Depuis six ans, la batterie de la gamme Samsung Galaxy S Ultra n'a quasiment pas évolué, conservant une capacité de 5 000 mAh. Alors que de nombreux concurrents ont amélioré la capacité et les technologies de charge, le géant coréen est resté fidèle à cette valeur, un choix dicté par des facteurs techniques, historiques et juridiques.
Depuis le lancement du Galaxy S20 Ultra début 2020, chaque génération de Galaxy S a été équipée de la même batterie de 5 000 mAh. Malgré les bouleversements survenus dans le monde des smartphones, de la pandémie à l'essor de l'intelligence artificielle sur les appareils mobiles, les caractéristiques des batteries Samsung sont restées inchangées. Les fuites concernant le Galaxy S26 Ultra, dont la sortie est prévue en 2026, laissent penser que l'entreprise pourrait poursuivre sur cette lancée.
Prendre du retard sur les concurrents
En 2020, une batterie de 5 000 mAh était impressionnante. Elle a permis au Galaxy S20 Ultra de devenir l'un des smartphones offrant la meilleure autonomie du marché. Mais six ans plus tard, cette capacité n'a plus rien d'étonnant, surtout quand on voit les fabricants chinois proposer des batteries silicium-carbone dépassant les 6 000 mAh, voire les 7 000 mAh.
De son côté, Apple, dont les iPhones disposaient auparavant de batteries d'une capacité plutôt modeste, s'adapte progressivement aux tendances du marché. De la batterie de 3 969 mAh de l'iPhone 11 Pro Max, la société l'a progressivement augmentée à 5 088 mAh sur l'iPhone 17 Pro Max, dépassant ainsi officiellement le niveau de batterie du Galaxy S25 Ultra.
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L'autonomie de la batterie n'est plus le point fort du Samsung Galaxy. Photo : Bloomberg . |
La capacité n'est cependant pas le seul facteur déterminant l'expérience utilisateur. Ces dernières années, Samsung s'est concentré sur l'optimisation des performances et les économies d'énergie plutôt que sur l'augmentation de la taille de la batterie. Les nouvelles générations de Galaxy S Ultra offrent une meilleure autonomie grâce à des écrans basse consommation et à des systèmes d'exploitation optimisés.
En effet, le Galaxy S23 Ultra possède une autonomie nettement supérieure à celle du S22 Ultra, malgré l'utilisation d'une batterie de 5 000 mAh, ce qui prouve la pertinence de la stratégie adoptée par Samsung.
Parallèlement, Apple a réalisé des progrès rapides, mais inégaux. Certains modèles, comme l'iPhone 15 Pro Max, ont affiché une autonomie réduite par rapport à la génération précédente, avant de s'améliorer sur les modèles suivants. Cependant, la tendance générale est à la hausse pour Apple, qui a considérablement réduit l'écart avec son concurrent coréen en matière d'autonomie.
réglementation légale
La prudence de Samsung concernant la capacité de ses batteries trouve son origine dans l'explosion de la batterie du Galaxy Note 7 en 2016. Cet incident avait provoqué l'explosion de nombreux appareils, contraignant le géant technologique coréen à rappeler tous ses produits et à subir de lourdes pertes. Suite à cet incident, l'entreprise a mis en place un processus de test rigoureux en huit étapes pour ses batteries, allant des tests de durabilité aux tests de sécurité en conditions extrêmes.
Depuis, aucun téléphone Samsung n'a connu de problème similaire. Cependant, cette expérience coûteuse a incité l'entreprise à la prudence quant à toute modification apportée aux batteries.
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Samsung éprouve des difficultés à augmenter la capacité de ses batteries en raison de réglementations de sécurité complexes. Photo : Bloomberg . |
Outre les contraintes de sécurité, le cadre juridique international constitue un obstacle majeur qui empêche Samsung de dépasser la barre des 5 000 mAh. Aux États-Unis, la réglementation 49 CFR §173.185 limite la capacité de chaque cellule de batterie lithium-ion à 20 Wh. À une tension d'environ 3,8 V, la batterie de 5 000 mAh de Samsung atteint 19 Wh, soit juste en dessous de la limite autorisée. Si l'entreprise souhaite augmenter la capacité, elle devra scinder la batterie en deux cellules distinctes ou se conformer à des réglementations plus strictes concernant le transport de matières dangereuses, ce qui augmenterait le coût et la complexité de la production.
En Europe, bien qu’il n’existe pas de réglementation spécifique sur la capacité des batteries, les normes de sécurité de l’Union européenne et de la Commission économique des Nations Unies pour l’Europe (CEE-ONU) considèrent toujours les batteries de grande capacité comme des « marchandises dangereuses », nécessitant des procédures de certification spéciales.
De ce fait, de nombreux téléphones chinois vendus à l'international doivent réduire la capacité de leur batterie pour respecter les normes d'expédition. Le Vivo X300 Pro en est un exemple typique : la version chinoise est équipée d'une batterie de 6 510 mAh, tandis que la version internationale n'offre qu'une capacité de 5 440 mAh.
Dans cette optique, la décision de Samsung de conserver une batterie de 5 000 mAh n’est pas nécessairement un signe de conservatisme, mais plutôt le reflet de la manière dont l’entreprise concilie performance, sécurité et conformité.
Source : https://znews.vn/ly-do-samsung-khong-nang-cap-dung-luong-pin-post1595047.html








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