Dong Nai approuve une politique d'investissement pour une série de projets d'infrastructures reliant Hô Chi Minh-Ville.

Le 10 novembre, lors de sa 6e session, le Conseil populaire de la province de Dong Nai , législature X, a adopté des résolutions visant à investir dans une série de projets d'infrastructures reliant Hô Chi Minh-Ville.

Plus précisément, le Conseil populaire provincial a approuvé la politique d'investissement pour trois ponts majeurs : le pont Cat Lai, le pont Phu My 2 et le pont Long Hung (Dong Nai 2).

Selon la résolution approuvée, le Conseil populaire de la province de Dong Nai a accepté de désigner le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville comme autorité compétente pour mettre en œuvre le projet de pont Phu My 2 dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP), tandis que le Comité populaire de la province de Dong Nai sera chargé d'investir dans les ponts Cat Lai et Dong Nai 2, également dans le cadre d'un PPP.

Perspective du pont Cat Lai reliant Ho Chi Minh-Ville à Dong Nai

En outre, le Conseil populaire provincial de Dong Nai a également approuvé la politique d'investissement pour trois autres ponts reliant les deux localités, à savoir le pont Thanh Hoi 2, le pont Tan An et le pont Tan Hien.

Parmi ceux-ci, le pont Thanh Hoi 2 reliant le quartier de Tan Khanh (Hô-Chi-Minh-Ville) au quartier de Tan Trieu (Dong Nai) et le pont Tan An reliant la commune de Tan An (Dong Nai) à la commune de Thuong Tan (Hô-Chi-Minh-Ville) feront l'objet d'investissements sur la période 2026-2030 à partir du budget de Hô-Chi-Minh-Ville, avec le Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville comme agence d'exécution.

Le pont Tan Hien, reliant la commune de Thuong Tan (Hô-Chi-Minh-Ville) au quartier de Tan Trieu (Dong Nai), sera financé par le budget de la province de Dong Nai et mis en œuvre par le Comité populaire de la province de Dong Nai.

Parallèlement aux projets de construction de ponts, le Conseil populaire provincial de Dong Nai a également approuvé la politique d'investissement pour la route Huong Lo 2, de la route nationale 51 à l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay, avec un investissement total estimé à près de 5 900 milliards de VND.

Actuellement, le système de transport reliant la province de Dong Nai à Hô Chi Minh-Ville repose principalement sur 3 modes de transport : la route, le rail et les voies navigables, le transport routier étant le principal.

Cependant, avec l'augmentation de la densité du trafic, les routes existantes sont saturées, provoquant des embouteillages constants, comme sur la route nationale 1, la route nationale 51...

Bien que des investissements aient été réalisés ces derniers temps dans des voies de liaison entre les deux provinces, telles que des rocades et des autoroutes, celles-ci n'ont toujours pas répondu aux attentes et aux besoins en matière de connectivité, notamment depuis la mise en service officielle de l'aéroport international de Long Thanh.

L'investissement dans les projets de transport reliant la province de Dong Nai et Hô Chi Minh-Ville vise à achever progressivement le système de transport conformément à la planification de la région du Sud-Est, afin de répondre aux besoins de déplacement, de transport de marchandises et de développement socio-économique des deux localités.

Source : https://baodautu.vn/dong-nai-thong-qua-chu-truong-dau-tu-loat-du-an-ha-tang-ket-noi-voi-tphcm-d431923.html