Le 27 octobre, selon la source du journaliste Thanh Nien , le président du Comité populaire de la province de Ca Mau vient de publier une dépêche urgente ordonnant au Département des Transports, à la Police provinciale, au Comité populaire du district de Tran Van Thoi et à la société Liem Duyen Hai Company Limited de traiter et de réparer d'urgence les dommages causés au pont suspendu de Rach Rang.
En conséquence, le président du Comité populaire de la province de Ca Mau a demandé à la police d'accélérer la vérification, l'enquête et le traitement strict conformément à la loi de l'affaire des dommages causés au projet de pont suspendu de Rach Rang (dans la ville de Tran Van Thoi, district de Tran Van Thoi), investi par Liem Duyen Hai Company Limited.
Le pont suspendu de Rach Rang a été déformé après le passage d'un camion de 31 tonnes.
Le président du Comité populaire provincial a ordonné de donner la priorité à l'achèvement des travaux sur place, de coordonner et de créer les conditions pour que Liem Duyen Hai Company Limited puisse rapidement effectuer le renforcement et la réparation du pont suspendu et d'autres travaux nécessaires, dans un avenir immédiat, en garantissant une sécurité absolue pour les motos et les piétons.
Le département des transports de Ca Mau préside et coordonne avec la police provinciale, le comité populaire du district de Tran Van Thoi et la société Liem Duyen Hai Company Limited pour examiner la situation réelle, la comparer avec la réglementation, convenir d'un plan de coordination et mettre en œuvre rapidement les tâches connexes selon leur autorité.
Le président du Comité populaire de la province de Ca Mau a également demandé d'assurer la progression rapide des travaux afin de remettre le projet d'exploitation en service dans les meilleurs délais. En cas de problème indépendant de sa volonté, il doit être immédiatement signalé et soumis à l'examen du Comité populaire provincial.
Au cours du processus de mise en œuvre, le ministère des Transports coordonnera et guidera Liem Duyen Hai Company Limited pour mettre pleinement en œuvre les contenus, processus et procédures connexes conformément à la réglementation, garantissant les conditions d'exploitation et d'utilisation sûres du projet.
En outre, le président du Comité populaire de la province de Ca Mau a accepté d'arrêter la circulation automobile sur le pont jusqu'à ce que les conditions de sécurité d'exploitation et d'utilisation soient assurées.
La société Liem Duyen Hai Company Limited est chargée de vérifier et de surveiller régulièrement l'état du projet, de garantir que la circulation des motos et des piétons sur le pont est absolument sûre ; de faire rapidement rapport au Comité populaire du district de Tran Van Thoi pour examen et coordination dans le traitement des cas où la sécurité est jugée dangereuse.
Construction présentant des signes de danger pour la sécurité
Un autre développement, le rapport du Département des Transports de Ca Mau montre que grâce à des mesures et à une inspection visuelle, de nombreux signes de dommages à la structure suspendue en treillis d'acier ont été enregistrés, tels que : certaines barres du cadre du panneau en treillis d'acier étaient déformées, pliées et gauchies, la plus grande position pliée et gauchie était d'environ 20 à 25 cm ; la poutre longitudinale et le tablier du pont pour la travée en treillis d'acier adjacente à la travée en béton sur la rive nord s'affaissaient et créaient un espace d'environ 12 cm de large.
Les mesures et les inspections visuelles permettent de détecter d'autres dommages potentiels et complexes, tels que : déformation des poutres longitudinales, des traverses et des câbles de suspension ; dommages aux culées, aux piliers et aux fondations sur pieux… affectant la capacité portante et la sécurité de la construction. Une inspection de la construction doit alors être effectuée conformément à la réglementation. En particulier, la déformation de la charpente métallique, principale structure porteuse, indique que la construction présente des signes de danger pour la sécurité portante.
Comme l'a rapporté Thanh Nien , vers 9h50 le 16 octobre, un camion immatriculé 76H - 004.16 conduit par le chauffeur P.D.P (30 ans, résidant dans la commune de Tinh Khe, ville de Quang Ngai , Quang Ngai) a traversé le pont Rach Rang de la rive nord à la rive sud de la rivière Doc, au hameau de Cong Nghiep, commune de Loi An, district de Tran Van Thoi.
Ce camion pesait 17,9 tonnes, mais son poids réel lors du passage sur le pont était de 31 tonnes (poids du véhicule et de la cargaison inclus). Par ailleurs, la charge admissible du pont suspendu de Rach Rang était de 3,5 tonnes, ce qui a gravement endommagé le pont et affecté les véhicules qui le traversaient. Suite à l'incident, la direction du pont a suspendu la circulation automobile, autorisant uniquement le passage des motos afin de réduire les embouteillages.
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