Percée technologique – intégration des industries de soutien à la chaîne de valeur mondiale

L'industrie de soutien vietnamienne entre dans une nouvelle phase de développement, portée par de nombreux signaux positifs. Cependant, le principal obstacle reste la technologie, la plupart des entreprises se limitant encore à des processus simples et à faible valeur ajoutée.

Pour réaliser une percée, l'industrie de soutien doit promouvoir l'innovation, accroître le contenu technologique et maîtriser progressivement le processus de production, considérant cela comme le fondement de l'augmentation de la compétitivité et de l'affirmation de sa position sur la carte industrielle régionale.

Aperçu de la discussion. Photo : Nghiem Lan

300 entreprises rejoignent la chaîne d'approvisionnement de Samsung, Honda et Toyota.

Ces dernières années, le gouvernement et le ministère de l'Industrie et du Commerce ont mis en place de nombreux mécanismes et politiques visant à encourager les entreprises industrielles à innover, à investir dans l'application de technologies de pointe et à former des ressources humaines hautement qualifiées.

Parallèlement, de nombreux programmes de coopération entre les organismes de gestion, les collectivités locales et les entreprises ont été mis en œuvre pour promouvoir la relocalisation, améliorer la qualité des produits industriels de soutien et évoluer vers une production intelligente et durable.

Selon M. Chu Viet Cuong, directeur du Centre de soutien au développement industriel du ministère de l'Industrie et du Commerce, la Chine compte actuellement près de 7 000 entreprises du secteur industriel, concentrées dans cinq domaines : la mécanique, l'automobile, l'électronique, le textile et les hautes technologies. Parmi elles, environ 300 font partie de la chaîne d'approvisionnement de grandes entreprises à capitaux étrangers telles que Samsung, Toyota, Honda et LG. Certaines entreprises nationales maîtrisent la production de composants de haute technologie comme les moules, les pièces en plastique et les pièces métalliques de précision.

Selon M. Nguyen Van, vice-président de l'Association des entreprises des industries de soutien de la ville de Hanoï , la ville a pratiquement atteint son objectif de développer 1 000 entreprises opérant dans le secteur des industries de soutien, dont environ 35 % répondent aux normes internationales.

« Hanoï sélectionne et privilégie les industries présentant des avantages concurrentiels et une forte valeur ajoutée, formant progressivement des pôles industriels étroitement liés à la chaîne de production mondiale, grâce à sa position de capitale », a souligné M. Nguyen Van.

Cependant, le taux de localisation de nombreux secteurs reste faible, n'atteignant que 30 à 40 %, loin de l'objectif de 50 à 60 % fixé par le gouvernement . La principale limite des entreprises nationales réside dans leurs faibles capacités technologiques, leurs coûts de production et leurs ressources en recherche et développement, tandis que les exigences des chaînes d'approvisionnement mondiales sont de plus en plus strictes.

En particulier, la technologie demeure un frein majeur pour l'industrie. De ce fait, les entreprises ne disposent pas des capacités suffisantes pour fournir des composants et des pièces détachées de haute technologie et nécessitant des techniques complexes, afin de répondre aux normes des chaînes de production modernes.

Nguyen Van, vice-président de l'Association des entreprises de soutien aux industries de Hanoï. Photo : Nghiem Lan

Les technologies clés pour accroître la compétitivité

Selon M. Cao Van Hung, directeur du développement des marchés internationaux de Smart Vietnam Precision Mechanical Joint Stock Company, pour participer pleinement à la chaîne d'approvisionnement des grandes entreprises, ces dernières doivent définir clairement leurs tâches principales et leurs orientations stratégiques d'investissement.

Pour Smart Vietnam, la compétitivité repose sur trois piliers : des investissements importants, la standardisation des processus de production et l’instauration d’une culture de la qualité à chaque étape. « L’intégration accrue de la technologie est indispensable pour valoriser les produits et créer des barrières à l’entrée sur le marché », a affirmé M. Hung.

D'après M. Hung, dans un contexte de concurrence féroce, si les entreprises vietnamiennes continuent de miser sur une production à bas coût, leur développement durable sera difficile. La maîtrise des technologies leur permet de devenir des fournisseurs de premier et deuxième rang, de travailler directement avec leurs clients, d'orienter leurs investissements de manière proactive et de se développer dans des secteurs à forte marge comme la santé et l'aéronautique, consolidant ainsi progressivement leur position dans la chaîne d'approvisionnement mondiale.

M. Nguyen Van, vice-président de l'Association des entreprises de soutien aux industries de Hanoï, a déclaré que la ville mettait en œuvre de nombreux programmes pour aider les entreprises à améliorer leur capacité de production, à développer la coopération en matière d'investissement et à accroître les opportunités de promotion commerciale.

Chaque année, Hanoï organise des salons qui attirent des centaines d'entreprises à capitaux étrangers, d'organisations internationales et d'entreprises nationales venues présenter leurs produits et services, nouer des contacts et signer des contrats B2B. Parallèlement, la ville propose des enquêtes, des formations, des voyages d'études à l'étranger et accompagne les entreprises dans l'accès aux technologies de pointe et aux politiques de développement.

L'Association joue également un rôle de liaison entre les entreprises, les agences de gestion et les centres de formation, en coopérant avec les universités pour développer des ressources humaines de haute qualité.

En particulier, Hanoï a étendu sa coopération avec le groupe ABE (France), l'Association industrielle de Kobe (Japon) et le groupe N&G, aidant les entreprises vietnamiennes à participer aux chaînes d'approvisionnement de Boeing et d'Airbus, confirmant ainsi la position de la capitale comme moteur de l'industrie de soutien.

M. Chu Viet Cuong, directeur du Centre de soutien au développement industriel (IDC), a déclaré que le ministère avait mis en œuvre de nombreuses solutions concertées pour améliorer la compétitivité des entreprises des industries de soutien. Depuis 2016, le ministère a mis en place un Programme de développement des industries de soutien, axé sur le conseil en matière d'amélioration de la production, la formation des ressources humaines, le transfert de technologie et la production pilote de nouveaux produits.

Parallèlement, le centre IDC et le réseau satellitaire local ont bénéficié d'investissements importants pour se moderniser et devenir un véritable facilitateur pour les entreprises en matière de conseil technique, d'essais et de normalisation des produits. Le ministère collabore également avec des entreprises à capitaux étrangers telles que Toyota et Samsung afin d'aider les entreprises vietnamiennes à s'intégrer à la chaîne d'approvisionnement mondiale. Rien qu'en 2025, le programme « Usine intelligente » continuera de s'étendre à 10 entreprises dans les deux régions, contribuant ainsi à accroître le taux de localisation et la capacité industrielle nationale.

De nombreuses questions soulevées par l'industrie de soutien vietnamienne pour éliminer les « goulets d'étranglement » technologiques ont été abordées sous divers angles et en profondeur lors de la discussion sur le thème : « Accroître le contenu technologique, renforcer la compétitivité des produits de l'industrie de soutien », organisée par le magazine Industry and Trade le 11 novembre.

Source : https://hanoimoi.vn/dot-pha-cong-nghe-dua-cong-nghiep-ho-tro-vao-chuoi-gia-tri-toan-cau-722912.html