L'apparition de la route périphérique 3, la section traversant la rivière Saigon.

Malgré la chaleur, des centaines d'ouvriers travaillent jour et nuit sur le chantier du périphérique n° 3 à Hô-Chi-Minh-Ville, notamment sur le tronçon traversant les arrondissements de Thuan An et Thuan Giao, accélérant ainsi le rythme des travaux. Les équipes de construction concentrent leurs efforts sur les dernières étapes afin d'achever le projet et d'ouvrir la route au plus vite.

Déterminées à achever cet axe de transport stratégique dans les délais prévus, les entreprises de construction ont concentré leurs ressources et leur personnel afin d'accélérer le chantier.

Le viaduc du boulevard Bình Dương (route nationale 13) se prépare à son achèvement, reliant la route et le pont Bình Gửi au-dessus de la rivière Saigon.

L'apparition de la route périphérique 3 à l'intersection du viaduc du boulevard Binh Duong (route nationale 13).

Les entrepreneurs ont divisé le travail en « 3 équipes, 4 équipes », concentrant leurs efforts sur l'accélération du chantier.

De même, le pavage à chaud a également commencé à l'intersection du viaduc et de la route d'accès de My Phuoc - Tan Van à la route périphérique 3.

La première section du viaduc et de la voie d'accès reliant la route My Phuoc - Tan Van à la rocade 3 a été pavée d'asphalte chaud.

L'unité de construction vient de terminer le raccordement de la section de viaduc traversant la rue Cach Mang Thang Tam pour relier la route d'accès au pont Binh Goi au-dessus de la rivière Saigon.

Le viaduc de la rue Cách mạng Tháng Tám vient d'être achevé, reliant le pont Bình Gửi sur la rivière Saigon.

Selon l'entreprise de construction, les travaux de la route d'accès au pont de Binh Goi sont également menés en priorité. Les lots de travaux sont répartis entre quatre équipes sur trois équipes afin d'accélérer le processus.

Deux routes d'accès parallèles au pont Binh Goi, du côté du quartier de Thuan An à Hô Chi Minh-Ville, sont en construction d'urgence.

La centrale à béton était également située directement sur le chantier de la route d'accès au pont de Binh Goi afin de raccourcir les délais de construction.

Selon les ingénieurs et les ouvriers du bâtiment, grâce à l'approvisionnement en sable des provinces du sud-ouest, la pénurie de matériaux de construction a été « résolue ».

Une barge transportant du sable du delta du Mékong a accosté sur la rive et a pompé du sable pour niveler le terrain menant au pont de Binh Goi. Récemment, la pénurie de sable pour ce nivellement a été l'un des principaux facteurs ralentissant l'avancement du projet.

Malgré la chaleur, les équipes de construction travaillent d'arrache-pied pour accélérer l'avancement des travaux.

MINH DUY

Source : https://www.sggp.org.vn/dien-mao-duong-vanh-dai-3-doan-vuot-song-sai-gon-post829210.html