Feuille de route proposée pour l'application des nouvelles normes d'émissions automobiles

Le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement vient de rédiger la décision du Premier ministre relative à la feuille de route pour l'application des réglementations techniques nationales sur les émissions des automobiles circulant sur les routes.

Photo d'illustration : Trung Nguyen/Journal Tin Tuc et Dan Toc

Selon le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement , cette feuille de route vise à contrôler et à réduire la pollution atmosphérique causée par les émissions des véhicules, contribuant ainsi à la protection de la santé publique et à l'amélioration de la qualité du cadre de vie.

Parallèlement, cela constitue la base juridique pour éliminer progressivement les véhicules qui ne respectent pas les normes d'émission, promouvoir la transition vers des véhicules propres et respectueux de l'environnement, conformément aux engagements internationaux du Vietnam en matière de réduction des émissions de gaz à effet de serre et de développement des transports urbains durables.

La mise en œuvre de la feuille de route doit être prudente, réalisable et comporter des phases appropriées afin de minimiser son impact socio-économique , d'éviter toute perturbation majeure de la vie quotidienne, de la production et des activités commerciales, et de recueillir l'adhésion de la population. La priorité sera donnée à son application dans les zones les plus exposées à la pollution atmosphérique, telles que Hanoï et Hô Chi Minh-Ville.

En outre, il convient d'associer étroitement le contrôle des émissions à la promotion des véhicules propres, parallèlement au contrôle et à l'élimination des véhicules qui ne respectent pas les normes d'émission, et d'encourager les gens à passer à des véhicules écologiques tels que les véhicules électriques, les véhicules hybrides et les véhicules utilisant des technologies respectueuses de l'environnement.

La feuille de route reprendra les éléments valides et pertinents de la décision n° 16/2019/QD-TTg fixant la feuille de route pour l'application des normes d'émission aux véhicules en circulation et aux véhicules d'occasion importés ; de la décision n° 19/2024/QD-TTg fixant la feuille de route pour l'application des normes d'émission aux véhicules automobiles importés, fabriqués et assemblés ; et complétera la feuille de route pour l'application des normes d'émission aux véhicules fabriqués entre 2017 et fin 2021, à partir de 2022.

Plus précisément, le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement propose : les voitures fabriquées avant 1999, lorsqu'elles circuleront, appliqueront les normes d'émission de niveau 1 (équivalentes aux normes Euro 1) à compter de la date d'entrée en vigueur de la décision.

Les voitures fabriquées entre 1999 et 2016, lorsqu'elles circuleront, appliqueront le niveau 2 (équivalent aux normes Euro 2) à compter de la date d'entrée en vigueur de la décision.

Les voitures fabriquées entre 2017 et 2021 appliqueront le niveau 3 (équivalent aux normes Euro 3) lorsqu'elles circuleront à partir du 1er janvier 2026 ; Hanoï et Hô Chi Minh-Ville appliqueront le niveau 4 (équivalent aux normes Euro 4) à partir du 1er janvier 2027.

Les voitures fabriquées à partir de 2022 appliqueront le niveau 4 à partir du 1er janvier 2026 ; le niveau 5 (équivalent aux normes Euro 5) à partir du 1er janvier 2032 ; Hanoï et Hô Chi Minh-Ville appliqueront le niveau 5 à partir du 1er janvier 2028.

À compter du 1er janvier 2029, tous les véhicules circulant à Hanoï et à Hô Chi Minh-Ville devront être conformes au niveau 2 ou supérieur.

À noter que les automobiles fabriquées et assemblées sous des certificats techniques de sécurité et de protection de l'environnement délivrés avant le 1er janvier 2022, jusqu'à leur date d'expiration, seront soumises aux mêmes niveaux d'émission que les automobiles fabriquées au cours de la période 2017-2021 (niveau 3).

Afin de mettre rapidement en œuvre cette feuille de route, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a chargé les ministères de l'Agriculture et de l'Environnement, de la Construction et de la Justice d'examiner attentivement le contenu du projet de décision du Premier ministre, en veillant à disposer des pouvoirs nécessaires et en coordonnant avec le ministère des Sciences et des Technologies l'harmonisation des normes d'émission entre les différents types de véhicules et les normes relatives aux carburants. Pour la mise en œuvre, il est essentiel de privilégier une forte décentralisation au niveau local, afin de permettre aux collectivités territoriales d'appliquer rapidement des normes d'émission plus strictes, adaptées à leurs spécificités.

Source : https://baotintuc.vn/kinh-te/de-xuat-lo-trinh-ap-dung-tieu-chuan-khi-thai-moi-cho-o-to-20251112083841969.htm