sur la sécurité routière : les conducteurs peuvent consulter l'itinéraire et la direction à suivre pour détecter d'éventuels incidents ou embouteillages. La deuxième permet de consulter les infractions grâce à la plaque d'immatriculation. La troisième permet de consulter les enchères de plaques d'immatriculation. Enfin, chaque personne peut fournir des informations et des photos des infractions routières constatées sur les itinéraires. La police vérifie et traite ensuite ces données.

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Le général de division Do Thanh Binh, directeur du département de la police de la circulation, a partagé la méthode de fonctionnement de la police de la circulation dans les temps à venir.

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Les images sont transmises au centre d'information du commandement de la police de la circulation.

Selon le général de division Do Thanh Binh, directeur du département de la police routière, la phase 1 consistera à optimiser le fonctionnement du centre d'information de commandement du département afin de stabiliser et de détecter les incidents. La phase 2 consistera à installer davantage de caméras sur les autoroutes, afin qu'elles soient stables, précises et intelligentes. Actuellement, le département de la police routière pilote l'envoi d'avertissements d'infraction routière via l'application VNeTraffic aux véhicules en infraction sur quatre autoroutes : Noi Bai - Lao Cai, Da Nang - Quang Ngai ; Hô-Chi-Minh- Ville - Long Thanh - Dau Giay et Hô-Chi-Minh-Ville - Trung Luong.

« Désormais, toutes les infractions sur les voies de circulation gérées par le Département seront signalées aux contrevenants dans un délai de deux heures, voire plus tôt, grâce à l'intégralité des données, images et vidéos des véhicules en infraction. Une fois les données capturées et transmises par l'IA, les agents peuvent les transmettre immédiatement au propriétaire du véhicule. Après avoir consulté les informations envoyées par la police routière, si le propriétaire du véhicule accepte, il peut cocher la case « Accepter » et un rapport sera automatiquement créé. En cas de refus, il peut intenter une action en justice pour résoudre le problème », a expliqué le général de division Do Thanh Binh.

Source : https://cand.com.vn/Giao-thong/csgt-co-the-tuan-tra-tren-moi-truong-dien-tu-nguoi-vi-pham-nhan-thong-bao-loi-sau-vai-tieng--i775023/


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