Capital d'investissement total : 287 milliards de VND
Le projet de remplacement des trois ponts Thac Ngua, Song Giang et Song Cho sur la route provinciale 8B est un projet de catégorie III représentant un investissement total de 287 milliards de VND. Les travaux ont débuté en janvier 2025 et devraient s'achever fin décembre 2025, afin de fluidifier la circulation pendant la saison des pluies. Cependant, le projet accuse un retard en raison du non-respect des délais de cession des terrains nécessaires à la construction des voies d'accès aux ponts.
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| Le pont Song Cho est pratiquement terminé, mais il n'y a pas de terrain disponible pour construire les routes d'accès aux deux extrémités du pont. |
Actuellement, les autorités locales coordonnent leurs efforts avec le Centre provincial d'aménagement du territoire pour libérer 4,5 hectares de terrain, concernant 104 dossiers. Plus précisément, la commune de Khanh Vinh (dans la zone du pont de Thac Ngua) a approuvé des plans d'indemnisation, d'aide et de réinstallation pour 6 dossiers sur 7. La commune de Tay Khanh Vinh (dans la zone du pont de Thac Ngua) a approuvé des plans d'indemnisation, d'aide et de réinstallation pour 18 dossiers sur 19. La commune de Trung Khanh Vinh (dans la zone du pont de Song Giang) compte 48 dossiers en cours d'évaluation et d'approbation pour des plans d'indemnisation, d'aide et de réinstallation. La commune de Bac Khanh Vinh (dans la zone du pont de Song Cho) a approuvé des plans d'indemnisation, d'aide et de réinstallation pour 16 dossiers sur 30.
À ce jour, le Conseil provincial de gestion des projets d'investissement et de construction d'ouvrages agricoles et de transport (le maître d'ouvrage) a uniquement reçu les terrains, y compris les parcelles riveraines gérées par les comités populaires des communes, afin d'organiser la construction des tronçons de pont. Plus précisément, le pont de Thac Ngua a achevé la réalisation des pieux forés, des piles et des poutres principales ; la construction des poutres transversales et du tablier est en cours. Le pont de Song Giang a achevé la réalisation des pieux forés, des piles, des poutres principales et du tablier ; la construction des garde-corps est en cours. Le pont de Song Cho a achevé la réalisation des pieux forés, des piles, des poutres principales et du tablier ; la construction des garde-corps est en cours.
Le chantier risque d'être interrompu en raison de problèmes d'acquisition foncière.
M. Doan Tung Lam, directeur adjoint du Conseil provincial de gestion des projets d'investissement et de construction d'ouvrages agricoles et de transport, a déclaré que récemment, la province en général, et les communes de Khanh Vinh, Tay Khanh Vinh, Dong Khanh Vinh et Bac Khanh Vinh en particulier, ont subi de fortes pluies et des crues importantes, submergeant complètement les ponts suspendus et les déversoirs le long de la route provinciale 8B. De nombreuses zones se sont retrouvées isolées, rendant les déplacements extrêmement difficiles et dangereux pour les habitants. Par conséquent, la construction de nouveaux ponts pour remplacer les trois ponts de Thac Ngua, Song Giang et Song Cho sur la route provinciale 8B est cruciale pour répondre aux besoins de transport de la population. Cependant, à l'heure actuelle, les comités populaires des communes n'ont pas encore remis à l'investisseur les éléments restants (routes d'accès, murs de soutènement, etc.) situés sur les terrains des habitations et des organisations. En conséquence, les travaux pourraient être temporairement suspendus en janvier 2026.
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| Le projet de pont sur la rivière Giang a achevé la construction des pieux forés, des piles de pont, des poutres de pont et du tablier de pont. |
Selon M. Lam, le non-achèvement de l'approbation des dossiers de défrichement en 2025 entraînera une prolongation de la période de défrichement jusqu'en 2026. Ceci augmenterait considérablement le risque de modifications des mécanismes et politiques d'indemnisation et de soutien à la réinstallation, pouvant conduire à une révision et un ajustement de l'ensemble du plan, et engendrer une hausse des coûts, un allongement des délais de mise en œuvre et de graves répercussions sur l'avancement global du projet. Par conséquent, le Comité de pilotage du projet a demandé au Comité populaire provincial d'enjoindre les Comités populaires des communes de Khanh Vinh, Tay Khanh Vinh, Trung Khanh Vinh et Bac Khanh Vinh de finaliser d'urgence l'évaluation et l'approbation des plans d'indemnisation, de soutien et de réinstallation.
Le pont Thac Ngua mesure 460 m de long et se compose de quatre travées. Sa largeur est de 14 m, dont une chaussée de 10 m et une passerelle piétonne de 4 m avec garde-corps. Le pont Song Giang mesure 500 m de long et se compose de trois travées. Sa largeur est également de 14 m, avec une chaussée de 10 m et une passerelle piétonne de 4 m avec garde-corps. Le pont Song Cho mesure 350 m de long et se compose de trois travées. Sa largeur est de 14 m, avec une chaussée de 10 m et une passerelle piétonne de 4 m avec garde-corps. Ces trois ponts sont situés sur la route provinciale 8B, longue de près de 16 km, qui relie la commune de Khanh Vinh à son intersection avec la route provinciale 8. Cette route est essentielle au commerce entre les provinces de Khanh Vinh et de Ninh Hoa, les reliant à la route nationale 26 et aux provinces des Hauts Plateaux du Centre.
CHAÎNE LITTÉRAIRE
Source : https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202601/du-an-xay-moi-3-cau-tren-tinh-lo-8bkien-nghi-khan-truong-ban-giao-mat-bang-bf74dc7/
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