État actuel de l'avenue paysagère du fleuve Rouge, longue de 92 km et située sur le territoire de 16 communes et quartiers de Hanoï
Depuis des décennies, Hanoï, ses ministères et ses différents secteurs s'efforcent de trouver des solutions pour gérer l'eau et développer la capitale en direction du fleuve Rouge. À ce jour, cette zone principalement alluviale fait l'objet d'un projet d'avenue paysagère de 92 km de long, couvrant plus de 11 000 hectares et traversant 16 communes et quartiers de la ville.
Báo Tin Tức•25/11/2025
Le Comité permanent du gouvernement vient d'approuver la politique de recherche et d'investissement relative au projet d'aménagement de l'avenue paysagère du fleuve Rouge, tel que proposé par la ville de Hanoï . La mise en œuvre de ce projet vise à exploiter au mieux les espaces terrestres, aquatiques, souterrains et aériens, afin de rendre le fleuve Rouge plus paisible et plus beau.
Dans son rapport au gouvernement sur la mise en œuvre du projet d'investissement pour la construction de l'axe paysager de l'avenue du fleuve Rouge, la ville de Hanoï a déclaré que ce projet porte la marque symbolique de la capitale et que le moment est venu de promouvoir le développement de l'espace urbain de part et d'autre du fleuve Rouge.
Le projet a une échelle de recherche d'environ 11 000 hectares de terrain, dont l'axe de l'avenue paysagère du fleuve Rouge représente environ 7 800 hectares, appartenant aux limites administratives de 16 quartiers et communes : Thuong Cat, Dong Ngac, Phu Thuong, Hong Ha, Linh Nam, Bo De, Long Bien, O Dien, Thanh Tri, Nam Phu, Hong Van, Me Linh, Thien Loc, Vinh Thanh, Dong Anh, Bat Trang.
En effet, au cours des dernières décennies, la ville de Hanoï, ses ministères et ses services ont déployé des efforts considérables pour trouver des solutions de gestion de l'eau afin d'aménager la capitale en direction du fleuve Rouge. À ce jour, les deux rives du fleuve ne sont encore constituées que de plaines alluviales, de champs et de quelques villages et communes.
Le projet comprend principalement deux routes de 92 km de long, longeant les deux rives du fleuve, reliant le pont de Hong Ha au pont de Me So. Ces routes, à quatre à six voies, passeront principalement à l'extérieur de la digue et des zones résidentielles existantes.
Le projet forme une chaîne de 8 parcs ouverts, parcs écologiques et 12 parcs thématiques d'une superficie totale de 3 297 hectares, incluant un certain nombre d'ouvrages clés de la capitale situés à l'extérieur de la digue.
Deux lignes de monorail de 85 km de long longent les deux rives du fleuve Rouge, répondant au modèle TOD (développement urbain axé sur le transport en commun).
Le projet est divisé en trois zones urbaines le long de trois tronçons du fleuve Rouge. Le tronçon allant du pont Hong Ha au pont Thang Long est un parc écologique, une réserve naturelle et un complexe sportif .
La section allant du pont Thang Long au pont Thanh Tri est une zone multifonctionnelle : espaces publics, culturels, commerciaux et de divertissement.
La section allant du pont Thanh Tri au pont Me So est une zone commerciale, de services, de transport et un parc agroécologique, comprenant des zones résidentielles existantes et nouvellement construites, des infrastructures publiques, de services et touristiques...
Le projet est divisé en trois volets : le déblaiement du site, l'investissement dans la construction du boulevard paysager de la rivière Rouge et la construction des lignes de monorail urbain.
La ville d'Hanoï prévoit d'effectuer des paiements de contrepartie aux investisseurs en utilisant des fonds fonciers situés sur place, autour de la zone du projet, ou des fonds fonciers situés ailleurs.
L'investissement total devrait s'élever à environ 338 000 milliards de dongs, réalisé dans le cadre d'un partenariat public-privé. La ville de Hanoï prévoit de lancer le projet le 19 décembre et ambitionne de l'achever d'ici 2030.
Báo Tin Tức•25/11/2025
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