Le long de la route provinciale 279, à travers le village de Tan Tien, commune de Le Loi, ville d'Ha Long, province de Quang Ninh, il y a une grande zone plate remplie de conteneurs, de vieux véhicules de construction, de ferraille et d'acier... En regardant cette scène désolée et désordonnée, les passants peuvent facilement la confondre avec une casse plutôt qu'avec un projet qui devrait promouvoir le développement socio -économique et créer des emplois pour les travailleurs locaux.
Le projet est devenu un chantier de stockage de conteneurs, de véhicules de construction et de ferraille (Photo : Tan Thang).
S'adressant à Nguoi Dua Tin , un représentant du Comité populaire de la commune de Le Loi a déclaré que le 8 septembre 2009, le Comité populaire provincial de Quang Ninh a publié la décision n° 2725 pour louer plus de 4 hectares de terrain à l'entreprise privée Nhu Quyet pour une durée de 50 ans dans le village de Tan Tien, commune de Le Loi, district de Hoanh Bo (aujourd'hui commune de Le Loi, ville d'Ha Long) pour mettre en œuvre un projet de construction d'une zone d'inspection des véhicules routiers, de lavage de voitures, de réparation, d'entretien des véhicules et de commerce de matériaux de construction.
Parallèlement, le gouvernement provincial de Quang Ninh a accepté de céder temporairement plus de 1,6 hectare de terres à l'entreprise pour une période de 12 mois afin de planter des arbres et de construire une route pour mettre en œuvre le projet. Moins de quinze jours plus tard, le 22 septembre 2009, le Département des ressources naturelles et de l'environnement du district de Hoanh Bo a présidé et coordonné avec le Comité populaire de la commune de Le Loi la cession de plus de 5,6 hectares de terres à l'entreprise sur le terrain, y compris des terres louées à long terme et des terres attribuées temporairement.
Une partie de la zone du projet est abandonnée depuis de nombreuses années (Photo : Tan Thang).
Après avoir reçu le terrain, l'entreprise a rapidement nivelé le terrain et construit un mur d'enceinte. Cependant, de nombreux éléments importants du projet, comme la zone de contrôle des véhicules routiers et le commerce de matériaux de construction, sont restés lettre morte malgré les rappels et les insistances répétés des autorités et des collectivités locales.
En trouvant une « issue » pour le projet, en mettant en œuvre la directive du gouvernement provincial de Quang Ninh dans la décision 8095 du 14 juin 2018, le Comité populaire du district de Hoanh Bo (maintenant fusionné avec la ville d'Ha Long, province de Quang Ninh) a pris la décision d'approuver l'ajustement de la planification détaillée à l'échelle 1/500 pour le projet de construction d'une zone d'inspection des véhicules routiers, de lavage de voitures, de réparation, d'entretien des véhicules et de commerce de matériaux de construction.
Dans cet ajustement, le gouvernement du district de Hoanh Bo a supprimé le projet de construction d'une zone d'inspection des véhicules routiers et a ajouté une zone de restauration , une zone de service complète pour la logistique sur la rocade nord de la ville d'Ha Long et a ajouté une zone verte par rapport au projet précédemment approuvé.
Zone de rassemblement de pieux en béton pour les projets de construction à proximité (Photo : Tan Thang).
Par la suite, Quang Minh 16 Transport Service Company Limited s'est séparée de Nhu Quyet Company Limited (anciennement Nhu Quyet Enterprise Private Enterprise). Le 8 septembre 2020, le Comité populaire de la province de Quang Ninh a signé un contrat autorisant Quang Minh Company à continuer de louer plus de 4 hectares de terrain pour poursuivre la mise en œuvre du projet modifié. Cependant, l'entreprise a laissé le projet en suspens jusqu'à présent.
Selon la population locale, le terrain loué par le gouvernement provincial de Quang Ninh à l'entreprise privée Nhu Quyet, aujourd'hui Quang Minh 16 Transport Service Company Limited, pour la réalisation d'un projet de lavage de voitures, de réparation, d'entretien, de vente de matériaux de construction, de restauration et de services logistiques généraux pour la rocade nord de la ville d'Ha Long est considéré comme un « terrain d'or ». Le projet étant situé le long de la route provinciale 279, à environ 15 km du centre de la ville d'Ha Long, le prix réel de la transaction foncière en bordure de route est d'environ 10 à 12 millions de VND/m².
Pour éviter le gaspillage des ressources foncières et augmenter les revenus du budget local, les habitants ont exprimé leur souhait que le gouvernement provincial de Quang Ninh envisage de révoquer le projet pour le confier à une unité compétente afin de contribuer à la promotion de la socio-économie, à la création d'emplois pour les travailleurs locaux ou à la vente aux enchères des droits d'utilisation des terres conformément à la planification.
Une partie du projet est devenue un parking pour véhicules de construction (Photo : Tan Thang).
Selon l'enquête de Nguoi Dua Tin , le gouvernement provincial de Quang Ninh a récemment pris des mesures énergiques pour gérer les projets en retard dans la région. En particulier, fin mai 2023, sur la base d'inspections, d'un examen de la situation et de rapports provenant des localités, des départements et des services fonctionnels de la province, le Comité populaire provincial de Quang Ninh a demandé au ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement et à la Direction générale de l'aménagement du territoire de publier sur le portail d'information électronique des informations concernant 19 projets qui ont été attribués à des terres dans la région mais qui sont restés inachevés, en violation des dispositions de la loi foncière, notamment le projet de construction d'une zone d'inspection des véhicules routiers dans le village de Tan Tien, commune de Le Loi, ville d'Ha Long.
En plus de « nommer et de dénoncer » les projets qui progressent lentement, si l'investisseur tarde encore à terminer et à mettre le projet en service comme par le passé, on s'attend à ce que le gouvernement provincial de Quang Ninh procède bientôt à la récupération des terres et les remette à un investisseur compétent ou organise une vente aux enchères conformément à la planification pour éviter le gaspillage des ressources foncières, augmenter les recettes du budget ainsi que pour éviter la frustration de la population locale.
Tan Thang
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