Au vu des nouvelles politiques que la ville s'efforce de mettre en œuvre, il est clair que cet esprit s'est enraciné au sein de l'équipe. En particulier, l'étude sur la gratuité des bus, dont le coût est estimé à environ 7 000 milliards de VND par an, constitue un choix politique majeur. Au lieu de percevoir des taxes pour équilibrer le budget, la ville accepte un investissement important afin d'offrir des avantages à long terme aux citoyens, en réduisant les coûts de déplacement, les embouteillages et la pollution. Conjugués à des atouts tels que la commodité, la ponctualité, la propreté et une bonne correspondance avec le métro, les bus deviendront de plus en plus le mode de transport public privilégié des usagers. Dès lors, l'objectif de réduire les embouteillages et d'améliorer le cadre de vie pourra être atteint de manière significative.
De même, la politique d'exonération des redevances d'infrastructure portuaire face à la hausse des coûts des intrants constitue une autre approche : partager le fardeau avec les entreprises afin de stabiliser la production et les opérations, préservant ainsi les emplois et les revenus des travailleurs. Avec cette politique, la population en bénéficie en fin de compte. Ces choix « alternatifs » imposent également des exigences accrues quant à la mise en œuvre des politiques. Si nous maintenons une approche prudente et fragmentaire, de nombreuses politiques majeures auront du mal à atteindre leur plein potentiel. Une politique pertinente, si elle est mise en œuvre lentement et de manière incohérente, verra son impact considérablement réduit. C'est également ce que le secrétaire général To Lam a souligné à maintes reprises : l'innovation doit être substantielle, produire des résultats concrets et être mesurable par la satisfaction de la population.
Dans le contexte de Hô Chi Minh-Ville, la nécessité d’« approches novatrices » doit donc être envisagée sous des angles très précis. Le premier et le plus important concerne l’innovation dans la gestion du personnel. Nous ne pouvons plus tolérer que de nombreuses personnes se chargent de tâches mineures et obsolètes, alors que la ville est confrontée à d’importants défis nouveaux et complexes, sans disposer de personnel compétent et prêt à assumer ses responsabilités. Chaque poste doit être lié à des résultats concrets, mesurables par l’efficacité du service rendu à la population.
Ensuite, nous devons innover dans l'organisation et la mise en œuvre de nos politiques. La ville compte déjà 178 lignes de bus, des centaines de bus électriques et est en cours de connexion au métro, mais si la planification n'est pas judicieuse et l'expérience utilisateur médiocre, l'enthousiasme restera faible. Une politique efficace exige une mise en œuvre rigoureuse, jusque dans les moindres détails.
Enfin, il est nécessaire d'innover dans la conception institutionnelle. Des politiques telles que la gratuité des bus ou les redevances d'infrastructure portuaire montrent que la ville « trace sa propre voie » au sein du cadre existant. Par conséquent, Hô Chi Minh-Ville a besoin de toute urgence d'un cadre juridique suffisamment souple, d'une « loi urbaine spéciale », pour être plus proactive dans l'élaboration de politiques publiques au service de ses citoyens. Avec les institutions adéquates, la ville peut concevoir des politiques systémiques : des transports publics à la protection sociale en passant par la rénovation urbaine… Le tout visant à améliorer la qualité de vie de ses habitants.
Innover pour mieux servir la population : telle est la voie choisie par la ville et qu'elle est déterminée à suivre dans sa démarche de développement durable. L'innovation devient véritablement efficace lorsque chaque politique est directement axée sur les citoyens et que chaque dollar du budget crée une valeur concrète. Lorsque les citoyens en bénéficient clairement et directement, c'est aussi le meilleur indicateur de l'efficacité de la gouvernance et du niveau de développement d'une ville aussi particulière que Hô Chi Minh-Ville. C'est également ainsi que Hô Chi Minh-Ville deviendra progressivement une ville où il fait bon vivre, où chaque citoyen ressent pleinement le confort, la sécurité et l'amélioration constante de la qualité de vie.
Source : https://www.sggp.org.vn/doi-moi-cach-lam-de-phuc-vu-nguoi-dan-tot-hon-post846045.html
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