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Le délégué de l'Assemblée nationale Ha Sy Dong : Il est nécessaire d'appliquer un mécanisme spécial pour l'autoroute Cam Lo.

Việt NamViệt Nam29/05/2024

Aujourd'hui, 29 mai, l'Assemblée nationale a passé toute la journée à discuter dans la salle du plan de développement socio-économique, du budget de l'État, des pratiques d'épargne et de prévention des déchets en 2023 ; des résultats de la mise en œuvre des objectifs nationaux sur l'égalité des sexes en 2023.

Le délégué de l'Assemblée nationale Ha Sy Dong : Il est nécessaire d'appliquer un mécanisme spécial pour l'autoroute Cam Lo - Lao Bao.

Le délégué Ha Sy Dong s'exprime à l'Assemblée nationale le 29 mai - Photo : TT

S'exprimant lors de la séance de discussion, le délégué Ha Sy Dong, membre de la Commission des finances et du budget de l'Assemblée nationale et vice-président permanent du Comité populaire provincial de Quang Tri, s'est dit optimiste quant aux données du rapport du gouvernement, la croissance du PIB au premier trimestre 2024 ayant atteint 5,56 %, le plus haut niveau de la période de 2020 à aujourd'hui. Cependant, le délégué a suggéré d'être prudent avec la proposition du ministère de la Planification et de l'Investissement de maintenir le scénario qui a été élaboré pour cibler la croissance économique pour l'ensemble de l'année 2024 à environ 6 % - 6,5 %.

Le délégué Ha Sy Dong a souligné la réalité et les défis de l' économie , en particulier les difficultés des entreprises, et le nombre d'entreprises se retirant du marché a augmenté. Au cours des quatre premiers mois de 2024, 86 400 entreprises se sont retirées du marché, soit en moyenne plus de 21 600 par mois.

La Commission économique de l'Assemblée nationale a également souligné que c'est la première fois en cinq ans que le nombre d'entreprises entrant et rentrant sur le marché au cours des quatre premiers mois de l'année est inférieur au nombre d'entreprises se retirant du marché.

Les délégués ont suggéré que l'Assemblée nationale accorde une attention particulière aux difficultés des entreprises, considérant que leur développement favorisera le développement du pays. Compte tenu des chiffres susmentionnés, l'Assemblée nationale devrait se concentrer sur des discussions, des analyses et des évaluations plus approfondies afin de prendre des décisions opportunes lors de cette session pour lever les obstacles et soutenir les activités des entreprises, notamment en matière de crédit.

Les délégués ont déclaré qu'atteindre l'objectif de croissance du crédit de 15 % en 2024 représente un véritable défi. D'après cette analyse, l'augmentation des recettes budgétaires de l'État, supérieure à celle des dépenses, a généré un excédent de près de 300 000 milliards de dôngs au cours des quatre premiers mois de l'année, mais cela signifie également qu'une grande partie de l'argent des entreprises et des particuliers a été retirée de l'économie sans être redistribuée à temps.

Cela a conduit à une faible croissance de la mobilisation des capitaux dans le système bancaire, voire négative (-1,1 % à fin avril), tandis que la croissance du crédit du secteur était de 1,9 % par rapport au début de l'année. Par conséquent, les délégués ont fait remarquer qu'atteindre l'objectif de croissance du crédit de 15 % en 2024 constitue un véritable défi.

Le délégué Ha Sy Dong a exprimé son inquiétude face au risque d'inflation et a souligné qu'à la fin avril, l'indice des prix à la consommation (IPC) avait augmenté de 4,4 % par rapport à la même période de l'année précédente, la hausse moyenne sur les quatre premiers mois étant de 3,93 %. La principale raison était la forte hausse des prix mondiaux des matières premières, en particulier du pétrole, qui a entraîné une hausse des prix de l'essence et du pétrole sur le marché intérieur ; les coûts de transport, les loyers des logements et d'autres coûts ont également connu une forte hausse ; les taux de change et le cours de l'or ont fortement fluctué, créant un climat de hausse des prix des matières premières.

La pression inflationniste est présente jusqu'à la fin de l'année en raison d'un certain nombre de facteurs tels que : l'incertitude des prix mondiaux des matières premières, les risques potentiels d'augmentation lorsque les conflits géopolitiques sont à leur apogée ; l'augmentation du salaire minimum à partir du 1er juillet provoquant une hausse des prix ; combinée à des facteurs saisonniers tels que l'été, la rentrée scolaire ; les risques de catastrophes naturelles, de tempêtes inhabituelles et d'inondations dans les derniers mois de cette année, ...

Le délégué a également souligné le facteur monétaire à l'origine des risques d'inflation, alors que nous menons depuis longtemps une politique budgétaire expansionniste et une politique monétaire accommodante pour soutenir la reprise économique et le développement. Lorsque la demande des consommateurs augmentera à nouveau, la découverte d'une demande prolongée sera plus évidente, à l'instar de ce que les économies développées ont connu après la COVID-19. Le facteur inflationniste se profile également lorsque le taux de change de l'or et les prix de l'immobilier résidentiel dans certaines grandes villes fluctuent fortement. Par conséquent, il est proposé qu'outre la priorité accordée à la promotion de la croissance, la maîtrise de l'inflation fasse l'objet d'une attention particulière dans les temps à venir.

Le délégué Ha Sy Dong a approuvé la politique pilote consistant à ajouter certains mécanismes et politiques spécifiques pour le développement de la ville de Da Nang et de la province de Nghe An.

Actuellement, dix provinces mettent en œuvre ce mécanisme spécial. Il est recommandé d'évaluer sa mise en œuvre dans ces dix provinces. Si elle s'avère correcte, précise et efficace, elle devrait être reproduite dans d'autres localités.

Parallèlement, dans cet esprit, les délégués ont proposé à l'Assemblée nationale d'appliquer un mécanisme spécial pour l'autoroute Cam Lo-Lao Bao, dans la province de Quang Tri. Il s'agit de la première autoroute du corridor économique Est-Ouest, d'une longueur de 56 km, estimée à 13 000 milliards de dongs, avec un mécanisme spécial visant à augmenter la participation de l'État à un maximum de 70 % de l'investissement total du projet. Dans un premier temps, il est proposé que le gouvernement central finance une partie du capital à titre de « capital d'amorçage », la province de Quang Tri étant une localité confrontée à de nombreuses difficultés.

Nguyen Ly-Thanh Tuan


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