
Le secteur de l'aviation en Asie- Pacifique devrait poursuivre sa croissance en 2026.
L'Association des compagnies aériennes d'Asie- Pacifique (AAPA) prévoit que le secteur aérien régional continuera de croître en 2026 grâce à une forte demande de voyages, malgré les tensions géopolitiques et les difficultés d'approvisionnement. L'AAPA indique que sur les neuf premiers mois de 2025, le trafic passagers international augmentera de 10 % et la demande de fret de 7 %. La Chine et l'Inde resteront les principaux moteurs de cette croissance, avec la reprise des vols directs après cinq ans d'interruption.
Par ailleurs, Anand Stanley, président d'Airbus Asie-Pacifique, a déclaré que la région restera le marché de l'aviation à la croissance la plus rapide au cours des 20 prochaines années, grâce à l'essor de la classe moyenne, à la demande commerciale et touristique d'avions long-courriers et de grande capacité, et à l'expansion de nouveaux aéroports.
Airbus prévoit une croissance annuelle du trafic passagers de 4,4 % dans la région au cours des deux prochaines décennies, supérieure à la moyenne mondiale de 3,6 %. Le constructeur aéronautique européen souligne que la région devra acquérir 19 560 nouveaux appareils au cours des 20 prochaines années – dont environ 3 480 gros-porteurs et 16 080 monocouloirs – non seulement pour remplacer sa flotte vieillissante, mais aussi pour développer son activité.
Dans le même ordre d'idées, Dave Schulte, directeur marketing de Boeing pour la région Asie-Pacifique, a déclaré que l'Asie du Sud-Est serait la région connaissant la croissance la plus rapide, avec un taux de croissance annuel de 7 % du trafic aérien de passagers, grâce à l'essor de la classe moyenne. Boeing prévoit que le marché de l'Asie du Sud-Est aura besoin de 4 885 nouveaux avions d'ici 2044, dont 80 % d'avions monocouloirs, contre 1 240 appareils en service en 2024.
Source : https://vtv.vn/hang-khong-chau-a-du-kien-tang-truong-trong-nam-2026-100251208224145847.htm










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