À l'approche de l'échéance obligatoire, les adultes se précipitent pour acheter des sièges auto pour enfants.

Plus on approche de la date d'entrée en vigueur de la réglementation obligatoire, le 1er janvier 2026, plus le marché des sièges auto pour enfants s'anime. De nombreux modèles, dont le prix oscille entre 2 et 5 millions de dongs, se vendent comme des petits pains, les ventes explosent et les parents se précipitent pour acheter au plus vite afin d'être prêts à temps pour l'entrée en vigueur de la réglementation.

Des clients cherchent des sièges auto pour enfants dans un magasin de Hô Chi Minh-Ville ; de nombreux modèles sont rapidement vendus. – Photo : CONG TRUNG

Conformément à la loi sur la sécurité routière, à compter du 1er janvier 2026, les véhicules transportant des enfants doivent être équipés de sièges ou de coussins de sécurité adaptés à leur âge et à leur taille. Les enfants de moins de 10 ans et mesurant moins de 1,35 m ne sont pas autorisés à s'asseoir à l'avant. Le non-respect de cette obligation est passible d'une amende de 800 000 à 1 000 000 de VND.

Dépenser des millions pour acheter des chaises pour enfants

Selon Tuoi Tre , le marché des sièges auto pour enfants est en plein essor. Des magasins de puériculture aux supermarchés en passant par les plateformes de commerce en ligne, le nombre de clients a fortement augmenté ces dernières semaines.

Au magasin Con Cung de la rue Phan Dang Luu (quartier de Binh Thanh, Hô Chi Minh-Ville), l'espace d'exposition des chaises est aménagé juste à l'entrée pour que les clients puissent facilement les voir et les essayer.

Le personnel a indiqué qu'en raison de la forte demande, les clients sont souvent dirigés vers le premier étage pour choisir parmi une variété de modèles et de prix, adaptés à l'âge et aux besoins de chaque famille. Nombreux sont ceux qui apportent soigneusement un mètre ruban pour mesurer la taille de leur enfant afin de choisir la bonne taille.

M. N. Minh (65 ans, quartier de Binh Thanh) a déclaré qu'il emmenait souvent ses deux enfants à l'école et qu'il était donc particulièrement préoccupé par la sécurité lorsqu'il voyageait en voiture.

« J'ai entendu dire que l'utilisation d'un siège auto serait obligatoire l'année prochaine, alors j'en ai acheté un en avance pour que mon enfant s'y habitue. C'est rassurant et cela lui évite d'être pris au dépourvu lorsque la loi entrera en vigueur », a-t-il déclaré, ajoutant qu'il pensait auparavant qu'il suffisait de laisser son enfant s'asseoir avec un adulte et de lui attacher la ceinture de sécurité.

Après avoir effectué des recherches et consulté un expert, M. Minh a compris que les sièges spécialisés pour enfants sont conçus pour s'adapter à leur condition physique, contribuant ainsi à stabiliser le corps et à réduire les blessures en cas de collision.

« Beaucoup de gens hésitent à l'acheter au départ car ils pensent que c'est cher ou encombrant, mais en réalité, la chaise est facile à monter et à démonter, réglable en fonction de l'âge et utilisable pendant de nombreuses années. Je pense que c'est un investissement judicieux pour la sécurité de mes enfants et petits-enfants. »
M. Minh a ajouté.

Selon M. Quang Lam (Thanh My Tay), père de deux enfants en âge d'aller à l'école primaire, la nouvelle réglementation est nécessaire pour changer les habitudes des Vietnamiens lorsqu'ils utilisent des voitures.

« Les étrangers réservent toujours des places pour les enfants, mais nous n'y prêtons pas attention. Maintenant que le gouvernement a mis en place une réglementation claire, je pense que c'est un bon moyen de sensibiliser davantage le public à la protection des enfants », a déclaré M. Lam.

Sur le marché, les sièges auto conformes aux normes européennes ECE R44/04 ou i-Size (R129) sont les plus prisés des automobilistes. Les sièges « tout-en-un » pour enfants de la naissance à 12 ans, en particulier, rencontrent un vif succès ; il est conseillé de les commander une semaine à l’avance pour la livraison ou l’importation.

Mme Ngoc Bich (quartier de Van Phuc) a déclaré avoir consulté de nombreux modèles sur un site internet et avoir finalement opté pour un rehausseur avec dossier à 4,5 millions de VND. Bien que plus cher qu'un modèle sans dossier, il est plus sûr.

Selon Mme Bich, elle pensait au départ que sa voiture n'avait pas d'anneau et qu'elle ne pouvait donc pas l'installer, mais après avoir reçu les instructions du personnel, elle a appris qu'il pouvait être installé à l'aide d'une ceinture et d'une sangle d'ancrage derrière le dossier du siège, tout en assurant la sécurité de l'enfant.

Réduction de 71 % du risque de décès

D’après les informations disponibles, la nouvelle réglementation qui va entrer en vigueur a dynamisé le marché, notamment à Hô Chi Minh-Ville et à Hanoï .

De nombreux magasins ont indiqué qu'ils ne vendaient auparavant que 10 à 20 chaises par mois, mais que les ventes montrent désormais des signes d'augmentation, sans toutefois atteindre un niveau exceptionnel. Par ailleurs, certains modèles haut de gamme restent indisponibles, les clients devant encore attendre leur importation.

Il est à noter que la demande de sièges auto a fortement augmenté, non seulement en raison de la réglementation sur les sanctions à venir, mais aussi grâce à une prise de conscience accrue des parents. Ces derniers recherchent activement et avec soin des sièges adaptés à la taille de leurs enfants, faciles à retirer et à laver, et sûrs pour les longs trajets.

Au début, c'était étrange et gênant dans la voiture, mais il était nécessaire d'utiliser un siège auto, tout comme on a l'habitude de porter un casque lorsqu'on conduit une moto dans la rue.

M. Le Kim Thanh, vice-président du Comité national de la sécurité routière, a déclaré que cette réglementation est nécessaire pour protéger les générations futures, en particulier compte tenu de l'augmentation rapide du nombre de voitures particulières et du nombre d'autoroutes.

« Il ne s’agit pas seulement de se conformer à la loi, mais aussi de la responsabilité des parents envers la vie de leurs enfants », a souligné M. Thanh.

Selon cet organisme, si elles sont utilisées correctement, les mesures peuvent réduire de 71 % le risque de décès chez les nourrissons et de 54 % chez les enfants âgés de 1 à 4 ans en cas d'accident.

Cependant, de nombreux clients s'inquiètent encore du fait que la plupart des voitures neuves soient équipées d'un système ISOFIX, alors que les voitures anciennes en sont souvent dépourvues.

Cependant, M. Pham Quang Thang, directeur des ventes de la société Hanoi Automobile Joint Stock Company, a déclaré que tous les équipements standard peuvent être installés sur les véhicules neufs comme sur les véhicules d'occasion, à condition de suivre les instructions. Pour les véhicules d'occasion, la simple installation de ceintures de sécurité suffit à garantir la sécurité.

M. Dao Cong Quyet, représentant de l'Association des constructeurs automobiles du Vietnam (VAMA), a également déclaré que les constructeurs automobiles respectent pleinement les exigences techniques. Cependant, les sièges auto pour enfants étant fabriqués par des entreprises extérieures, l'État doit établir des normes claires en matière de sécurité, de conception et de classification par âge.

Le professeur agrégé Dr Ly Hung Anh, membre du Conseil technique du Programme national d'action pour la promotion de l'ASEAN (ASEAN NCAP), a également déclaré que le Vietnam devrait tirer des leçons des expériences de la Malaisie et de la Thaïlande et intensifier ses efforts de sensibilisation afin que la population puisse mettre en œuvre ces mesures de son plein gré.

Les experts recommandent aux parents d'habituer leurs enfants à s'asseoir dans un siège auto dès leur plus jeune âge, en commençant par de courts trajets. Ils peuvent également s'inspirer du modèle malaisien de partage et de revente de sièges auto adaptés à chaque étape du développement de l'enfant, ce qui permet de faire des économies tout en garantissant la sécurité.

Taxi, soucis liés à la technologie automobile

Conformément à la nouvelle réglementation, à compter du 1er janvier 2026, les enfants de moins de 10 ans et mesurant moins de 1,35 m ne seront pas autorisés à s'asseoir au premier rang. - Photo : CONG TRUNG

De nombreux chauffeurs restent préoccupés par cette réglementation. LDH, chauffeur GrabCar, se demande s'il est tenu d'avoir un siège auto, mais il ne sait pas où le ranger après la course. Que faire s'il rencontre une famille avec deux ou trois enfants ? Certaines compagnies de taxis envisagent d'équiper leurs véhicules de sièges auto, mais reconnaissent que le coût est élevé et que la mise en œuvre uniforme est complexe.

Selon le Comité national de la sécurité routière, la réglementation exige que tous les passagers transportant des enfants de moins de 10 ans et mesurant moins de 1,35 m soient équipés d'un siège auto. Toutefois, elle devrait s'appliquer en priorité aux véhicules particuliers en raison de la vitesse élevée, de la fréquence d'utilisation importante et de la vigilance accrue des parents.

Les autobus scolaires doivent être équipés de ceintures de sécurité adaptées à l'âge des élèves.

Les véhicules de transport public et les véhicules utilitaires feront l'objet de réglementations distinctes. Le Comité a proposé d'exclure ces derniers de la réglementation, de l'appliquer uniquement aux véhicules privés, et d'inciter les entreprises à publier des informations sur les équipements de sécurité afin d'aider les parents à faire leur choix.

Location de chaises de courte durée très fréquentée

Sur les plateformes de commerce électronique, de nombreux produits aux normes européennes, dont le prix oscille entre 2 et 4 millions de VND, figurent régulièrement en tête des ventes, témoignant d'une forte hausse du pouvoir d'achat. Parallèlement, les services de location de sièges auto pour enfants connaissent un essor considérable sur les réseaux sociaux.

Le prix de location habituel est de 150 000 à 250 000 VND par jour ou de 550 000 à 850 000 VND par semaine, selon le type de chaise et la durée de la location. La plupart des locataires sont des familles en voyage pour une courte durée ou qui souhaitent familiariser leurs enfants avec la chaise avant de l'acheter.

Pour répondre à ce besoin, de nombreux magasins proposent également des services de livraison et d'installation à domicile, avec des instructions détaillées sur la manière d'installer la ceinture et de régler le siège selon les normes de sécurité, afin que les parents puissent l'utiliser en toute tranquillité d'esprit.

CONFIANCE

Source : https://tuoitre.vn/gan-thoi-diem-bat-buoc-ngoi-lon-dua-sam-ghe-ngoi-o-to-cho-tre-em-20251113215414074.htm