Un investisseur en PPP a été trouvé pour l'élargissement de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Trung Luong

Un tronçon existant de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Trung Luong.

Le ministre de la Construction vient de signer la décision n° 2166/QD-BXD approuvant le projet d'investissement pour la construction et l'élargissement de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Trung Luong - My Thuan dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP).

Le nom de l'investisseur désigné pour mettre en œuvre ce projet est le Consortium composé de Deo Ca Group Joint Stock Company, Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company, Tasco Joint Stock Company, Hoang Long Construction Investment Corporation - JSC, CII Service and Investment One Member Co., Ltd.

Le projet débute au point de départ (km 9+325) à l'intersection de Cho Dem, dans la commune de Tan Nhut (Hô-Chi-Minh-Ville), et se termine au point d'arrivée (km 105+454), à l'extrémité nord du pont My Thuan 2, dans la commune d'An Huu (province de Dong Thap). Le tracé, d'une longueur totale d'environ 96,13 km, traverse Hô-Chi-Minh-Ville, la province de Long An et la province de Dong Thap.

Plus précisément, le tronçon Hô Chi Minh-Ville - Trung Luong, dont la planification prévoyait 10 à 12 voies (le tronçon Cho Dem - périphérique 4 en compte 12 et le tronçon périphérique 4 - Trung Luong 10), a été entièrement aménagé par étapes, avec 8 voies au total et une vitesse de conception de 120 km/h. Le tronçon Trung Luong - My Thuan et le tronçon allant de l'intersection d'An Thai Trung jusqu'à l'extrémité nord du pont My Thuan 2 seront entièrement aménagés avec 6 voies, conformément au plan approuvé, pour une vitesse de conception de 100 km/h.

Le projet investit également dans un système de gestion du trafic intelligent et synchrone : construction, utilisation et mise à niveau de systèmes de gestion du trafic, systèmes de péage électronique continu, travaux de contrôle de la charge des véhicules, assurant le contrôle et la gestion du trafic en fonction de l’ampleur de l’investissement sur le tronçon ; répondant aux exigences d’exploitation et d’utilisation de l’autoroute ; assurant une connexion synchrone et unifiée avec les tronçons voisins.

Les aires de repos du projet sont situées au km 28+200 (section Hô Chi Minh-Ville - Trung Luong) et au km 78+220 (section Trung Luong - My Thuan).

Dans le cadre de ce projet, il y a 10 échangeurs, dont 8 échangeurs existants seront rénovés et modernisés pour s'adapter à l'ampleur de l'élargissement de l'autoroute ; 2 échangeurs seront ajoutés.

La superficie totale occupée par le projet est estimée à environ 1 070,21 hectares ; dont 949,71 hectares ont été défrichés lors de la phase précédente et 120,5 hectares nécessitent un défrichage supplémentaire (environ 6,37 hectares à Hô-Chi-Minh-Ville ; environ 60,84 hectares dans la province de Long An ; environ 53,29 hectares dans la province de Dong Thap ).

Avec l'échelle d'investissement ci-dessus, le projet d'investissement d'expansion de l'autoroute Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan a un investissement total de 36 172,41 milliards de VND ; dont les fonds propres de l'investisseur sont d'environ 5 425,86 milliards de VND (15 %) ; le capital mobilisé par l'investisseur est d'environ 30 746,55 milliards de VND (85 %).

Dans la décision n° 2166/QD-BXD, le ministère de la Construction a fixé le prix de départ des services d'utilisation de la route dans le cadre du projet d'investissement d'élargissement de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Trung Luong - My Thuan à 2 100 VND/groupe de véhicules 1/km ; le taux de rendement des capitaux propres des investisseurs est de 11,77 %/an ; le taux d'intérêt sur les prêts (capital mobilisé par les investisseurs) est de 10,5 %/an.

Sur la base des paramètres financiers ci-dessus, la période de perception des péages nécessaire pour recouvrer le capital investi dans le projet d'expansion de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Trung Luong - My Thuan est d'environ 17 ans et 3 mois.

Période de mise en œuvre du projet : de 2025 à 2028 (achèvement et mise en service).

L'investissement dans l'élargissement de l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Trung Luong - My Thuan, destiné à réduire les embouteillages, ainsi que les projets de transport actuellement en cours dans la région, permettront de constituer un réseau routier complet dans la zone économique clé du Sud et de compléter progressivement le réseau autoroutier du delta du Mékong ; contribuant ainsi à répondre aux besoins de transport des provinces du Sud-Ouest vers Hô Chi Minh-Ville, la région du Sud-Est et d'autres provinces et villes du pays.

Le projet crée également un espace et une dynamique pour le développement spatial régional grâce à un système d'infrastructures techniques et sociales synchrones, reliant les centres économiques, les points de passage frontaliers internationaux et les ports maritimes ; renforçant la compétitivité, créant une dynamique pour promouvoir le développement économique régional ; contribuant à assurer la défense et la sécurité nationales.

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