Hanoï étudie l'axe paysager du fleuve Rouge, d'une superficie de 11 000 hectares, pour un investissement de plus de 400 000 milliards de VND.

En novembre 2025, le département de la construction de Hanoï consultera les ministères et les branches concernées, puis soumettra au Premier ministre, pour examen, le projet d'aménagement de l'axe de l'avenue paysagère du fleuve Rouge.

Selon M. Phan Truong Thanh, chef du département des finances et des investissements (département de la construction de Hanoï), l'axe de l'avenue paysagère du fleuve Rouge est l'un des cinq axes stratégiques spécifiquement indiqués dans le plan directeur de la capitale.

La route panoramique de la rivière Rouge devrait s'étendre sur plus de 40 km. (Photo : Nhan Dan)

Le projet a une échelle de recherche d'environ 11 000 hectares, s'étendant sur plus de 40 km le long du fleuve Rouge, traversant 16 communes et quartiers dans la zone située à l'intérieur du périphérique 4, affectant 40 000 personnes, et il est estimé à titre préliminaire qu'il nécessitera plus de 400 000 milliards de VND de capital d'investissement.

Parallèlement, le projet de planification initial a été pratiquement achevé par la ville de Hanoï, avec environ 8 parcs paysagers, 12 parcs thématiques, une superficie totale de plus de 3 000 hectares s'étendant le long du boulevard.

Conformément aux directives du Comité populaire de Hanoï, le projet sera divisé en trois sous-projets. Le premier concerne le déblaiement du site ; le deuxième, l’aménagement du boulevard paysager le long du fleuve Rouge ; et le troisième, la construction de deux lignes de monorail d’environ 40 km chacune, longeant les deux rives du fleuve et se connectant directement aux lignes de métro existantes et futures.

Avec une structure à plusieurs niveaux et multifonctionnelle, le projet vise à créer une harmonie entre ville et nature. L'espace riverain sera organisé en trois plateformes : la plateforme supérieure, dédiée aux travaux urbains, aux logements et aux centres de services ; la plateforme intermédiaire, aux parcs, places, allées et espaces semi-inondés ; et la plateforme inférieure, un parc écologique inondé – véritable « poumon vert » destiné à réguler le climat du centre-ville.

De plus, le système de transport est planifié de manière synchrone et comprend des routes, des chemins de fer urbains, des voies navigables et des ponts reliant horizontalement et verticalement les deux rives du fleuve.

Ce projet contribuera de manière significative à la réalisation par Hanoï de quatre objectifs majeurs : fluidifier la circulation ; réduire la pollution environnementale ; embellir le centre-ville ; et résoudre les problèmes d’inondations. Une fois achevé, il permettra également de relier tous les ponts enjambant le fleuve Rouge.

Avec plus de 3 000 hectares de parc, ce projet créera un vaste espace vert, contribuant ainsi à réduire la pollution de l'air et de l'eau.

Le projet étudiera également la construction de nouveaux ponts ou tunnels fluviaux en fonction du lieu d'implantation afin d'améliorer la connectivité et de réduire la circulation en centre-ville.

Le 24 octobre, le Comité populaire de Hanoï a créé un groupe de travail chargé de mener des études et d'analyses architecturales concernant le projet de boulevard paysager du fleuve Rouge. Ce groupe de travail est responsable de l'étude et de l'évaluation de la situation actuelle ; de la planification ; de la proposition de politiques d'investissement et de projets constitutifs ; et de la levée des obstacles fonciers, du déblaiement des terrains et du relogement des populations.

Selon ce plan, le Comité populaire de Hanoï prévoit de lancer les travaux de l'avenue paysagère du fleuve Rouge début 2026 et de les achever avant 2030.

Si elle est réalisée dans les délais prévus, l'avenue paysagère du fleuve Rouge transformera non seulement le paysage urbain de l'est et du sud de la ville, mais ouvrira également de nouveaux espaces de développement, reliant Hanoï aux provinces du delta du Nord. Ce projet devrait devenir un immense poumon vert et, simultanément, un axe majeur de transport, d'aménagement paysager et d'économie pour la capitale.

Selon le plan directeur de développement de la capitale jusqu'en 2030, avec une vision à l'horizon 2050, l'axe du fleuve Rouge joue le rôle de colonne vertébrale de l'espace urbain central, de frontière reliant les zones intérieures et extérieures, et constitue en même temps le moteur permettant à Hanoï d'avancer vers l'objectif d'une « ville verte, cultivée, civilisée, moderne et intelligente ».

Le projet d'avenue paysagère du fleuve Rouge revêt une importance capitale non seulement en matière d'aménagement du territoire, mais aussi parce qu'il illustre la vision de développement à long terme de Hanoï, une ville qui sait harmoniser nature, population et culture. Mis en œuvre de manière méthodique, coordonnée et transparente, ce projet deviendra un nouveau symbole de la capitale, contribuant à faire de Hanoï un pôle de développement durable, vert et agréable à vivre dans la région.

Source : https://vtv.vn/ha-noi-nghien-cuu-truc-canh-quan-song-hong-quy-mo-11000-ha-von-dau-tu-hon-400000-ty-dong-100251112082304067.htm