Hanoï a mis en service pour la première fois des deux-roues électriques publics.

Le 1er décembre après-midi, aux abords de l'Opéra de Hanoï, de nombreuses personnes ont été surprises de découvrir un nouveau modèle de vélo électrique à deux roues installé à une station de vélos en libre-service. Il s'agit du premier modèle de vélo électrique public mis en service à Hanoï et dans tout le pays, déployé par la société Tri Nam Digital Transport Joint Stock Company (TNG).

Selon M. Nguyen Dang Khoa, directeur de TNG, le projet pilote de véhicules électriques à deux roues s'inscrit dans le cadre d'un plan de diversification des transports publics, favorisant ainsi la transition écologique souhaitée par la ville. Dans l'immédiat, l'entreprise déploiera 500 véhicules répartis dans 130 stations agréées, principalement situées dans le secteur du périphérique 1. Prochainement, le réseau de véhicules électriques sera étendu aux périphériques 2 et 3.

De décembre 2024 au premier trimestre 2026, TNG prévoit de mettre en service plus de 5 000 deux-roues électriques dans le centre-ville. « Ce plan a été approuvé par le Comité populaire de Hanoï et sa mise en œuvre a été confiée aux services et agences concernés. Il s’agit du premier système de vélos électriques publics à Hanoï », a déclaré M. Do Ba Quan, président du conseil d’administration de TNG.

Le 1er décembre, les 10 à 15 premiers vélos électriques ont été installés à la station 19/8, près de l'Opéra, pour permettre au public de les essayer. Dans les jours suivants, de nouveaux lots de vélos seront distribués aux stations de vélos en libre-service existantes du centre-ville.

Côté caractéristiques, le véhicule électrique à deux roues de TNG est équipé de pédales, d'un moteur électrique et d'une batterie amovible. Contrairement aux véhicules électriques traditionnels, la batterie de ce type de véhicule peut être changée directement à la station de recharge publique de TNG ; les utilisateurs n'ont donc pas besoin de ramener le véhicule à domicile pour le recharger. Après un changement de batterie, le véhicule offre une autonomie de 90 km, une vitesse maximale de 25 km/h, une capacité de charge maximale de 130 kg et un panier avant. Lorsque la batterie est déchargée, le véhicule peut être utilisé comme un vélo classique. Selon l'opérateur, pour une utilisation exclusivement urbaine, la batterie devra être changée au bout d'une semaine environ.

Nouveau modèle de vélo électrique dans la zone de la station de vélos publics.

TNG importera initialement 500 véhicules, qui seront placés sur 130 sites agréés.

Les vélos électriques TNG sont équipés de batteries amovibles qui peuvent être chargées et échangées aux stations de recharge publiques TNG.

De décembre 2025 au premier trimestre 2026, la société prévoit de mettre en service plus de 5 000 vélos électriques dans le centre-ville d’Hanoï.

Chaque véhicule ne peut transporter qu'une seule personne et est équipé d'un casque.

Mme Pham Ha Vi (22 ans, district de Hai Ba Trung) était ravie d'être parmi les premières à tester ce nouveau service. « Le véhicule est fluide, léger et l'application est très simple d'utilisation », a-t-elle déclaré. Pour l'instant, il suffit de télécharger l'application, de créer un compte, d'effectuer un dépôt et de scanner le QR code pour déverrouiller le véhicule. Chaque véhicule est équipé d'un casque. Le prix officiel du service sera communiqué prochainement par TNG.

TNG a déclaré que le groupe cible de clients pour les véhicules électriques publics est composé d'étudiants, de touristes, d'employés de bureau... de personnes qui ont besoin de se déplacer sur de courtes distances en ville, conformément à la tendance des transports économiques et respectueux de l'environnement.

Mme Pham Ha Vi (22 ans, Minh Khai, Hanoi) est ravie d'être parmi les premières personnes à expérimenter le service public de voitures électriques.

Il suffit aux utilisateurs de télécharger l'application, de créer un compte, de le recharger et de scanner le code QR pour l'utiliser.

Actuellement, TNG offre une expérience gratuite.

Depuis août 2023, Hanoï a mis en service un service de vélos en libre-service comprenant plus de 1 000 vélos électriques répartis dans 79 stations. Ces stations sont situées à proximité d'arrêts de bus, de parcs, d'aires de jeux et de zones densément peuplées afin de faciliter l'accès aux usagers.

Le lancement des deux-roues électriques publics à partir du 1er décembre marque une nouvelle étape dans le développement d'un système de transport intelligent et écologique dans la capitale, offrant aux citoyens des options de voyage plus pratiques, plus sûres et plus respectueuses de l'environnement.

Les usagers cibles des services de tramway publics sont les étudiants, les touristes et les employés de bureau qui ont besoin de se déplacer sur de courtes distances.

Chaque charge permet à la batterie de parcourir 90 km, la vitesse maximale de la voiture étant de 25 km/h.

Source : https://baotintuc.vn/anh/ha-noi-lan-dau-dua-vao-hoat-dong-xe-dien-hai-banh-cong-cong-20251201202243144.htm