Construction urgente d'une digue sur le fleuve Rouge à travers la commune de Bao Thang

En cette fin d'année, sur le chantier de la digue de protection contre les glissements de terrain sur les rives du fleuve Rouge, dans la commune de Bao Thang, l'activité est intense et soutenue. Les équipes de l'entreprise conjointe profitent des conditions météorologiques favorables pour accélérer les travaux et s'efforcent de mener à bien les éléments essentiels.

Une partie du revêtement a été achevée.

Le projet de digue anti-érosion, d'une longueur totale de près de 2 km, est financé par le Conseil provincial de gestion des projets d'investissement en construction de Lao Cai . Ce projet joue un rôle important dans la protection du quartier résidentiel de Son Ha, dans la commune de Bao Thang, ainsi que dans la préservation des infrastructures techniques et la stabilisation à long terme des berges du fleuve Rouge.

Cependant, le processus de mise en œuvre a rencontré de nombreuses difficultés, notamment des problèmes prolongés de déblaiement du site et l'impact des inondations et des pluies qui ont provoqué à plusieurs reprises l'inondation de l'ensemble du remblai et de la voie de service, interrompant ainsi la construction.

Jusqu'à présent, de nombreux éléments sont mis en œuvre, notamment : le creusement de fosses de fondation et la construction de fondations en béton à 85/164 unités ; la construction de murs de soutènement 1, 2, 3 avec les ratios correspondants de 76/164 ; 68/164 et 55/164 unités ; la construction de gabions en enrochement à 21/164 unités ; le battage massif de pieux à 12/16 unités.

Les ouvriers s'affairent à terminer les éléments auxiliaires du remblai.

M. Hoang Van Hai, chef adjoint du projet 4 au sein du Conseil provincial de gestion des projets d'investissement dans la construction, a déclaré : « À ce jour, les entreprises ont réalisé plus de 40 % du volume du projet. Cependant, l'avancement des travaux est plus lent que prévu au contrat en raison de problèmes de déblaiement du site en amont du tracé et de nombreuses crues importantes du fleuve Rouge. De mai à novembre, le niveau de l'eau n'a cessé de monter, inondant la totalité de la digue et des voies de desserte, ce qui a considérablement retardé le transport des matériaux et la construction. »

Selon M. Hai, le Conseil provincial de gestion des projets d'investissement dans la construction a fait rapport au Comité populaire provincial et a proposé d'ajuster le calendrier d'achèvement du projet à 2026 afin de tenir compte des conditions actuelles. M. Hai a souligné que l'investisseur a demandé à l'entrepreneur de se concentrer sur les ressources humaines et de faire des heures supplémentaires pour profiter des périodes de beau temps. Actuellement, cinq à six chantiers sont menés en parallèle afin de terminer rapidement les sections importantes de la digue et d'assurer la sécurité avant la prochaine saison des pluies.

Sur le chantier, les forces de la Corporation 319, Ministère de la Défense nationale, déploient tous les efforts possibles pour accélérer les projets de fondation, de mur et de gabions.

M. Le Ngoc Trieu, responsable technique, a déclaré : « Nous concentrons nos efforts sur les machines et les ouvriers, et profitons des conditions météorologiques favorables pour achever les fondations et construire les éléments de remblai. Ces derniers jours, l’équipe a travaillé sans relâche pour respecter les cadences. À ce jour, nous avons construit 20 éléments de remblai supplémentaires et poursuivons le battage de pieux pour les prochains emplacements. »

L'équipe de construction continue de creuser les pieux en béton pour les prochaines fondations de revêtement.

M. Trieu a ajouté que la construction de la digue est soumise à de fortes contraintes en raison de sa dépendance au niveau de l'eau. Une seule forte pluie peut inonder la fosse de fondation, la digue et la voie de service, entraînant un arrêt temporaire et un retraitement du chantier. Par conséquent, l'accélération des travaux pendant la saison sèche est essentielle pour garantir leur avancement.

Outre les aléas climatiques, le projet est également bloqué sur les 170 premiers mètres du tracé en raison du chevauchement avec la zone d'extraction de sable de la société Vi Anh General Trading Company Limited. C'est la principale raison du retard pris dans la livraison du site et du retard dans la réalisation de nombreux éléments.

L’investisseur a proposé que la province autorise le découpage de la première section du tracé et étudie le prolongement de la digue en aval afin d’assurer la synchronisation, la conformité au plan et de ne pas augmenter l’investissement total.

Malgré les nombreuses difficultés rencontrées, l'investisseur et l'entrepreneur ont affirmé qu'ils resteraient sur le chantier et accéléreraient au maximum les travaux pendant la saison sèche afin de terminer rapidement la digue principale, assurant ainsi la sécurité de la zone résidentielle avant la saison des inondations de 2026.

Le projet de digue du fleuve Rouge, traversant la commune de Bao Thang, jouera un rôle essentiel, une fois achevé, dans la stabilisation des berges, la protection des infrastructures et la réduction des dégâts lors des saisons des pluies et des crues. Il contribuera également à l'aménagement du territoire et à la création de zones urbaines propices au développement le long du cours d'eau. Ce projet de prévention des catastrophes à long terme permettra aux populations de vivre et de travailler en toute sécurité, et favorisera le développement socio -économique local.

Source : https://baolaocai.vn/gap-rut-thi-cong-ke-song-hong-doan-qua-xa-bao-thang-post888539.html