Les projets routiers T1 et T2 sont des projets d'infrastructure de transport clés, jouant un rôle crucial dans la liaison de l'aéroport international de Long Thanh avec la route nationale 51, l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay et l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau.
La construction a débuté en juillet 2023, pour une durée de 885 jours et un investissement total de plus de 2 630 milliards de VND.
D'après les journalistes de VTC News, le principal atout du projet réside dans l'échangeur entre la ligne T2 et l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay. Cet échangeur, considéré comme le plus complexe, dispose d'une structure à plusieurs niveaux permettant la connexion simultanée de nombreux axes routiers majeurs.
Outre la connexion de la ligne T2 à l'autoroute Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, cet échangeur est également directement relié à l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau qui passe en dessous, formant un complexe de transport complet.
Une fois opérationnelle, cette voie d'accès sera le principal axe routier reliant Hô Chi Minh-Ville, le parc industriel de Nhon Trach, Dong Nai et les provinces du centre et du nord à l'aéroport de Long Thanh. Actuellement, les bretelles d'accès à l'autoroute sont asphaltées et les systèmes de glissières de sécurité, de signalisation et d'éclairage sont installés. Le marquage routier est en attente.
La voie T2, d'une longueur d'environ 3,5 km, relie directement l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay à l'aéroport de Long Thanh, parallèlement à l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau. Cette route à quatre voies, conforme aux normes autoroutières, est conçue pour une vitesse maximale de 100 km/h.
À environ 4 km de là, l'échangeur T1-T2 est lui aussi en grande partie achevé. Les bretelles d'accès de la ligne T2 vers et depuis l'aéroport sont asphaltées et entièrement équipées de dispositifs de sécurité routière.
Sur la route T1, le viaduc menant directement à l'aéroport de Long Thanh a été achevé et mis en service récemment.
La majeure partie du parcours a été asphaltée, en attente du marquage routier, tandis que l'aménagement paysager et les espaces verts continuent d'être améliorés.
D'après les observations, les voies d'accès pour les véhicules qui retournent sur la route nationale 51 et rejoignent l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau sont actuellement en construction avec une couche de base en pierre concassée, en préparation de la phase de pavage en asphalte.
L'échangeur entre les lignes T1 et T2 est considéré comme le cœur du projet. Cet ouvrage relie directement les deux nouvelles routes et régule le trafic sur les axes nord-sud (ligne T1) et est-ouest (ligne T2). Grâce à sa conception à plusieurs niveaux et à ses voies séparées, cet échangeur devrait garantir la fluidité du trafic et minimiser les embouteillages dès la mise en service de l'aéroport de Long Thanh.
Une fois achevé, le système de deux itinéraires et d'échangeurs clés créera un corridor de circulation sans faille, facilitant les déplacements des passagers quittant l'aéroport de Long Thanh vers Hô Chi Minh-Ville et les zones environnantes, tout en ouvrant des perspectives de développement urbain et logistique le long de l'axe T1-T2 à l'avenir.
Plus précisément, l'intersection de la route T1 avec la route nationale 51 (province de Dong Nai) est quasiment achevée. La chaussée, le terre-plein central et les aménagements paysagers de base sont terminés, et le système d'éclairage est installé. Seul le marquage au sol pour la circulation reste à réaliser. Il s'agit d'une intersection cruciale entre la route T1, longue de plus de 4,3 km, et la route nationale 51, axe de transport vital reliant Dong Nai aux provinces du sud-est et aux zones économiques côtières.
Source : https://vtcnews.vn/hai-sieu-nut-giao-noi-cao-toc-voi-san-bay-long-thanh-tang-toc-ve-dich-ar997674.html
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