Pêche de haute technologie, efficacité exceptionnelle

Les bateaux de pêche utilisent des technologies permettant de détecter automatiquement les flux de poissons, de repérer et de signaler les obstacles, et même de se diriger automatiquement...

Pionnier

Le pêcheur Tran Minh Tam, propriétaire du bateau de pêche BD 94707 TS dans le village de pêche de Vinh Loi (commune d'An Luong, Gia Lai ), est une personne spécialisée dans la « recherche de technologies » pour équiper son bateau de pêche afin de servir les activités de pêche.

« Lorsque les bateaux de pêche sont équipés de matériel moderne, la pêche devient plus facile et plus efficace », a déclaré M. Tam. Il a ajouté qu'autrefois, la pêche à la senne coulissante impliquait de laisser le bateau errer en mer à la recherche de bois flotté. Apercevoir un morceau de bois flotté était alors interprété comme la présence d'un banc de poissons, car les bancs de thons rayés se déplacent souvent en fonction de l'ombre portée par ce type de débris. Désormais, le bateau de M. Tam est équipé de détecteurs modernes, ce qui facilite grandement la détection des grands bancs de poissons. Le bateau de M. Tam a connu trois générations de détecteurs : le détecteur Kaijo série 3500, d'une valeur de 1,5 milliard de VND, puis le détecteur haut de gamme de la même série, le Kaijo série 5221z, à 4,1 milliards de VND, et enfin le détecteur de la marque FURUNO, dont le prix peut atteindre 6 milliards de VND.

L'écran du super-détecteur FURUNO (à l'extrême droite) sur le bateau de pêche de Tran Minh Tam est capable de détecter des bancs de poissons dans un rayon de 4,5 km. Photo : V.D.T.

« On en a toujours pour son argent. Un appareil bon marché ne détecte les poissons que dans un rayon d'un kilomètre, tandis que le FURUNO que j'utilise actuellement peut repérer les bancs de poissons dans un rayon de 4,5 km. Grâce aux icônes à l'écran, je peux évaluer la taille du banc. Par exemple, une petite icône jaune clair indique quelques tonnes, une icône jaune signifie quatre tonnes, une icône rouge indique un banc d'environ dix tonnes et une icône rouge-violette signifie vingt tonnes », explique M. Tam.

Le bateau de pêche de M. Tam est également équipé d'un système de pilotage automatique. D'ailleurs, 90 % des bateaux de pêche de Vinh Loi (commune d'An Luong, Gia Lai) en sont équipés. Le fonctionnement du système est simple : lorsque le capitaine connecte le système au récepteur, sélectionne le point de destination, le bateau se met en route automatiquement. Le capitaine n'a plus qu'à surveiller le radar pour vérifier la présence d'obstacles. Grâce à ce système, il peut se restaurer ou se déplacer tranquillement à bord. À l'approche de la destination, il désactive le pilotage automatique et reprend la barre manuellement.

« Nous utilisons le pilote automatique même sur quelques kilomètres. Mon bateau de pêche à la senne coulissante utilise le pilote automatique pendant 90 % du temps lors d'une sortie en mer », a déclaré M. Tam.

Outre le détecteur de haute qualité, le bateau de pêche de M. Tam est également équipé de nombreux autres appareils modernes. Photo : V.D.T.

technologies d'assistance

D'après M. Tam, son bateau de pêche est actuellement équipé d'un radar moderne d'une valeur de 600 millions de dongs, capable de couvrir un rayon de 25 milles nautiques. Ce radar permet au capitaine de détecter la présence d'autres navires devant lui et d'éviter ainsi les collisions en mer.

« Le radar affichera à l'écran des icônes de la taille de grains de riz, de paddy ou de graines de jacquier. En observant ces icônes, vous pourrez deviner qu'un grain de riz représente un bateau de pêche ami ou qu'un grain de jacquier représente un grand navire de transport, et ainsi l'éviter de loin », a expliqué M. Tam.

De plus, le bateau de pêche de M. Tam est également équipé d'un débitmètre. Cet appareil indique au bateau si le courant est propice à la pêche à un endroit donné. « Si le débitmètre indique que le courant est identique sur les trois niveaux d'eau, de 100 mètres de profondeur jusqu'à la surface, c'est la meilleure période pour la pêche », a déclaré M. Tam.

De plus, le bateau de pêche de M. Tam est équipé d'un matériel plus moderne qu'un simple GPS. Avec un GPS, lorsqu'on sélectionne un point, l'appareil affiche ce point, tandis qu'avec cet appareil, l'écran affiche des centaines de points parmi lesquels choisir sa destination.

Le bateau de pêche de M. Tam, le BD 94707 TS, accoste au port de pêche de De Gi (commune de De Gi, Gia Lai) pour vendre ses produits. Photo : V.D.T.

Voici les principaux équipements du bateau de pêche de M. Tam. Le bateau est également équipé de détecteurs verticaux, de petits dispositifs de positionnement et de dispositifs de formatage. « Lorsqu'un bateau de pêche est équipé d'un dispositif de formatage, l'écran de ce dernier affiche les 10 cibles les plus proches (bateaux de pêche ou cargos). En consultant l'écran, le capitaine peut identifier le type de bateau de chaque cible, car le dispositif de formatage est paramétré en fonction de l'activité pratiquée. Par exemple, mon bateau est configuré pour la pêche à la senne coulissante. Le dispositif de formatage m'indique la distance en milles nautiques qui sépare chaque cible de mon bateau, ce qui me permet de les éviter. Je connais également les activités des autres bateaux, ce qui me permet, lorsque je jette mon filet, d'éviter de m'emmêler dans leurs engins de pêche et d'endommager le mien », explique M. Tam.

Selon M. Tam, les engins de pêche, quelle que soit leur utilisation, peuvent s'avérer dangereux pour la pêche à la senne coulissante, comme le chalutage, la pêche au filet dérapé ou la pêche au crabe. Grâce à la machine de calcul, son bateau peut estimer le temps nécessaire pour déployer son filet et ainsi éviter les interruptions dues au passage des bateaux de pêche concurrents.

« Grâce à ces équipements, les bateaux de pêche peuvent détecter les obstacles, mesurer la vitesse du courant et naviguer en actionnant le détecteur. Dès qu'il y a du poisson, le détecteur communique les coordonnées exactes permettant au bateau de se rendre sur place pour jeter ses filets. Cela permet d'économiser du carburant lors de la recherche de bancs de poissons, de réduire le temps de pêche et d'améliorer l'efficacité de l'exploitation. Par exemple, lors de la sortie précédant la tempête n° 13, mon bateau a pêché 200 tonnes de poisson, ce qui m'a rapporté environ 6,4 milliards de VND », a déclaré M. Tran Van Tam.

Source : https://nongnghiepmoitruong.vn/danh-bat-thuy-san-ung-dung-cong-nghe-cao-hieu-qua-vuot-troi-d783470.html