consensus public
Il y a peu, évoquer la route DH25.DX suscitait la frustration des habitants, tant elle était étroite et délabrée. L'ancienne route ne mesurait que 3,5 mètres de large, à peine assez pour qu'un petit camion puisse s'y faufiler, ce qui entravait considérablement le commerce et les déplacements. Pourtant, aujourd'hui, à Duy Xuyen, le paysage a bien changé.
La route nationale 25.DX, longue de 1 576 mètres, a fait peau neuve. Sa largeur a été portée à 11,5 mètres, pour un investissement total de 15,4 milliards de VND. Désormais propre et bien entretenue, cette route embellit le paysage rural et contribue à valoriser les biens immobiliers et à créer des opportunités commerciales pour des centaines de foyers riverains.
M. Vo Thanh, habitant du village de Dong Yen, a déclaré : « Auparavant, la circulation était difficile et la poussière omniprésente. Lorsque nous avons appris l’annonce du gouvernement concernant l’élargissement de la route, nous avons été ravis, car c’est une initiative tout à fait justifiée. Nous perdrons peut-être un peu de terrain à court terme, mais nos enfants et petits-enfants en bénéficieront à long terme. »
Prenant l'initiative de céder leur précieux terrain en bordure de propriété, la famille de M. Thanh a également dépensé plus de 50 millions de dongs, une somme considérable pour une famille rurale, afin de reconstruire sa clôture et son portail après les avoir déplacés plus loin sur ses terres. Cet élan de générosité a rapidement fait des émules, créant une véritable vague de dons de terres dans les villages environnants.
À Duy Xuyen, certaines familles ont fait don de plus de 100 mètres carrés de terrain résidentiel, ce qui représente une superficie considérable. Dans certains cas, des parties de la structure des maisons ont dû être démolies et des éléments architecturaux importants ont dû être démantelés pour permettre la construction de routes.
D'après les statistiques, entre 2020 et 2025, les habitants de Duy Xuyen ont volontairement fait don de 35 000 m² de terrain et démoli 2 500 constructions. Selon M. Nguyen Chi Cong, vice-président du Comité populaire de la commune de Duy Xuyen, dans un esprit de collaboration entre l'État et le peuple, tous les plans, du choix du tracé routier et de l'ampleur de l'expansion aux méthodes de construction, ont fait l'objet de discussions publiques.
M. Cong a affirmé : « Nous cultivons l’esprit démocratique en veillant à ce que toutes les informations relatives aux projets soient publiques et transparentes. Les autorités locales organisent des réunions régulières pour écouter les opinions, les préoccupations et les aspirations de la population. En cas de doutes persistants, le gouvernement ne recourt pas à des ordres administratifs, mais mobilise des personnalités influentes, des aînés et des associations pour mener des actions de persuasion. La persévérance finit toujours par payer : une fois la population convaincue, même les tâches les plus ardues peuvent être accomplies. »
Moteur du développement
La période 2020-2025 marque une étape décisive dans le développement des infrastructures de la commune de Duy Xuyen. Axée sur le développement des transports, la localité a transformé ses routes en axes de circulation essentiels, créant de nouveaux espaces de développement et stimulant la transformation socio -économique. De nouvelles routes, comme le tronçon reliant la route nationale 14H à la route nationale 25 dans le village de Dong Yen, permettent non seulement de désengorger les axes principaux, mais aussi de dynamiser le développement commercial et tertiaire, favorisant ainsi la création de zones résidentielles modernes et agréables à vivre.
Selon M. Dang Huu Phuc, président du Comité populaire de la commune de Duy Xuyen, conformément à la résolution du premier Congrès du Parti de la commune de Duy Xuyen (mandat 2025-2030), la commune continue de mobiliser ses ressources et d'intégrer diverses sources de financement afin d'investir dans la construction d'infrastructures reliant les différentes régions. Elle procède notamment au renforcement et à l'élargissement du réseau routier dans les zones résidentielles, ainsi qu'à la réparation des ponts et ponceaux vétustes.
La commune de Duy Xuyen ambitionne de voir plus de 50 % de ses routes rurales revêtues de gravier ou de béton d'ici fin 2030, et 100 % de ses routes inter-villages modernisées, élargies, asphaltées ou bétonnées selon les normes, et équipées d'éclairage. Par ailleurs, la commune sollicite du gouvernement central et de la ville de Da Nang l'étude d'un éventuel investissement dans la construction d'une route reliant le prolongement de la ligne DH8.DX au complexe du temple de My Son (ligne DH1.DX).
En 2026, la commune de Duy Xuyen a alloué plus de 34 milliards de VND à des investissements publics dans des projets d'infrastructures au service de la production et du bien-être de la population. Sur ce montant, 11 milliards de VND ont été consacrés à la modernisation et à l'élargissement de la route DH14.DX entre la DH25.DX et le pont de Van Buong, de la route DH15.DX reliant la DH7.DX à la DH8.DX, ainsi que de la route reliant la route nationale 14H à la DH25.DX dans le village de Dong Yen.
M. Phuc a déclaré que, outre les fonds budgétaires, l'intégration effective des financements provenant des programmes nationaux ciblés est essentielle à l'achèvement des infrastructures de transport. L'ouverture des routes permet de réduire les distances géographiques et de limiter les inégalités d'accès aux politiques, jetant ainsi les bases d'un développement local stable et durable.
Source : https://baodanang.vn/duy-xuyen-tao-dot-pha-ha-tang-giao-thong-3324674.html
Comment (0)