S'associer à des entreprises ayant besoin de capitaux à long terme.
Dans le contexte de l'accélération des investissements du Vietnam dans le développement des infrastructures afin de créer les bases d'une croissance économique durable, plusieurs banques ont récemment lancé des programmes de crédit de grande envergure spécifiquement destinés aux projets stratégiques d'infrastructures, de transport et de technologie.
Par conséquent, le taux d'intérêt préférentiel de ce prêt est généralement inférieur d'au moins 1 % à 1,5 % par an au taux d'intérêt moyen proposé par la banque prêteuse pour une durée identique. Ce taux préférentiel devrait permettre aux entreprises de réduire leurs coûts d'investissement, d'améliorer leur trésorerie et de renforcer leur capacité de mise en œuvre de projets, dans un contexte de difficultés financières persistantes pour de nombreux investisseurs en infrastructures.
Un représentant de la Banque d'État du Vietnam (SBV) a déclaré que le programme de crédit stratégique pour l'investissement dans les infrastructures d'électricité, de transport et de technologie implique 23 banques commerciales et pourrait atteindre une échelle allant jusqu'à 500 000 milliards de VND.
Le taux d'intérêt préférentiel de ce crédit sera inférieur d'au moins 1 % à 1,5 % par an au taux d'intérêt moyen proposé par la banque prêteuse pour une durée de prêt identique…
Ce programme de crédit de 60 000 milliards de VND n'est pas seulement une solution financière, mais représente également la responsabilité partagée des banques envers les objectifs de développement global du pays, ainsi que leur engagement à soutenir les entreprises et l'économie.
Grâce à des taux d'intérêt préférentiels et à son montant important, le programme de crédit de 60 000 milliards de VND témoigne de l'engagement de VietinBank à soutenir le développement des entreprises et de l'économie. « Ce programme de crédit se distingue non seulement par son ampleur, mais aussi par sa politique de taux d'intérêt préférentiels, qui réduit les taux d'au moins 1 à 1,5 % par rapport aux taux habituels de VietinBank pour une même durée. Ce programme de crédit préférentiel est valable jusqu'au 31 décembre 2030, démontrant ainsi la capacité d'une banque de premier plan à mobiliser des capitaux pour des projets clés », a déclaré un représentant de VietinBank.
Dans le même temps, VietinBank s'engage à optimiser les flux de capitaux et à simplifier les procédures afin de faciliter l'accès au financement pour les entreprises. Les équipes de professionnels de VietinBank proposent également des services de conseil et de conception pour élaborer des solutions financières adaptées aux spécificités de chaque projet et entreprise, dans le but d'optimiser l'utilisation des capitaux.
Récemment, Agribank, ainsi que d'autres banques commerciales telles que MB, BIDV, MBV et la société par actions Hanoi Ring Road 4 Expressway, ont signé un accord de crédit pour financer le projet d'investissement et de construction de la rocade 4 - région de la capitale de Hanoï, garantissant ainsi des capitaux suffisants pour la mise en œuvre de ce projet national clé.
Le projet de rocade régionale n° 4 de Hanoï, d'une longueur totale estimée à 113,52 km, traverse Hanoï et les provinces de Hung Yen et Bac Ninh, jouant un rôle essentiel dans le réseau national d'infrastructures de transport. Une fois achevé, ce projet devrait contribuer à désengorger le centre-ville, relier les zones urbaines, industrielles et logistiques, et se connecter aux autoroutes radiales, formant ainsi un système d'infrastructures de transport complet qui constituera l'épine dorsale de toute la région.
Le projet représente un investissement total de plus de 85 000 milliards de VND, divisé en 3 projets principaux, dont le projet 3 - Investissement et construction de l'autoroute - est mis en œuvre dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP), avec un investissement total de plus de 53 553 milliards de VND.
Dans le cadre de la mise en œuvre du projet, Agribank a étroitement collaboré avec des institutions de crédit réputées, disposant de solides ressources financières et d'une vaste expérience, afin de financer conjointement le projet de composante 3.
M. To Huy Vu, président du conseil d’administration d’Agribank, a déclaré : « La coopération entre Agribank et les banques commerciales ne se limite pas au cofinancement, mais implique également la convergence et le soutien mutuel des capacités financières, de l’expérience en matière de gestion des risques et d’une connaissance approfondie des grands projets d’infrastructure. Elle témoigne aussi d’un sens aigu des responsabilités, de la solidarité, de l’unité et de la détermination commune du système bancaire envers les projets clés. »
En tant que banque commerciale de premier plan, Agribank participe au projet en tant que chef de file du financement et fournisseur de services bancaires. Sur un besoin total de prêt de 25 453 milliards de VND, Agribank s'engage à fournir 15 453 milliards de VND. Ce décaissement représente 60 % de la valeur totale du contrat de prêt.
Par ailleurs, Agribank Insurance Joint Stock Company (Abic) est le principal assureur du consortium. Elle assure une protection complète du troisième volet du projet, contribuant ainsi à la gestion des risques lors de sa mise en œuvre et garantissant la sécurité des capitaux empruntés par les banques commerciales. Ce faisant, elle aide l'investisseur à renforcer sa confiance et sa détermination à mener à bien le projet avec qualité, efficacité et dans les délais impartis. « Le rôle d'Agribank en tant que chef de file du projet permet non seulement de mobiliser d'importantes ressources financières, mais aussi de démontrer sa capacité et sa détermination à accompagner les objectifs stratégiques du Parti, de l'État et du Gouvernement dans la réalisation de projets nationaux et locaux d'envergure », a déclaré un représentant d'Agribank.
ABBank permet non seulement à la banque de développer son portefeuille de crédits à moyen et long terme, mais contribue également à une évolution de sa structure de crédit vers plus de durabilité, en privilégiant les secteurs à fort impact économique. ABBank propose des conditions de prêt préférentielles aux entreprises investissant dans les infrastructures électriques, les transports et les technologies stratégiques.
En conséquence, ABBank a lancé un programme de crédit de 4 000 milliards de VND destiné aux entreprises clientes investissant dans les infrastructures stratégiques d’électricité, de transport et de technologie, avec des taux d’intérêt préférentiels réduits d’au moins 1 % par an par rapport au taux d’emprunt moyen pour la même durée.
Les bénéficiaires éligibles sont les entreprises contractant des emprunts à long terme destinés à investir dans des projets nationaux clés dans les domaines des infrastructures électriques, des transports et des technologies stratégiques, conformément aux résolutions n° 77/NQ-CP du 10 avril 2025 et n° 366/NQ-CP du 12 novembre 2025, émises par la Banque d'État du Vietnam. ABBank prévoit de décaisser ces capitaux à taux préférentiel en deux phases : la première, 2025-2026, pour un montant d'environ 800 milliards de VND (soit 20 % du budget total du programme) ; la seconde, 2027-2030, pour un montant d'environ 3 200 milliards de VND, en fonction de l'avancement des projets et de leurs besoins de financement.
La banque s'engage à soutenir les entreprises dans leur transition vers un développement durable, contribuant ainsi à bâtir un avenir dynamique et prospère.
« Grâce à des taux d’intérêt préférentiels inférieurs d’au moins 1 % par an aux taux d’emprunt en vigueur, et à une période minimale de 24 mois à compter de la date de décaissement, ce programme contribuera à soutenir le financement à long terme des projets de grande envergure, souvent limités auparavant par des coûts d’investissement élevés et des risques financiers », a déclaré Mme Nguyen Thi Huong, directrice générale adjointe d’ABBank.
Outre sa participation à des programmes de crédit, ABBank promeut également des solutions de financement pour les entreprises de construction, d'installation, de fourniture de biens et de services, grâce à des fonds publics, des aides publiques et des financements destinés aux entreprises dont les investisseurs sont des entreprises publiques. L'objectif est d'offrir des solutions financières flexibles et optimales aux entreprises. Le programme de financement d'ABBank est spécialement conçu pour accompagner les entreprises de construction dans leur levée de fonds, de l'appel d'offres au règlement du contrat, en leur permettant d'accéder facilement aux ressources financières sans obstacles administratifs ni financiers.
Maintenir les flux de capitaux dans des limites de sécurité.
Selon le professeur agrégé Dr. Nguyen Thuong Lang, maître de conférences à l'Institut du commerce international et de l'économie (Université nationale d'économie), lorsque le système bancaire fonctionne de manière sûre, disciplinée et résiliente, les fondements de la stabilité financière sont renforcés, contribuant ainsi au maintien de la confiance du marché et créant les conditions nécessaires à la mobilisation des ressources pour la croissance.
Plus largement, la stabilité et la discipline du système bancaire figurent parmi les facteurs clés qui aident l'économie à maintenir son élan de croissance, tout en assurant l'équilibre et la sécurité macroéconomiques dans la nouvelle phase de développement.
L'expérience récente montre que les grands projets d'infrastructures nationales, des aéroports et ports maritimes aux autoroutes et rocades, nécessitent généralement d'importants investissements et des délais de mise en œuvre et de retour sur investissement plus longs que dans de nombreux autres secteurs de production et d'activité. Cette caractéristique impose une approche rigoureuse et coordonnée en matière de financement et de gestion des capitaux. Dans ce contexte, le système bancaire joue un rôle crucial, tant pour fournir les ressources financières que pour garantir le respect des réglementations relatives à la sécurité des fonds propres, à la gestion des risques et à la discipline de crédit dans le cadre juridique en vigueur.
Le professeur agrégé Dr. Nguyen Thuong Lang estime que, dans la période à venir, face à la demande croissante de capitaux pour les projets d'infrastructure de grande envergure, l'État devra se concentrer sur la diversification des sources de capitaux afin de réduire la pression d'une concentration excessive sur le crédit bancaire.
Outre le financement bancaire, il est nécessaire de développer un large éventail de canaux tels que les marchés des obligations d'entreprises, les obligations des collectivités locales et les partenariats public-privé ; tout en utilisant efficacement les prêts préférentiels, les prêts commerciaux à long terme, les garanties de crédit et l'assistance technique des institutions financières internationales telles que la Banque mondiale (BM), la Banque asiatique de développement (BAD) et la Banque asiatique d'investissement pour les infrastructures (BAII)... La coordination de multiples canaux de financement contribuera à répartir les risques de manière plus rationnelle et à accroître la durabilité de la structure financière des projets d'infrastructure à long terme.
Nombreux sont ceux qui affirment que les politiques doivent être conçues de manière cohérente, transparente et facilitant la participation de divers canaux de financement, assurant ainsi un flux de financement stable pour les projets d'infrastructure clés tout au long de leur cycle de vie.
L’année 2026 marque le début d’un nouveau cycle de développement pour le pays, et la demande de flux de capitaux pour soutenir la croissance vise non seulement à répondre aux besoins immédiats, mais aussi à garantir une structure financière suffisamment stable et durable à long terme.
Selon certains experts économiques, au sein de cette structure, les banques continuent de jouer un rôle central et doivent être placées dans une coordination harmonieuse avec les autres canaux de capitaux afin de répondre aux besoins du développement des infrastructures et d'une croissance durable à l'« ère du progrès ».
Source : https://baotintuc.vn/kinh-te/goi-tin-dung-giup-tiep-suc-cho-cac-du-an-ha-tang-lon-20260215155637932.htm
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