Formation à la sécurité routière pour les étudiants à Hanoï : intuitive, pratique et efficace

Il s'agit d'une série d'activités menées dans le cadre des plans n° 18/KH-UBND et 33/KH-BATGT de la ville, visant à renforcer la sécurité et l'ordre routiers durant l'année scolaire 2025-2026. Dès le matin, la cour de récréation a été aménagée avec un espace simulant des intersections, des passages piétons et la signalisation, permettant aux élèves de les observer et d'interagir directement avec eux.

L'atmosphère de la séance de sensibilisation était particulièrement animée grâce à la combinaison de présentations, de simulations, de questions-réponses et d'exercices pratiques. C'était également la première fois que les élèves de l'école découvraient, grâce à un support pédagogique visuel, comment utiliser un casque homologué et comment se tenir correctement à moto, ce qui leur a permis de mémoriser, de comprendre et d'appliquer facilement les notions en pratique.

Légende de la photo — Le docteur-major Nguyen Nhu Linh, journaliste à l'Académie de police populaire, donne des conseils aux parents et aux élèves sur la manière de rester en sécurité lorsqu'ils utilisent la circulation.

Le Dr. Commandant Nguyen Nhu Linh, journaliste à l'Académie de police populaire, a souligné que le niveau de sensibilisation des jeunes au code de la route reste préoccupant. Il estime que la plupart des élèves n'ont pas encore acquis toutes les connaissances de base relatives à la signalisation routière, aux règles de priorité et à la réglementation en vigueur pour la conduite de vélos et de motos électriques.

Le commandant Nguyen Nhu Linh a analysé : « La sensibilisation de nombreux élèves est encore alarmante. Certains circulent à vélo électrique sans connaître la signification des panneaux. D'autres portent un casque mais ne l'attachent pas correctement, ou alors de façon lâche, ce qui est extrêmement dangereux. La réalité montre que la plupart des élèves apprennent par l'exemple des adultes, et notamment de leurs parents. Or, beaucoup de parents ne donnent pas le bon exemple en matière de sécurité routière. Ils connaissent le code de la route, mais le transgressent délibérément, emmenant leurs enfants à l'école sans casque ou se garant illégalement juste devant le portail de l'établissement. Si les adultes persistent dans cette attitude irresponsable, il sera difficile pour les enfants d'acquérir de bonnes habitudes. »

Pour faire évoluer durablement les mentalités, le commandant Nguyen Nhu Linh estime que le secteur de l'éducation, les autorités et les familles elles-mêmes doivent adopter une approche plus globale. « Il est indispensable d'investir du temps et des méthodes dans la sensibilisation. Un enseignement magistral, basé uniquement sur des théories arides, ne sera pas efficace. Nous devons intégrer des supports visuels, simuler des situations et même utiliser les technologies pour que les élèves puissent voir, entendre et expérimenter. Les enfants grandissent dans un environnement numérique où téléphones, tablettes et réseaux sociaux sont les principaux canaux d'information. Par conséquent, la sensibilisation à la sécurité routière doit elle aussi être moderne et adaptée à la perception des jeunes générations », a déclaré le commandant Nguyen Nhu Linh.

Fort de son expérience de participation à des programmes d'éducation à la sécurité routière dans de nombreuses localités, notamment au modèle de formation des enseignants à Tien Giang , le commandant Nguyen Nhu Linh a suggéré que Hanoi reproduise la méthode d'apprentissage par la pratique que le Comité de sécurité routière déploie largement dans toute la capitale, au lieu de se contenter de parler de théorie.

« Lors des formations que nous dispensons, les enseignants apprennent précisément à simuler des situations, à analyser les erreurs, à identifier les risques et à aider les élèves à les expérimenter eux-mêmes afin d'en tirer des leçons. Les élèves retiennent longtemps et ont tendance à modifier leur comportement de manière plus positive. Je suis convaincu que, si elle est largement appliquée, cette méthode sera efficace pour instaurer une culture de la sécurité routière durable à la base », a déclaré le commandant Nguyen Nhu Linh.

Le commandant Nguyen Nhu Linh a notamment mis en garde contre un nouveau problème qui affecte fortement les élèves : la diffusion de contenus dangereux liés à la circulation sur les réseaux sociaux. Il a souligné : « De nombreuses vidéos de courses, de zigzags et de manœuvres dangereuses sont partagées à une vitesse vertigineuse sur des plateformes comme Facebook, TikTok et YouTube… Certains individus créent même des groupes pour encourager ces comportements dangereux. Les élèves sont facilement influencés par la majorité des internautes. Sans le courage et le soutien de leurs familles, ils peuvent être entraînés dans des actions très dangereuses. Par conséquent, l'éducation à la sécurité routière aujourd'hui ne se limite pas à l'enseignement du code de la route, mais vise également à apprendre aux enfants à distinguer les informations fiables des informations erronées dans l'environnement numérique. »

Du côté scolaire, un représentant du lycée Nguyen Truong To a affirmé que les activités de propagande comme celle du 14 novembre sont extrêmement importantes et nécessaires dans le contexte de la participation croissante des élèves aux rassemblements.

Les élèves du secondaire utilisent de plus en plus les vélos et motos électriques pour se rendre à l'école. Faute de compétences et de connaissances suffisantes en matière de code de la route, des accidents peuvent survenir à tout moment. La séance de sensibilisation organisée par le Comité de sécurité routière de Hanoï et l'Académie de police populaire leur apporte des connaissances précises et concrètes, difficiles à transmettre intégralement par les enseignants. Nous sommes convaincus qu'il s'agit d'un point de départ essentiel pour développer chez les élèves une conscience routière responsable.

Non seulement les enseignants et les parents ont apprécié la session de formation, mais les élèves qui y ont participé directement ont également exprimé leur enthousiasme et ont acquis de nombreuses connaissances nouvelles. Nguyen Minh Khoi, élève de 4e, a confié qu'avant de participer à cette formation, il se promenait souvent à vélo électrique et « devinait » la signification de certains panneaux de signalisation. Après la session, Khoi a déclaré mieux comprendre quand s'arrêter, quand céder le passage et avoir pris conscience qu'une simple seconde d'inattention en traversant la rue pouvait provoquer un accident.

Tran Hai Lam, élève de 5e, se souvient surtout des instructions sur la façon de porter un casque. « Je pensais qu'il suffisait de mettre le casque sur ma tête, sans trop serrer la jugulaire », raconte-t-il. « Mais quand le professeur m'a expliqué et qu'on a regardé la vidéo de simulation, j'ai compris que si la jugulaire était mal serrée, le casque pouvait s'envoler et ne plus me protéger en cas d'accident. Finalement, ce petit détail est crucial. »

Le Quynh Chi, élève de troisième, a déclaré que les vidéos de simulation d'accidents, notamment celles montrant des infractions courantes comme le franchissement des feux rouges, les changements de voie intempestifs et la conduite à contresens, l'avaient vraiment « effrayée ». Elle a expliqué : « Beaucoup de gens pensent que conduire un vélo électrique n'est pas aussi dangereux qu'une moto, c'est donc subjectif. Mais en voyant ces simulations d'accidents, je me rends compte que les conséquences sont très graves. Désormais, je ferai plus attention et je rappellerai à mes amis de respecter le code de la route. »

Les campagnes de sensibilisation organisées par le Comité de sécurité routière de Hanoï dans plusieurs écoles de la capitale ne se contentent pas de transmettre des connaissances, mais créent également un changement net dans la prise de conscience des élèves, tout en aidant les parents et les enseignants à mieux comprendre leur rôle dans la construction d'une culture de la sécurité routière pour la jeune génération.

Du point de vue de la gestion, l'établissement a affirmé qu'il poursuivrait sa collaboration avec le Comité de sécurité routière de Hanoï afin de déployer des outils pédagogiques visuels et d'intégrer les contenus relatifs à la sécurité routière aux activités extrascolaires et aux programmes de formation aux compétences de vie. Pour les autorités, ces séances de sensibilisation constituent une solution essentielle pour familiariser les élèves avec les notions juridiques. La participation de journalistes professionnels de l'Académie de police populaire, en particulier, permet aux élèves d'accéder à ces connaissances sous un angle professionnel, pratique et actualisé.

Les actions de sensibilisation à la sécurité routière menées au lycée Nguyen Truong To revêtent une importance éducative indéniable et contribuent à instaurer une culture de la sécurité routière responsable dans la ville. En transmettant connaissances, compétences et sensibilisation au bon moment et de la bonne manière, on contribue à réduire progressivement les risques d'accidents de la route chez les jeunes. C'est le message essentiel véhiculé par la séance de sensibilisation du 14 novembre : un petit pas pour un grand impact, qui encourage le respect du code de la route et promeut une image de sécurité routière responsable dès l'école.

Source : https://baotintuc.vn/xa-hoi/ha-noi-tap-huan-atgt-cho-hoc-sinh-truc-quan-thiet-thuc-hieu-qua-20251114153432695.htm